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smartanne2

Heckscheibenheizung funktioniert nicht!

Empfohlene Beiträge

hmmmm....

 

zu allererst Sichtkontrolle der Heizungsfäden.

Wenn du da schon eine derbe Unterbrechung siehst kannste dir den Rest sparen. Muss aber schon am Rand eine kräftige Macke drin sein wenn das Ding überhaupt nicht funktioniert.

dann Sicherung durchmessen, wenn die OK ist die Innenverkleidung über dem Heckwischermotor abmachen und nachmessen ob dort Spannung an der Heckscheibe anliegt.

Vielleicht ist auch nur ein Stecker da hinten runter.

Hat die Heckscheibenheizung jemals funktioniert?

 

LG

 

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@ Jochen :

an meinem 450er Cab funktioniert die auch nicht.... :lol: :lol: :lol:

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oooooch, Bernd, das bekommen wir hin !

....da kleben wir ein paar Heizdrähte auf und dann ein dickes Kabel quer zwischen Fahrer- und Beifahrersitz durch, dann haste direkt ´nen Earheater 8-) :lol: :-P :-P :-P


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Wäre schön, wenn an Stelle von "Geht wieder" die Auflösung des Problems gepostet würde, das könnte anderen, die eventuell auch Probleme in dieser Richtung haben, später bei der Fehlersuche helfen. :roll:

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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