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JannineBu

Du weisst, dass Freitag der 13. ist wenn...

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Dich dein Radiowecker mit "Club Tropicana" von "Wham" aus dem Schlaf reisst und du den Aus-Knopf nicht vor dem Refrain findest :-x

 

JB

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Keine deiner so dringend benötigten Hotlines geht, die du brauchst, um die Kunden, die vor dir gleich explodieren, zu besänftigen....

 

ARG :-x :-x :-x :-x

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Quote:

Am 13.08.2010 um 12:43 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
Keine deiner so dringend benötigten Hotlines geht, die du brauchst, um die Kunden, die vor dir gleich explodieren, zu besänftigen....

 

Bei dem Magenta Verein doch so üblich.

Bekomme schon seit 11Monaten von denen noch 30€ die bei Kündigung des Vertrages noch offen waren.

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 13.08.2010 um 12:48 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kommt! ;-)

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3995414725_63e757ff9b.jpg

Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn das Bankportal abstürzt und man sämtliche Entscheidungen, auf die man wartet, nicht kriegt und die Kunden entsprechend anrufen. :-x

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

image_102006_1.png

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diesen Beitrag hier liest, weil man es sonst gar nicht bemerkt hätte :-D

 

Edit: Es heißt bemerkt nicht gemerkt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gery am 13.08.2010 um 21:21 Uhr ]


Viele Grüße aus der Pfalz

Gery

 

Smartfernsehen, das Technikforum

 

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    • Hallo zusammen, Eigentlich fahre ich beziehungsweise meine Tochter ein 450 Cabrio, fährt wunderbar macht was es soll. Jetzt ist mir von Bekannten ein 451 Cabrio Benziner ohne MHD zugelaufen (EZ 01.2008, 118tkm). Das negative, der Smarte hat einen Motorschaden, alle drei Zylinder mehr oder weniger ohne Kompression (3-4 bar). Da der Wagen in einem sehr guten Zustand ist/auch sehr gut ausgestattet ist, überlege ich einen anderen Motor einzubauen. Jetzt habe ich ein wenig gelesen und angeschaut und wollte hier aber noch mal die Spezialisten fragen, was der einfachste Weg ist, einen Motor zu wechseln. Es gibt wohl die Methode die ganze Hinterachse und Rahmen abzubauen, die Methode der Antriebswellen ausbauen und Motor mit Getriebe absenken, oder reicht es mit den Absenk-Schrauben zu arbeiten? Ich selber sammel ein paar Oldtimer und habe für mich eine kleine Werkstatt, soll heißen Hebebühne etc. ist vorhanden. Vielen Dank für eure Tipps… Eventuell hat ja auch noch jemand einen Motor rumliegen (52 KW ohne MHD).
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