Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SmartLady153

Rückwärtsgang einlegen O angezeigt, HIIIIIILLLLFFFFEEEE

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle Smartfahrer,

 

brauche dringend eure Hilfe, ich wollte vorher ganz normal losfahren und hab den Rückwärtsgang eingelegt und wie immer auf die Bremse drauf und da hats dann 0 angezeigt, immer wieder neu gestartet und probiert, ging aba nix, was könnte das sein???

 

Sehr dringend.

 

Liebe Grüße und Danke schonmal Friedericke

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Der Bremslichtschalter hat 2 Schaltkontakte, der eine für die Bremsleuchten, der andere für die Schaltfreigabe. Wenn der Kontakt für die Schaltfreigabe nicht schaltet, bekommst Du denn Rückfahrgang nicht eingelegt.

Lies Dir diesen Beitrag durch, hierwird einiges erklärt.

 

Gruß

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Sorry, habe beim verlinken des Beitrags nicht darauf geachtet, das es schon die zweite Seite ist :roll:, bitte zurück blättern.

Hier ist der Schalter noch einmal beschrieben.

 

:)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vorwärts fahren müsstest Du übrigens trotzdem können. Wenn Du den Schalthebel aus der Neutralstellung nach links ziehst, dann wird zwar auch erst einmal die 0 im Display stehen, aber wenn du dann den Schalthebel einmal nach vorne drückst, muß trotzdem der erste Gang drin sein und Du musst anfahren und weiter hochschalten können.

Lediglich rückwärts geht das nicht.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.245
    • Beiträge insgesamt
      1.616.552
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.