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Anlasser wechseln beim 450 CDi

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ich bin gerade etwas ratlos. der neu anlasser ist da der smart aufgebockt aber ich weis nicht wie ich den ausbauen soll.

 

kann mir einer einen tip geben?

 

was muss vorher ab? von oben oder von unten? wie komme ich an die befestigungschrauben?

 

hab momentan den rechten motorhalter ab, jedoch stellt sich weder von oben noch von unten die möglichkeit an das teil dran zu kommen, bzw es auch irgendwie zu demontieren

 

WICHTIG!!!

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Hier etwas von den Kollegen aus UK.

 

Grüße

 

C.D.L

-----------------

2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 32 TKM = Flop

 

bdhshlaqrhyjwkbe6.jpg Benzinverbrauch

Nix schlimmers wied Leut' (und wir gehören auch dazu).

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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hab jetzt angefangen den motor auszubauen. hatte eh vor den motorrahmen mit rostschutz zu behandeln.

 

 

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also bin etwas überrascht wie easy das ging den motor zu demontieren.

 

hoffe das geht auch wieder umgekehrt so einfach.

 

eine frage noch. was kostet ein RAILsensor neu im SC?

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hat jemand artikelnummer und preis vom RAILsensor? ist ein 2002 cdi 450 mit 41ps facelift.

 

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    • Wegen der Speisung   Die kommt definitiv aus dem Serienradio. Die Antenne hat keinen weiteren Anschluss, nur die beiden Fakra für DAB und UKW, die Kassengestelle ohne DAB haben nur eine Fakra Buchse.    Ooooder es kommt nix aus dem Radio und die ganze Kiste unterm Kotflügel ist passiv gefiltert. Kann ich mir aber nicht vorstellen.  Einen Menüpunkt zum Abschalten der Spannung ist mir noch nie aufgefallen, ich denke mal der ist auch nicht vorgesehen weil die ganze Kapelle in Serie  ein Bundle ist.   Ich bin selber extrem gespannt wie das Experiment endet. Jedenfalls gehe ich NICHT über die Brücke mit Gebrauchtteil für 160 Euro, Panel ab, an, ab, an,  weil es  nicht geht, 8 Stunden for nothing,   oder XXX Euro für ein vergoldetes  MB/Smart Neuteil.    Ich hoffe ich bekomme nächste Woche meine diversen Fakra Adapter von Ali. An sich wollte ich das rausreißen vom Radhaus ja mit einem LED Upgrade in den Neblern/Kurvenlicht verbinden. Wenn schon komplett raus, dann habe ich wenigsten auf einer Seite Platz.    Aber am 2. März ist TÜV mit Inspektion und SG-80 bei Mercedes. Gott schütze mich vor der Rechnung.    Nachdem ich nach Rechnungserhalt  aus dem Sauerstoffzelt raus darf starte ich den Umbau.     
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