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Felixluna61

Smart Navi mit Mercedes Wechsler

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Halöle zusammen,

hatte in meinem ersten Smart das Navi mit Mercedeswechsler verbaut, bekam Hilfe von einem Smartie Fahrer aus Dieburg.Ist allerdings schon ein paar Tage her.Nachdem ich meinen 2ten Smart hatte und das SC in Karlsruhe mein Navi umbaute(sie haben es 3x versucht einzubauen und haben es jedesmal abgeschossen) weil sie versucht haben es zu Kalibrieren glaube ich.Becker wurde langsam sauer weil Sie nicht mehr viel Navis hatten zum Umtauschen, bis ich im Smart-Center sagte sie sollten auf mich warten mit dem Einbau.Soweit so gut

mein Navi funktionierte nun,aber der Wechsler nicht.

Bei ebay endeckte ich jemanden der den Wechsler Technisch überholte.Wechsler habe ich wieder eingebaut aber mein Navi erkennt

den Wechsler nicht.

Hat vielleicht jemand eine Idee die mir helfen könnte den Wechsler im Navi zu Aktivieren.Bringt es vielleicht etwas die Batterie abzuklemmen und das Radio neu zu starten?Das habe ich noch nicht versucht.

 

Freue mich auf eure Ideen.

Grüße aus der Palz

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCab61 am 22.11.2010 um 21:59 Uhr ]

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Hi Dietmar-Leh,

 

Wechsler ist von Mercedes, hatte mir damals glaube ich sogar Froschkönig gesagt ,da der am besten zum Smart-Navi passt.Wieso fragst Du,hast du vielleicht neue Infos für mich?

 

 

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meine Infos sind die, das an einen Becker Navi Radio nur ein Becker Wechsler angeschlossen werden kann.

 

Dann frage ich mich wie man ein Becker Navi Radio beim Kalibrieren abschießen kann.

Fahre seit 2000 mit Becker Navi Radio und habe die in verschiedenen Fahrzeugen umgerüstet.

 

Dann schau doch mal da vorbei, die können dir eventuell helfen.

http://www.navi-forum.net/board/forum6.html

 

Dietmar

 

 

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Hi,danke für deine Nachricht.

 

Das Smart Center Karlsruhe hat versucht die Reifengröße einzustellen,glaube ich,obwohl dies durch ein Beilagenblatt in der Betriebsanleitung des Navis untersagt war,welches das SC karlsruhe wohl nicht gelesen hatte.

 

zu dem Punkt Becker-Smart-Navi hatte mir glaube ich Froschkönig zu dem Mercedes-Wechsel geraten(mit Lichtleiterkabel)was auch in meinem ersten Smart 2003 funktionierte.Hans hatte mir beim Einbau geholfen ,da ich früher in Hessen/Langen

gewohnt habe.Muß Ihn mal Kontakten.

 

grüße aus Isem

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCab61 am 24.11.2010 um 21:47 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCab61 am 24.11.2010 um 21:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartCab61 am 24.11.2010 um 21:50 Uhr ]

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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