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Suckmyrocket

Kotflügel vorne am MC01 wechseln?

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Hi Leute,

 

nach nun 3 Jahren mit einem Riss im vorderen Kotflügel hat es nun (wohl durch einen Streinschlag) auf der Autobahn mir den gesamten Kotflügel zerrissen *grml*

 

Einen Ersatz hab ich mir jetzt besorgt, nun möcht ich mich im Vorraus mal informieren wie sich der Kotflügel tauschen lässt, damit ich gleich richtig loslegen kann, habe schon im Forum gesucht und gegoogelt aber nix passendens gefunden, hoffe ihr könnt mir helfen.

 

Gruß,

Dennis

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Finde auf die Schnelle auch nichts.

 

Tridion im Bereich der Außenspiegel abkleben.

Schrauben der schwarzen Spiegeldreiecke lösen.

Grill raus (Clips mit kleinem Schraubenzieher lösen), dann die beiden schwarzen Halteklammern abschrauben.

Schrauben in den Türen öffnen. Tridion auf jeder Seite mit Gefühl erst nach außen, dann nach vorne wegnehmen. Ist Kunststoff, bei diesem Wetter kein Problem. Wenn es sehr kalt ist, könnte er brechen.

Zerlegt habe ich das frontpanel noch nicht. Aber das wird nicht so dramatisch sein.

 

Viel Erfolg, der Micha

 

P.S.: Mein Auto hat keine Nebelscheinwerfer.

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Schau mal dort, das sollte Dir weiter helfen und Deine Fragen beantworten! :)

 

Die Befestigung des Kühlergrills ist davon abhängig, ob es ein Oldliner mit den Mandeläuglein oder ein Facelift mit den Erdnußscheinwerfern ist.

Beim Oldliner sind 4 Clips oben und drei unten zu lösen, beim Facelift sind es drei oben und vier unten wie auf dem Bild zu sehen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.08.2010 um 20:38 Uhr ]

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Wenn's nicht schon zu spät ist: Die Original Radio-Antenne besser nicht weg schrauben, es reicht, wenn Du das Spiegel-Dreieck löst und nach oben hälst.

 

Das Kabel von der Antenne selbst zum Gewinde ist im Gummi geführt und reißt, wenn man am Sockel der Antenne dreht. Entweder weiter oben drehen oder eben lassen, wo sie ist, das geht auch.

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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