Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
smartikucki

Löcher in den Panels

Empfohlene Beiträge

Ich habe in unserem Ort bei einem Händler einen Smart gefunden, der genau meinen Vorstellungen entspricht. Leider hat er auf den Panels einen Front- und Heckbügel montiert, was mir überhaupt nicht gefällt. Enfernt man die Bügel, hat man an jedem Panel drei Löcher.

Nun meine Frage an die Experten:

Bekommt ein Lackdoktor so etwas wieder hin und wie teuer wird sowetwas oder braucht man neue Panels.

Danke für Eure Antworten.

Gruss

Dirk


www.smart-niederrhein.de

Die Smart Community am Niederrhein!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

der LackDoc müsste sowas normalerwise hinkriegen .. wenn die Löcher nicht riesen Kratern entsprechen..

 

 


*****************************************

limited2.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Falls nicht, kannst du beide Panele für ca 200€ gebraucht kaufen und selber tauschen.

 

Lackdoc wird für diese Arbeit sicher über 100€ haben wollen...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dshalimov am 12.10.2010 um 09:09 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nicht zu vergessen das Du für die beiden Bügel, je nach Zustand, das Geld für die Austauschpanels schon wieder rein bekommst.

 

 


48po-d.jpg

 

Spritmonitor.de

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Tja - bestimmt interessant, aber am Thema vorbei ....   Dabei hoffte ich hier auf etwas Erfahren oder Wissen zu/über Technik/Smart.   Zugegeben mein Fehler 🤣    Der Simmerring - oder das Getriebe hat keine mechanische Begrenzung, die den Simmerring in der Position begrenzt.   Der kann damit weiter als bündig eingesetzt werden, aber....... Ohne Begrenzung stößt er dann gegen das Differentialgehäuse? was wenig zielführend erscheint. Ebenso ist die äußere Passung im Getriebe nicht drastisch breiter, als der Dichtring selbst.   Mit einem Versatz von 1...1,5mm, könnte das dann schon noch funktionieren 🤣    Damit ist die Dichtfläche auf der Welle wieder "frisch" und unverschlissen. So ein Simmerring ist auch bezahlbar.   Sicher bieten Hülsen Alternativen, aber danach würde gar nicht gefragt. Vermutlich wurde ich dann einfach neue Antriebswellen bevorzugen - ist ja auch billig.    Um noch einen OT zu verfolgen, das Getriebeöl ist gewechselt. Da verwende ich für egal welches Getriebe (m)ein ATF. 🤣   Bei Gelegenheit bastel ich mir ein Tool, um den bereits ersetzten Dichtring ohne Ausbau der AW präzise versetzen zu können.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.642
    • Beiträge insgesamt
      1.622.018
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.