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Grobi112

(T) Drehzahlmesser / Uhr

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen.

 

In meinem 450er CDI sind Drehzahlmesser und Uhr verbaut. Beide Instrumente mit blauem Gehäuse und schwarzem Ziffernblatt.

 

Ich bräuchte aber eigentlich graue Instrumente mit weißem Ziffernblatt.

 

Drehzahlmesser habe ich inzwischen bekommen, es fehlt also die Uhr.

 

Daher:

 

Tausche Drehzahlmesser und Uhr für Diesel, wie oben beschrieben, gegen eine graue Uhr mit weißem Ziffernblatt.

 

Aktzentringe sind rote drauf, die würde ich auch gerne behalten.

 

Interessenten bitte per PN.


48po-d.jpg

 

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Niemand eine weiße Uhr rumfliegen?

 

 


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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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