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JannineBu

Liebling, es ist ein - ähh - Auto

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Die Motorpresse hat gesprochen. Europas Auto des Jahres ist der Nissan Leaf, dicht gefolgt von ähnlich brillianten Vorzeigeergebnissen fortschrittlichster Ingenieurs- und Designkunst wie z.B. dem Dacia Duster, dem Citroen C3 und dem Opel Meriva. Mann des Jahres soll unbestätigten Gerüchten zufolge Jan O. aus Bodenfelde werden, sofern ihn Jörg Kachelmann nicht noch auf der Zielgeraden abfängt. Bei Europas Politikern des Jahres muss Silvio Berluskoni auch heuer keine Konkurrenz fürchten, während die Jury beim Gelungensten Projekt des Jahres noch zwischen Stuttgart 21 und der Befriedung Afganistans schwankt. Es bleibt spannend. 

 

JB

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    • Normalerweise in Camper verbaut, aber wäre es im Smart möglich? (2kw Heizleistung) ▸Unter dem Beifahrersitz würde er nicht passen, da das Abgasrohr am Tank vom Smart vorbei müsste.   ▸Unter dem Armaturenbrett beim Beifahrer?   ▸Oder außerhalb wo der Bremskraftverstärker ist, gut versteckt hinter dem Unterbodenschutz ist ja gut Platz, dann das Lüftungsrohr nach innen verlegen oder am Lufteinlass der normalen Lüftung anstecken.   Der kleine Dieseltank lässt sich sicher hinter der Stoßstange verbauen, mit Zugang durch die regulären Wartungsöffnung.   Mir reicht es wenn der Innenraum beheizt wird und das Auto ggf abtaut. Ohne Wärme vom Motor zu verbrauchen wird er sicher auch schneller warm.   Warum sowas Verrücktes? Weil ich für eine orginale von Webasto zu geizig bin.   Nur so ein Gedankenspiel, ich würde natürlich auch weiterhin ein Kabel über den Parkplatz ins Auto legen für die elektrische Heizung.
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