Stellmotor Leuchtweitenregulierung läuft permanent

[smartpbg]

Hallo zusammen,

ich folgendes Problem bei unserem 2001er cdi Cabrio.

 

Der Stellmotor des rechten Scheinwerfens läuft permanent sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird.

Die Einstellung des Scheinwerfers ändert sich dabei aber nicht. Nur das Surren des Motors ist zu hören.

 

Beim betätigen der Leuchtweitenregulierung hört man auch aus dem linken Scheinwerfer den Motor arbeiten, der Scheinwerfer verstellt sich, der Motor schaltet wieder ab.

 

Hat einer eine Idee, was hier kaputt sein kann.

Ich hatte an den Tausch des rechten Stellmotors gedacht. Kann das Abhilfe schaffen oder liegt die Ursache woanders?

 

Danke für Tipps!

 

Gruß,

smartpbg

[limited-one]

Meistens drückt man den Reflektor beim wechseln der Lampe aus der Führung des Stellmotors. Dann dreht der Motor aber er verstellt nichts.

Du könntest den Scheinwerfer ausbauen und zerlegen, das ist relativ einfach. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. Sollte doch der Motor defekt sein kann man den bei Bosch nachbestellen. Da die im Smart Center sowas nicht machen sondern Dir direkt einen neuen Scheinwerfer verkaufen würden....

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145352918 - Meine Galerie bei Picasa

 

[Ahnungslos]

Der Stellmotor ist ja im Scheinwerfer selbst beheimatet, dieser muß zu einer Reparatur geöffnet werden.

 

Demontage Frontpanel!

Ausbau Scheinwerfer!

Öffnen Scheinwerfer!

Reparatur LWR

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.08.2010 um 22:52 Uhr ]

[smartpbg]

Hallo,

 

danke für die Tipps erstmal.

 

Seid ihr denn auch der Meinung, dass der Stellmotor defekt ist?

Er läuft unentwegt. Oder kann da irgendeine Steuerung oder Abschaltung defekt sein, so dass der Motor einfach nicht abschaltet?

 

Gruß

[Ahnungslos]

Schau doch mal in die Anleitung Reparatur LWR, die ich Dir verlinkt habe.

Da ist die Öffnung des Motors der LWR beschrieben. Über einen Widerstand, der intern per Plastikschieber betätigt wird, erreicht der Motor seinen Sollwert. Wenn der Motor jetzt dauernd läuft, dann könnte der Widerstand verschmutzt oder ausgehakt sein.

Dann wird der Sollwert nicht erreicht und der Motor versucht fortgesetzt, ihn doch noch zu erreichen,deshalb läuft er immer.

Den Motor bekommt man übrigens beim Bosch als Einzelteil, im SC nur den kompletten Scheinwerfer!

Spätestens beim TÜV könnte es Dir passieren, daß deswegen die Plakette verweigert wird. Manche TÜV Prüfer kontrollieren die LWR bei der HU aus! Nicht immer, aber immer öfter, weil dieser Mangel des Smart bekannt ist.