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elDuderino

Subwoofer: i-sotec oder Pioneer TS-WX11a ?

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Ich will mir für meinen Smart (450) einen Subwoofer zulegen. Allerdings soll es keine Kiste für den Kofferraum sein. Daher kommen zwei Dinge für mich in Frage. Entweder

 

a. der "i-sotec Formsub" für den Beifahrerfußraum oder

b. der "Pioneer TS-WX11a" für unter den Beifahrersitz.

 

Vorteil von a. ist, dass kein extra Platz dafür benötigt wird. Nachteil: teuer und nur für den Smart nutzbar.

Vorteil von b. ist, dass ich das Teil auch für andere Autos nutzen kann. Nachteil: benötigt extra Strom und Platz.

 

Meine Fragen:

1. Taugt der i-sotec Sub was?

2. Passt der Pioneer Sub (280x200x80) unter den Beifahrersitz?

3. Welche Variante ist sinnvoller?

4. Ich baue zudem die SPLs mit Eimern ein. Macht da ein zusätzlicher Sub überhaupt Sinn?

5. Da ich noch einen Verstärker nutzen werde, würde ich gerne wissen, ob ich bei Lösung a. noch mit dem Stromkabel an die Batterie komme.

[ Diese Nachricht wurde editiert von elDuderino am 02.08.2010 um 22:46 Uhr ]


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Hol Dir den i-sotec!!!!

 

Hubraum odeer Volumen ist durch nix zu ersetzen!!!

Der i-sotec ist auf jeden Fall seine Investition wert.

 

Außerdem spielt der Pioneer gegen die Sitzfläche.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 02.08.2010 um 22:03 Uhr hat zabaione geschrieben:
Hol Dir den i-sotec!!!!



Hubraum odeer Volumen ist durch nix zu ersetzen!!!

Der i-sotec ist auf jeden Fall seine Investition wert.



Außerdem spielt der Pioneer gegen die Sitzfläche.



Klar, der i-sotec hat mehr Volumen. Aber er ist leider nur für den Smart (450) nutzbar. Viel Geld, dafür, dass man nicht flexibel ist.PS: Der i-sotec strahlt auch nicht optimal ab, oder? Meines Wissens gegen das Amaturenbrett.


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Ja, ist richtig, aber der Platz nach oben ist definitiv größer.

Stimmt, er ist teuer, aber er lonht sich!

Frag mal offline_surfer, der hat meinen alten.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Okay,

 

zu Frage 4

Ich habe zuesrt nur die SPL im Eimer, ohne Amp. und Woofer gehabt.

War schon gut,aber...es fehlte was.

Nächster Schritt war ein Amp+Sub und wow...

jetzt ist es perfekt.

Allerdings hab ich den Atomic im Kofferraum, ich weiß, Du willst das nicht und ich kann es mit der Iso Lösung nicht vergleichen.

 

Laß Dir Zeit und frage doch mal, ob jemand aus Deiner Nähe etwas in der Art verbaut hat, er läßt Dich sicher probehören, dann kannst Du es besser beurteilen.

 

Sonnige Grüße

 

8-) 8-)

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Ich hatte damals in meinem 450er nen Pioneer TS-WX11a drin (hinter dem Sitz, da wo sich der Verbanskasten und das Dreick befinden), war günstig (ca.120€) und hat auch ordentlich Bass erzeugt (allerdings nicht mit ner großen Basskiste im Kofferraum zu vergleichen, aber ausreichend um das Smart Soundsystem zu unterstützen).

Den i-sotec konnte ich mir bis jetzt noch nicht anhören, den von Hub-Car schon (bringt etwas mehr Bumms als der Pioneer, dafür ist er aber auch wesentlich teurer).

Die SPL´s haben zwar einen wesentlich besseren Klang als das Smart Soundsystem, nur richtigen Bass erzeugen die kleinen Lautsprecher nicht. Ich würde da immer einen zusätzlichen Sub verwenden.

Gruß Ingo


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Hi,

ich habe den i-sotec Subwoofer bei eBay ersteigert,also billiger als er normal ist. In meinem 451 passte er nicht so ganz rein, da ich einen mhd Motor fahre. Nach ein paar Wärmebehandlungen und ertwas Fummelei, passte er dann. Bei i-sotec in Unna kaufte ich mir dann den passenden Verstärker dazu.

Das schöne an diesem Verstärker ist, man kann die org. Lautsprecher benutzen und er ist total einfach einzubauen.

Radio ausbauen, Kabel anziehen , den beiliegenden kabelbaum anschliessen, dann die org. Kabel an den Kabelbaum anschliessen und das Ende rein in den Verstärker. Radio einschalten und...wow,ich wußte garnicht, dass aus den org. Lautsprechern so ein Klang rauskommen kann. Ein paar Hochtöner aus dem Zubehör habe ich in die Vorrichtung gefummelt und habe nun einen tollen Klang in meinem Smarti. Also, mir reicht er ,Power ist da, der Sound auch ganz gut und die Bässe sind Top.

An diesem Verstärker kann man zusätzlich noch einen mp3 ,o.ä. anschliesen und separat die Lautstärke regeln. Das Navi ist ebenfalls anschl.bar und über das radio zu hören.

ich finde das System einfach genial und sehr simpel einbaubar.

 

Schaut mal unter www.i-sotec.com

 

Dieses System gibt es für über 500 Fahrzeuge ,immer mit passendem Kabelbaum.

lg.

lg. Jürgen


schwarz,offen und einfach Geil... :-)))

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Wie hast Du den Pioneer-Sub hinter den Sitzen befestigt? Verschraubt, mit Klettband oder lose?

Quote:

Am 07.08.2010 um 00:30 Uhr hat Ingo1 geschrieben:
Ich hatte damals in meinem 450er nen Pioneer TS-WX11a drin (hinter dem Sitz, da wo sich der Verbanskasten und das Dreick befinden), war günstig (ca.120€) und hat auch ordentlich Bass erzeugt (allerdings nicht mit ner großen Basskiste im Kofferraum zu vergleichen, aber ausreichend um das Smart Soundsystem zu unterstützen).

Den i-sotec konnte ich mir bis jetzt noch nicht anhören, den von Hub-Car schon (bringt etwas mehr Bumms als der Pioneer, dafür ist er aber auch wesentlich teurer).

Die SPL´s haben zwar einen wesentlich besseren Klang als das Smart Soundsystem, nur richtigen Bass erzeugen die kleinen Lautsprecher nicht. Ich würde da immer einen zusätzlichen Sub verwenden.

Gruß Ingo




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Mit selbstklebenden Klettband, einfach ein Paar Streifen unter den Sub kleben und dann festkletten wie die Verbandstasche.

Gruß Ingo


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Quote:

Am 07.08.2010 um 00:30 Uhr hat Ingo1 geschrieben:

Den i-sotec konnte ich mir bis jetzt noch nicht anhören, den von Hub-Car schon (bringt etwas mehr Bumms als der Pioneer, dafür ist er aber auch wesentlich teurer).

Der Hub-car macht WESENTLICH mehr Bass als der Pioneer. Falls er nur "etwas" mehr gemacht hat, war er falsch eingestellt... er KANN definitiv einiges mehr ;-)

Quote:
Die SPL´s haben zwar einen wesentlich besseren Klang als das Smart Soundsystem, nur richtigen Bass erzeugen die kleinen Lautsprecher nicht. Ich würde da immer einen zusätzlichen Sub verwenden.

Da stimme ich Dir grundsätzlich zu, wobeiich viele Kunden habe, die nur mit den SPLs der Hertz in den Eimer auch "zufrieden" sind... aber wie du schon sagst, objektiv betrachtet, macht ein Subwoofer sehr viel Sinn.

 

-----------------

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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