FAZ - Der Triumph des Heckmotors

[hevita]

Smart und andere

 

Der Triumph des Heckmotors

 

Für das Maximalmaß an Platz und Komfort wandert der Motor in manchem kleineren Fahrzeug nach hinten. Auch beim nächsten Smart wird das wieder so sein. Als erstes Großserien-Heckmotorauto kann der Mercedes-Benz 130 gelten.

 

Von Rüdiger Abele (www.faz.net)

 

Artikel hier: http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~E422911E7D2464744A9F2035573DCEE0D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

 

[JannineBu]

:lol:

 

Lustig - genau das wollte ich auch grad posten. Hier noch ein interessanter Auszug:

 

Quote:

Dieses Raumkonzept wird auch die nächste Generation des zweisitzigen Cityflitzers haben, die für das Jahr 2014 zu erwarten ist. Dann wird es auch einen zweiten Versuch mit einer viersitzigen Variante geben. Die Würze der Kürze bleibt erhalten: „Die Gesamtlänge des Viersitzers soll die Dreieinhalbmetermarke möglichst wenig übertreffen, und der Zweisitzer wird weiterhin deutlich unter drei Metern bleiben“, sagt Johannes Reifenrath, der sich bei Daimler in der strategischen Produktplanung mit künftigen Fahrzeugen beschäftigt. „Diese optimale Raumökonomie lässt sich nur mit dem Konzept des Smart und mit Heckmotor und -antrieb erreichen.“

 

Lassen wir uns überraschen.

 

JB