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derschorsch23

(B) ERSATZTEILE SMART CDI

Empfohlene Beiträge

Stammen alle aus meinem 2001er smart cdi 450 mit welchem ich einen Unfall hatte

 

Preise sind alle Verhandlungssache

 

Per PN anschreiben

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von derschorsch23 am 15.08.2010 um 05:31 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derschorsch23 am 15.08.2010 um 09:07 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von derschorsch23 am 22.08.2010 um 19:05 Uhr ]

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gibts von der schublade auch ein bild in sauberem Zustand? Dann habe ich Interesse...

preis per PN! Danke.

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Hi,

bei meinem kleinen sind ein paar Teile defekt und da ich mit den Bildern nicht so viel anfangen kann mach ich mal eine Auflistung.

Hochdruckpumpe

Ansaugbrücke

Radbremszylinder

Auspuff

Bitte sende mir eine Mail mit Preisvorstellung und Zustand der Teile,falls vorhanden.

MfG Peter

 

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Hier noch ein paar Teile:

 

Ansaugbrücke

ansaug.jpg

 

Bremsen Vorderachse:

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[ Diese Nachricht wurde editiert von derschorsch23 am 19.08.2010 um 11:40 Uhr ]

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Hast du vielleicht noch einen Blinkerhebel? :)

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Smart Cabrio, Mod. 450, 05/2001, 61 PS

4736553948_698e46e88b_t.jpg

 


Smart Cabrio, Mod. 450, 03/2001, 60 PS

TTP Tuning, absoluter Vollausstattung + Fismatec SB1

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@babyblue:hab ich leider nicht mehr!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von derschorsch23 am 17.08.2010 um 11:39 Uhr ]

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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