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tomdowd

Verdeck - nur stückweise Öffnung / bei Fahrt gar nicht

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Hallo, servus und Guten Tag!

Also, als überzeugter GRoßKFZ Fahrer habe ich mir nun doch so ne silberne Knutschkugel zugelegt. Ein Cabrio, für den Spassfaktor, ein 405 (?) also Bj. 2003. Gebraucht, recht gut in Schuss.

Nun folgendes:

Das Verdeck lässt sich mittels Fernbedienung und Schalter im Innenraum zwar öffnen, aber dies funktioniert nur stückchenweise, Taste wieder loslassen, drücken, stückchen taste... ihr seht worauf ich hinaus will?

Weiterhin ist das Problem, dass während der Fahrt das Verdeck einfach nichts macht. da kann man drücken so viel man will.

Schließen lässt es sich jederzeit & problemlos.

 

Nun, ist das so beim Smart?! Falls Nein: Warum und was kann man gegen machen ?

 

p.s.:

1. Bitte für Idioten erklären :)

2. nein, die SUFU hat mir nix passendes geliefert

3. Danke! :)

4. Ja, der Motor läuft und nein der Verdeckmotor macht einfach keine Geräusche.

 

Ah und bevor ichs vergesse:

Hat noch jemand außer mir das beklemmende Gefühl, dass es nachts im Smart einfach zappeduster ist?! Die Innenraumbeleuchtung ist, naja nennen wir es mal "romatikfördernd"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tomdowd am 01.08.2010 um 00:22 Uhr ]

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Zum Verdeck kann ich nix sagen, aber vielleicht zur Beleuchtung:

 

Ist bei deinem 450er ;-) die Mittelinsel beleuchtet?

 

Wenn nicht, ist die Birne durchgebrannt. Das hatte ich auch ... und bin ewig damit rumgefahren, bis ich gemertkt habe, dass was net normal ist....

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Hi,

wegen dem Verdeck Micke kontaktieren.

Wegen der Beleuchtung hier mal nachlesen.

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Laut Namensgebung für diesen Thread geht es ja um die Schlüsselbatterien für den Smart Typ 451. Gibt es da grundsätzliche Unterschiede zum Typ 450 ?   Ich frage weil: z.B. in der originalen Betriebsanleitung des Smart 450 (Ausgabe 2005, Kapitel 1-8 "Blind Date", "Öffnen und Schließen") steht, daß    Zitat Anfang: "Hinweis: Wechseln Sie die Senderbatterie der Fernbedienung spätestens nach 2 Jahren. Sonst besteht die Gefahr des Auslaufens ! Die Fernbedienung kann zerstört werden.   ..... Batterietyp: Lithium-Zelle CR 1225"   Zitat Ende.   Daraus kann man (zumindest ich) doch entnehmen, wie lange maximal die Senderbatterie verwendet werden sollte...   Weiterhin kann ich als Laie mir vorstellen, daß die allgemeinern Empfehlungen zu den Lagerungsbedingungen nicht (oder noch nicht) verwendeter Knopfzellen auch beachtet werden sollten: Nicht zu warm, nicht zu kalt (von einer ganzjährigen Lagerung in im Freien abgestellten Fahrzeugen würde ich daher absehen wollen...).   Und auf die Bemerkung:   Gibt es da Erfahrungen oder "belastbare" Fakten zu (außerhalb der freien Meinungsäußerung) ?   Meine Erfahrung als Laie (in 2 x 450er cdi, in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM): Bei spätestens jährlichen Wechsel der Senderbatterien (Typ: CR 1225) und ebenfalls spätestens jährlichem "Gebrauchswechsel" mit dem "Zweitschlüssel" keinerlei Probleme. Fahrzeuge stehen (fast) immer draußen und sind eher "Nutzfahrzeuge" denn "Stehzeuge" (zum Angucken):   Über all diese Zeit tun es hier problemlos die preiswertesten Knopfzellen (CR 1225) aus der "Bucht / Ibäh". Zur Zeit sind es die von @Funman erwähnten "Camäleon" (es waren nach meiner Erinnerung aber auch schon andere Produktnamen aus fernen Ländern). Derzeitiger Preis bei Abnahme von 5 Stück im Blister: ca. 69 Cent das Stück (incl. Steuern und Versand). Und auf dem Blister steht hinten drauf: "best used before 10/2032".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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