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elbonito

Endlich ein Smartie....und schon Sorgen...

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Jetzt hab ich endlich ein Cabrio gefunden, welches mir zusagt und schon am Tag der Zulassung macht das Verdeck Sorgen und geht nicht mehr auf! :cry:

 

Gestern Mittag hat noch alles funktioniert und dann gestern Abend der GAU!

 

Wagen ist von Privat verkauft und selbst die Smart-GW-Garantie deckt diesen Fall nicht ab!

Es ist zum heulen! :-x

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Ruhig Brauner, geh mal nüchtern und ganz ruhig an die Sache ran, viell ist es nur eine Sicherung, schau erstmal da alles durch. Anleitung wo welche ist findeste bestimmt hier. Langsam durcharbeiten. Aber ich weiß wie man sich fühlt in solch einer Situation, ärgerlich das Ganze...

 

 

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Brauner ist gut! :-D

 

Also, ich war gestern im SC damit und der Meister meinte, dass die Seilzüge oder das Ritzel kaputt wären und der Spass 200-300 € kosten würde.

 

Gut, dass der Wagen von einem Smart-Mitarbeiter stammt. Der macht mir die Sache am Freitag wieder heile und ich bleib nur auf den Materialkosten (ca. 90 €) sitzen. Damit kann ich leben, denn dann hab ich hoffentlich erst mal Ruhe damit!

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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