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Koko

suche 12Volt-Steckdose

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Hallo Leute,

 

ich suche für meinen 450er noch eine 12Volt-Steckdose, da bei mir an der Stelle leider nur ein Kabel rausguckt =) (Foto beigelegt)

 

Wer hat noch eine für wenige Euros übrig?

 

Gruß Koko

eirtjt.jpg

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Solltest du in jedem gut sortierten Zubehör Shop bekommen... Vorteil: der Anzünder ist dann auch noch beleuchtet ;-)

 

 

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zubehör-Shop? Meinst nen Smartzubehör-Shop? oder kann man alternativ ein universelles Teil nehmen?

 

 

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ich habe eine Original-Steckdose mit Anzünder.

 

Es gibt nur zwei Problemchen damit.

Zum Einen ist sie grau und nicht blau.

Zum Anderen stelle ich mich irgndwie zu blöd an, um sie aus der Blende heraus zu bauen.

 

Gegen eine Ausbauanleitung und die Versandkosten kannst Du sie haben.

 

servus

 

Murks und Mudel

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Bei einem Originalteil wäre eben der passende Stecker schon dran!

 

 

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    • Unfassbarer Unfug.   Die größte Belastung des Antriebs passiert im Vollgas Anfahrtmoment, das in Verbindung mit starker Rekuperation und ständiger Wiederholung bringt Temperatur in die Technik. Oder höchste Geschwindigkeit auf der Autobahn halten. Hat man's dann schön warm am besten direkt mit 22kw Laden um die Temperatur in der Batterie hoch zu halten.   Eine weitere Belastung wäre eine Schlaglochpiste, die HV Kontakte sind verschraubt, da kann sich auch mal was lösen. Ein Loser Kontakt kann auch mal nette Fehler werfen, tritt aber die meiste Zeit nicht auf.   Die 12Volt Batterie betreibt außer dem Antriebsmotor und der Heizung nahezu das ganze Auto, wichtige Systeme wie ESP, Abs, die tollen Assistenzsysteme usw. Sinkt ihre Spannung zu sehr kann alles mögliche passieren und den Betrieb massiv stören. Die Spannung kann sinken durch Alterung (die Batterie wird im smart nicht zimperlich behandelt und altert sehr schnell) oder durch fehlende Ladung. Die Ladung geschieht aus der HV Batterie über den DC/DC Wandler. Ein Bauteil das aus den 400volt der HV Batterie die ~12 Volt Ladespannung für die 12Volt Batterie erzeugt und im Fahrbetrieb das 12Volt Boardnetz betreibt.   Normal und Eco umschalten bewirkt nichts an Belastung.   Standard Tipp, ist die 12 Volt Batterie unbekannt Alt, wechseln. Das machen wir bitte selbst. Ablesen was auf der Batterie steht, die gleiche Art/Größe/Ah kaufen und selbst wechseln. Erst Minus ab, dann Plus, austauschen, Plus drauf und zuletzt Minus. Kostet keine 150€. Ist keine Wissenschaft. Auch kein Anlernen oder Diagnose nötig im Anschluss (beim smart).
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