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Achilezzz

Smart "rappelt" bei hoher Geschwindigkeit

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Guten Abend !

 

Ich wollte mal nachfragen ob einer dieses "problemchen" auch hat,

das auf der autobahn (also bei höherer Geschwindigkeit) die Fahrertür komische Geärusche von sich gibt als wäre etwas locker und würde gleich rausfallen ^^

kennt ihr das Problem ??? Was könnte das sein, die Scheibe ??

 

Zu dem noch eine kleine Frage, unswar bei höherer Drehzahl quietsch der smart sobald er dann schaltet, is das normal ???

 

wie hoch sollte man max. die drehzahl hoch ziehen ?? ( Smart Fortwo Bj 99 )

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das pfeifen ist eine membranwirkung des ansaugrohrs, abhilfe: schlauchschelle von schlauch/luftfilterkasten lösen und gerade aufstecken (natürlich wieder festschrauben). kann aber auch durch die ansaugkappe an der karosse kommen.....einfach mal rausmachen und gerade wieder einsetzen.

 

das klappern kann man ohne es gesehen oder gehört zu haben nicht deuten.

 

zur drehzahl: der smart zeigt doch im display immer diese pfeile (wo auch der eingelegte gang steht), wenn son pfeil kommt ist das die empfehlung deines smart zu schalten :).

 

-----------------

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[ Diese Nachricht wurde editiert von smartprofi am 26.07.2010 um 10:13 Uhr ]


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hi, danke für deine schnelle antwort.

 

ja wobei das mit dem pfeil so ne sache ist... bei 2500 sagt er das schon... wenn ich auf den hören würde, dann würd der smart ja gar nich ausm quark kommen ^^

 

 

zu dem ersten ( mit dem quietschen ) ... kanns du das genauer beschreiben ?? bin nich so der mechaniker ^^

 

das wäre nett .. dann könnt ichs vllt selber machen :)

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    • @maxpower879   Mein lieber Maxpower so ganz stimmt deine Aussage mit den nur 800€ weniger nicht. Denn die Rechnung bei Mercedes betrug am Ende etwa 3500€ + die 479€ vom Motorenbauer (fürs Kopf prüfen und überholen).   Damit würde die reine Reparatur des Kopfdichtungsschadens mit etwa 4000€ insgesamt ausfallen und das sind dann doch 2000€ weniger als die Smarten Jungs ohne irgend eine Diagnose in den Raum gestellt haben! Also nicht unbedingt Peanuts.   Die von dir genannte Gesamtsumme von etwa 5200€ stimmt natürlich, ist aber durch meine Extras + Tuningteile entstanden und wäre für die eigentliche Reparatur Kopfdichtung nicht nötig gewesen.   Da der Smart ein Hobby für mich ist, habe ich das aber gern bezahlt. Ein Hobby muss in meinen Augen auch nicht wirtschaftlich sein. Andere versaufen oder verballern ihr Geld im Puff und Ich habe es eben in meinen Smart gesteckt.   Ich habe nichts gegen die Smarten Jungs, in meinem Fall finde ich hätte man ruhig eine vernünftige Diagnose machen können, wie man sieht wäre ich bereit gewesen Geld in die Hand zu nehmen. In meinen Augen sieht eine ordentliche Diagnose eben anders aus als eine Ferndiagnose ohne "Auto Kontakt" zu stellen (niemand aus der Werkstatt war je dichter als 100m am Auto).     Herzliche Grüße, Webman   PS. Danke dir nochmal für deine Unterstützung im "Kosten für das erneuern der Kopfdichtung beim 451 Turbo" Thema!
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