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logge2

Suche die richtige Farbe.....

Empfohlene Beiträge

Ich will das unterteil vom Frontpanel lackieren.

Meine Kugel ist River Silver. Beim SC gibt es ja nur den Lackstift (der reicht mir dazu nicht aus...) :lol:

 

Wo finde ich Samstags eine passende Farbe?

Oder anders gefragt,

welche Farbe von anderen Herstellern kommt am ehesten an das River Silver dran? :-?

Atu hat ja Spraydosen, nur was ist die richtige?

 


 

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Logge die Farbe gibt es anscheinend nicht original zu kaufen !!! Ich habe in meiner Firma unsere Lackiererei drauf angesetzt und der mußte bei all sein Lieferanten immer wieder das gleiche erfahren .Gibbet nicht im Handel.

So was ich gemacht zu einen Guten Autoteilezubehörladen gefahren die eine Farbmischmaschine haben und die haben mir 1l Farbe gemischt anhand des Farbcodes und haben mir noch 2 Sprühfarbdosen gemacht .

 

Also hoch von der Couch und losgebraust ;-)

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aber ich hab ja den Farbcoden nicht ..

 

Oder steht der irgendwo auf dem Smart drauf?


 

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Ich glaube den Brauchte ich niicht den haben die im System ihrer Mischmasch.aber warte mal ich geh mal in Keller .........................

 

 


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So auf dem Schild steht:

 

NEXA Autocolor

 

Farbcode C50L/EAD

Smart River Silver ;-)

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Franky, Danke ich hab einen gefunden, der hat 4 verschiedene River Silver im Programm.

Also Panel einpacken und los gehts :-D

 

 

 

*freu*

 

 


 

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Japp Los gehts .Viel erfolg ;-)

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EAD hats bei mir getroffen:-D

Primer, die eigentliche Farbe und dann das scheiss Klarlackgedöns....

Ich werd mir wohl die Teile richtig versauen wenns um den Klarlack geht :-P


 

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:lol: schoin Dir geholfen zu Haben :-D

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Ohgott,

der Primer stinkt ja wie Sau :-D

1. Schicht Primer

2. 1. Lack Schicht

3. 2. Lack Schicht (scheisse gebaut... :oops:)

4. 3. Lackschicht nur gesprenkelt.

5. 1. Klarlackschicht ganz dünn.....

 

Soweit bin ich gerade, bin mal gespannt obs was wird oder ob ich das alles in die Tonne haue

:lol:


 

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:lol: Respekt vor so viel Mut :lol:

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Die 2. Schicht Klarlack hat mich fast den Verstand gekostet.

Ich sprüh und was kommt?

 

Spinnweben....

 

Da stimmt doch was net.

 

:-?

 

Also nach der Viskosität geschaut.

Upps, ist nicht mehr sooooo flüssig.

Also verdünnt.

Und?

Mist, klappt net.

Nochmal neuen Klarlack angerührt, und dann hats geklappt.

 

Ich hab zwar Orangenhat draufgesprüht, aber dafür hab ich keine Farbläufer.

 

 

*stolzbin*

 

:-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von logge2 am 28.08.2010 um 22:20 Uhr ]


 

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    • Moin, sehr geehrter yueci, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Wie soll ich es sagen ? Ich bin da hin- und hergerissen. Beides hat doch was: "Betreutes Fahren" bzw. gefahren werden, wenn ich "nur Mitfahrer" bin und mich nur auf die (ggf. schöne) Umgebung/Landschaft konzentrieren kann (und nicht auf den Straßenverkehr), insbesondere wenn die fahrende Person FAHREN KANN. Und ich ggf. mal "nur den eigenen Gedanken" nachhängen kann. (Vielleicht sogar in Zukunft maschinengesteuertes autonomes Fahren bzw. gefahren werden).   Andererseits macht es auch (manchmal) Spaß, wenn ......ich ertappe mich selbst dann immer mal wieder mit dem "schlechten Gewissen", ob des nicht beachteten Sichtfahrgebotes (weil seeehr deutlich zu schnell) oder der Wild-Wechsel-Gefahr oder, oder, oder. Also eher in Richtung der Selbstgefährdung.....Man möge es mir nachsehen.....(ist übrigens verjährt.....).   Aber es sei auch den vielen 100 000en (wenn nicht gar Millionen) von selbst gefahrenen KM geschuldet:   Es gibt so "fahrlässige" Standart-Situationen, die mich ärgern und ich für mich vermeidbar halte:   Z.B. länger zurückliegend: An einem ganz normalen Dienstag-Abend (werktags) im Mai so gegen 22.30 Uhr (nach einem langen Arbeitstag...) auf der B 404 südlich Kiel in Richtung Hamburg. Bundesstraße, eine Fahrspur in jede Richtung. Schon dunkel. Außerhalb geschlossener Ortschaften. Keine Fahrzeuge in Sicht, weder vorraus, noch hinter mir. Ampel vorraus, außer Betrieb (nix leuchtet, kein Querverkehr in Sicht). Höchstgeschwindigkeit auf 70 km/h begrenzt. Beim Passieren des Ampelbereiches der "typische" rote Blitz aus den Dunkeln (Blick auf das Tachometer: irgendwo zwischen 80 und 90 km/h). Ca. 2 Wochen später dann Post von der Obrigkeit. "Sie fuhren außerhalb geschlossener Ortschaften bei erlaubten 70 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 82 km/h. Beweisfoto beigefügt. Macht 20 Euro Bußgeld....".   Oder: Werktags in der Helligkeitsphase: Aus Lübeck kommend Ortseinfahrt Bad Oldesloe: Kurz hinter dem Ortsschild der typische rote Blitz (aus einem Tarn-Zelt). Blick auf das Tachometer: Irgendwas zwischen 50 und 60 km/h. Ich bin nochmal zurückgefahren und dieselbe Strecke mit 30 km/h gefahren....ich war mir nicht sicher, ob ich vielleicht ein 30er Schild übersehen hätte.....(aber: Kein 30er Schild entdeckt.....). Ca. 2 Wochen später Post von der Obrigkeit: "Sie fuhren in einer geschlossenen Ortschaft bei erlaubten 50 km/h nach Abzug der Toleranz gemessene 58 km/h. Macht 10 Euro Bußgeld....".   Oder aus meinem sozialen Umfeld: Junge Mutter mit schulpflichtigem Kind als "Eltern-Taxi" vor der Schule in der 30er Zone nach Abzug der Toleranz mit 45 km/h gemessen. Erlaubte Höchgeschwindigkeit um 50 % überschritten......   Da ja viele von uns wohl mehrere Fahrzeuge besitzen, wäre vielleicht eine Mischung denkbar....ein Fahrzeug als "Daily driver" für die "lästigen Pflichten", andere, um auch mal Spaß haben zu können.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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