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Angel75

Smart Fourfour 1.3 Automatik, Leder, 33TKM

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich biete hier meinen Smart Forfour 1,3 Passion, Vollaussattung an:

 

Automatik, Softtouch (Automatisch oder sequenziell zu schalten)

95 PS

33.000 km

EZ 6/2004

HU/AU 11/2011

Euro 4

Benzin

starlight silver metallic

Leder schwarz

Klima, Klimaautomatik mit Frostwarner

elektr. Fenster, elektr. Wegfahrsperre, Servolenkung, Zentralverriegelung,

Panoramadach/Schiebedach

Sitzheizung

Alu-Leichtmetall-Felgen Cruise-Line 15 Zoll

Regensensor, Lichtsensor, Scheinwerferreinigung,

unfallfrei, Scheckheft gepflegt...

 

von innen und außen wie neu

Preis 6.800,- Euro

 

Ich habe den Wagen Anfang des Jahres für 8.200 Euro gekauft da ich ein Fahrzeug ausschließlich für den Stadtverkehr brauchte.

 

!!!Der Wagen hat allerdings einen Haken: Ab und zu lässt sich R nicht gleich einlegen (statt R=0). Bremslichtschalter habe ich tauschen lassen, und Updates wurden gemacht. Laut Werkstatt sollte das Problem mit einem Tausch der Kupplung behoben sein.

Eine neue Kupplung kostet ca. 700 Euro inklusive Einbau. Gaaanz vielleicht müsste laut Werkstatt auch ein neuer Kupplungsverstärker eingebaut werden. Die Reparaturkosten würden dann bei ca. 1.100 Euro liegen.

 

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=106448&forum=76

 

P.S. Nach erneuter Rücksprache mit der Werkstatt werde ich den Wagen wohl nun fertig machen lassen, dann aber nicht mehr zu diesem Preis verkaufen und selber weiterfahren (-;

[ Diese Nachricht wurde editiert von Angel75 am 05.08.2010 um 14:52 Uhr ]

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Erstzulassung 06/2004, Standort PLZ 49

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Angel75 am 05.08.2010 um 14:50 Uhr ]

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    • Das wird so sein und gilt übrigens eingeschränkt (Einarbeitung an einer Stelle) auch für die servolose Lenkung stellt sich nur die Frage ob es bei allen elektrischen Servolenkungen auch den gleichen zeitlichen Verlauf nimmt oder ob es da Unterschiede gibt, das Endergebnis wird dann wohl eine von mehreren Ausgängen haben.     Dem widerspreche ich ausdrücklich, was meinen Smart 451 betrifft, die Lenkung ist spielend leicht so lange du keine starken Richtungswechsel machen musst oder eine Kurve schnell befährst. Wie gesagt bin ich über 10 Jahre ohne Servolenkung gefahren und die Schwergängigkeit beim Parken hat mich nur selten gestört. Wenn du wie ich in eine brenzlige Situation kommst, weil du mit dem Lenken nicht mehr hinterherkommst ohne wirklich viel zu schnell zu sein, weil die Lenkung indirekt und schwergängig ist, lernst du die Vorteile der Servolenkung kennen. Eventuell betrifft es nur meinen Smart, aber der Hauptgrund ist Sicherheit.   Jeder wie er will, aber ich ziehe die Sicherheit einer gleichmäßig schweren Lenkung vor, wenn etwas kaputt geht kann man es ersetzen oder tauschen und im wost case habe ich das originale Lenkgetriebe in der Garage liegen.   Gruß Marc
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