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schnitzelfritz

CABRIO: PULSE - KLIMA LEDER Einzelstück 8fach-ALU

Empfohlene Beiträge

Smart Cabrio in BAY GREY met. (Sicherheits-Zelle Silber), elektrisches Verdeck, 2 Stufen Komfort-Klima, Drehzahlmesser, Uhr, Ledersitzbezüge sw (Flanken Kunstleder), Türverkleidung Kunstleder sw, Dashboard Kunstleder sw, Akzentteile Carbon, CD-Radio, CD-Wechsler, großes Soundsystem, Sitzschublade, Laderaumabdeckung, Nebel-SW, Tieferlegung ML-Tuning (eingetragen), Edelstahl-Sportauspuff (eingetragen), Heinzelmann Alufelgen (Erko-Design) mit neuen Winterreifen v. 175 + h. 195 (eingetragen), ZUSÄTZLICH der gleiche Satz Heinzelmann Alu-Felgen mit Sommerreifen Yokohama 175/195 (5000km gelaufen) in schwarz pulverbeschichtet (nicht im Bild), Leistungssteigerung v. RS-Parts ca. 80PS (eingetragen), Ölabscheider Carbon m. Sichtfenster, Forge Turbo-Schlauch Set, PopOFF, Sportluftfilter, Scheckheft, in meinem Besitz alle 10.000km Inspektion, letzte Inspektion vor 1.000km inkl. Tausch Teillastentlüftung - TOP SMART - ein echter Hingucker - 30.500 original KM !!! erster Motor und Getriebe - läuft wie ein Uhrwerk - Drittwagen

 

VB 6990,- Euro

 

Erstzulassung 10/2001

HU: 11/2012

AU: 1/2012

Anzahl der Fahrzeughalter: 3

Schadstoffklasse: Euro3

Umweltplakette: 4 (Grün)

 

KEINE ZIEGENMARKT ANGEBOTE - keine Mails "WAS IST LETZTER PREIS?"

Liebhaber Smart - ist jeden CENT wert

KEINE Probefahrt Schnorrer !!!

 

Ich möchte verkaufen - ICH MUSS NICHT !!!

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schnitzelfritz am 01.12.2010 um 17:47 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schnitzelfritz am 01.12.2010 um 17:50 Uhr ]

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Quote:

Am 01.12.2010 um 17:38 Uhr hat smartipercy geschrieben:
wichtig wäre zu erfahren:
erstzulassung ?
besitzer ?
tüv ?
kw ?

gruss
dieter

 

Hallo Dieter,

 

stimmt, sorry - ist oben ergänzt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schnitzelfritz am 01.12.2010 um 17:54 Uhr ]

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    • Wie man im 451 an den V-Deckel rankommt , weiß ich nicht. Ich vermute , man muß den Motorrahmen an seinen vier Schrauben  etwas lösen , um den Deckel abzubauen.  Meines Wissens gibt es die Dichtung aber garnicht einzeln , sondern mam muß den ganzen Deckel mit der integrierten Dichtung kaufen. Man kann im ersten Step auch am vorhandenen Deckel die dichtung rausnehmen , alles reinigen und unter Zugabe mit einer geeigneten Dichtmasse alles wieder zusammenbauen. Leider hast du noch nicht verraten ,wie der Ölstand im Motor ist, weil wenn der zu hocch ist mußt du vielleicht garnichts an der Dichtung machen und nur den Ölstand korrigieren.  
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