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JannineBu

Du weisst, dass Freitag der 13. ist wenn...

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Dich dein Radiowecker mit "Club Tropicana" von "Wham" aus dem Schlaf reisst und du den Aus-Knopf nicht vor dem Refrain findest :-x

 

JB

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Keine deiner so dringend benötigten Hotlines geht, die du brauchst, um die Kunden, die vor dir gleich explodieren, zu besänftigen....

 

ARG :-x :-x :-x :-x

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Quote:

Am 13.08.2010 um 12:43 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
Keine deiner so dringend benötigten Hotlines geht, die du brauchst, um die Kunden, die vor dir gleich explodieren, zu besänftigen....

 

Bei dem Magenta Verein doch so üblich.

Bekomme schon seit 11Monaten von denen noch 30€ die bei Kündigung des Vertrages noch offen waren.

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 13.08.2010 um 12:48 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kommt! ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn das Bankportal abstürzt und man sämtliche Entscheidungen, auf die man wartet, nicht kriegt und die Kunden entsprechend anrufen. :-x

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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diesen Beitrag hier liest, weil man es sonst gar nicht bemerkt hätte :-D

 

Edit: Es heißt bemerkt nicht gemerkt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gery am 13.08.2010 um 21:21 Uhr ]


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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