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Chris_Benjamin

Mein Abschied

Empfohlene Beiträge

hm, Stroker..

 

CBKs erster Beitrag ist inzwischen etwas mehr als 3 Jahre alt...:roll:


God is busy. Can i help you?

 

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Vielleicht sollte Chris sein wegbleiben damit Nutzen mal unter "reale" Leuten zu kommen.

(Soll nicht heißen das die Leute hier nicht ok sind)

Wenn man nur vor dem blöden Monitor hockt kann man nur schwer eine Freundin finden,was ja ein Wunsch von Dir ist Chris.

Nutze die Gelegenheit Chris,ab in die Disco oder Bistro was auch immer,aber RAUS aus Deiner Bude!!!!

Wünsche Dir alles Gute André ;-)

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God bless my Smart

Smart Pure CDI Cabrio

 

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Gruß André

 

God bless my Smart غد بلس مي سمرت

Smart 453 Passion in schwarz

 

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Also, ich kann mich nur anschließen.

 

DANKE Chris!!

 

Aber es gab einfach von Dir teilweise komische Andeutungen / Sache im Chat..... da kam ich nicht mit zurecht.

Du bist bestimmt ein netter Kerl, aber net hier!

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Mittlerweile hab ich es auch gerafft das der Beitrag schon 3 jahre alt ist und nicht aktuell :lol: :lol:

Gruß André :)

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Gruß André

 

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ups, ja ich habe das dann gestern Abend auch noch gesagt bekommen, aber keine Lust mehr gehabt ihn zu löschen.

Denn der Wahrheit entspricht er ja.


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Gast
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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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