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ThomasDiesel

Motor springt nicht an, Motor Check-Kontroll-Leuchte geht nach 10 Sec. nicht aus

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Hallo,

 

nach einer Standzeit von ca. 1 Woche springt mein MC 01, Bj. 2001, 140 Tkm nicht mehr an.

 

Laut meinen Bordbuch sollte bei eingeschalteter Zündung nach 10 Sekunden die Motor Check-Kontroll-Leuchte nicht mehr aufleuchten. Das ist nicht der Fall, sie leuchtet nach 10 Sekunden weiter.

 

Teilweise kommt es meiner Meinung nach vor, dass der Motor ein paar Sekunden auf zwei Zylinder läuft - der kleine rappelt vor sich hin. Sobald ich Gas gebe oder nach ca. 4 Sekunden geht er wieder aus.

 

Über Eure Hilfestellung / Fehlerdiagnose würde ich mich sehr freuen. Vielleicht gibt es einen Weg ohne den Fehlerspeicher auszulesen.

 

Danke.

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Dreht denn der Anlasser richtig flott durch oder eher müde und träge, als ob die Batterie leer wäre?

 

Eine Möglichkeit wäre, daß die Lichtmaschine fest ist, aber das sollte man beim Anlassen hören. Das dreht sich der Anlasser eher träge.

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Batterie ist okay und wurde nochmals geladen. Der Anlasser dreht wie sonst durch.

 

Ursprünglich dachte ich, dass eine Glühkerze defekt ist. Nachdem ich aber hier im Forum gelesen habe, dass dann die Vorglühanzeige nicht erlischt, habe ich diese Fehlerquelle ausgeschlossen.

 

Da ich nie auf die Motor Check-Kontroll-Leuchte geachtet habe, nehme ich an, dass diese wie im Bordbuch beschrieben nach 10 sec. bei eingeschalteter Zündung erlischt.

 

 

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hi Thomas

 

wie ist der Fehler aufgetreten.

Von jetzt auf gleich oder hat sich irgendwas langsam angebahnt?

Ich würd zuerst einmal einen Kompressionstest machen, es sollten alle 3 Zylinder in etwa die gleichen Werte aufzeigen.

 

gruß Ralph

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Hallo Ralph,

 

der Fehler ist ist sofort aufgetreten.

 

Würde die Motor Check-Kontroll-Leuchte nach 10 Sekunden ausgehen, könnte das ein Fehler sein. Meiner Meinung hat die eine zu schwache Kompression keine Auswirkung auf die Warnleuchte. Mir wird wahrscheinlich nichts anders übrig bleiben und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Aber hierzu muss ich die Kugel erst mal dort hinschleppen lassen.

 

Viele Grüßen

Thomas

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hi Thomas

 

Fehlerauslese ist schon mal ne gute Sache.

Die Motorleuchte zeigt nur Fehlfunktion Motor an. Wenn der Motor nicht richtig läuft und Du Dir sicher bist dass die Lima NICHT fest ist. ist zu überlegen WARUM der Motor nicht richtig anspringt. Wenn ich Dich richtig verstanden habe startet der Motor mehr oder weniger unwillig (sehr ruppelig?) das könnte auf einen fehlenden Zylinder schließen. Dann wird auf jeden Fall der Tannenbaum in Amaturenbrett brennen. Wenn der nur auf zwei Zylindern läuft, mach nen Kompressionstest. Es könnte aber auch ein Injektor sein der spinnt.

 

Gruß Ralph

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Hallo,

 

danke für die Infos.

 

Okay, Kompressionstest und Injektoren beim Bosch Dienst testen.

 

Nein, den Kraftstofffilter habe ich vor 12 Monaten, 10 TKM erneuert.

 

Viele Grüße

Thomas

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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