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Illi

Lampe im Drehzahlmesser

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Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man die lampe im Drehzahlmesser beim For two auswechselt ?

 

 

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No Problem, klick da oder klick dort wenn es sich um den DZM eines 450er ForTwo handeln sollte! :)

 

Unter "Zusatzinstrumente" ist der Wechsel dieses Glühbirnchens beschrieben.

Da geht es zwar um den Umbau auf LEDs, aber die Vorgehensweise ist natürlich prinzipiell die gleiche.

 

P.S. Die Anleitungen von Wiltec hatte ich Dir vor einem halben Jahr schon mal verlinkt, als Deine Frage zu der Tachobeleuchtung in einem Beitrag von Dir gepostet wurde.

Es ist immer sinnvoll, solche Links zu brauchbaren Anleitungen unter den Favoriten abzuspeichern, damit man sie wiederfindet! ;-)

 

Evilution z.B. ist eine wahre Fundgrube an Informationen rund um den Smart, wenn man es dort versteht, sich zum Ziel zu navigieren!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.10.2010 um 09:07 Uhr ]

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Dort wäre es für den 451er beschrieben, aber da sind ja schon LEDs drin, da geht es um die Farbveränderung.

 

 

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Und keine Angst, es ist gar nicht schwer. :)

 

 


48po-d.jpg

 

Spritmonitor.de

 

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    • Servus. Hab nun alle Leitungen geprüft und keinen .Gestern war es noch der Fehler P2058 und heute P2641.Es ist zum verrückt werden. Hab jetzt die Drosselklappe mit AGR ausgebaut,den DPF ausgebaut,den Ladesruckkühler und zu guter letzt den Turbolader . Die Welle im Turbolader wackelt ganz übel hin und her richtig schwabbelig .Die Schaufelräder sehen auch schon abgeschliffen aus.Also defekt. Zuvor habe ich aber mit einem speziellen Prüfgerät ( kein OBD )den Abgasgegendruck gemessen . Bei Vollgas waren es 783,9 mbar also umgerechnet 0,78 bar und im Stand 50 mbar also 0,05 bar. Jetzt ist halt die Frage warum das Diagnosegerät am Sensor so einen hohen wert hat ?  Kann es sein dass der durch den defekt am Turbolader der Wert so hoch war / ist über OBD aber Real ist das gar nicht so. Was passiert wenn ich einen neuen Turbolader einbaue  ? Fehler dann weg ? Schaut mal in eure Glaskugeln.LG  
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