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martinifi

ForFour gesucht

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Hallo Leute,

 

ich suche (mal wieder) einen gebrauchten Smart. Dieses Mal soll es ein ForFour werden. Was möchte ich haben?

 

das muss er haben:

- Benziner, 4-Zylinder mit 95 PS

- Schaltgetriebe - keine Automatik!!!

- Passion - Line

- Klimaanlage

- bis 100.000 km

- bis 6000 fröhliche Euronen

- unfallfrei

- CD-Radio

- regelmässige Inspektionen (Scheckheft)

- Fensterheber vorne elektrisch

- Farbe blau, silber oder grau

 

das kann er haben:

- Panoramadach /Schiebedach

- Sitzheizung

- Klimaautomatik

- Navi

- Tempomat

- Winterreifen auf Felge

- Kratzer und Beulchen

- und weiteren Schnickschnack, der mir gerade nicht einfällt...

 

das darf er NICHT haben:

 

- mehr als zwei Briefeinträge

- Ex-Mieter

- gelbe oder schwarze Außenfarbe (ich meine nicht die Tridion)

- Raucher-Auto

- runtergeleierte Tachostände (bekomme ich sowieso raus)

- tiefer gelegt, verbreitert, oder sonstwie getunt

 

Zustand geht vor Baujahr. Ich brauche das Auto bis Ende August / Anfang September - sehr gerne aus privater Hand. Für das richtige Auto werden auch lange Anfahrtswege in Kauf genommen. Ich entscheide schnell und zahle sofort bar.

 

Für Hinweise von Leuten, die jemanden kennen, der Einen kennt, von dem die Schwester... ihr wisst schon....

 

Da ich das Forum schon ein bißchen kenne, bitte ich die Leute, die sich hier gern regelmässig äussern - aber nichts zur Sache beitragen können, sich zurückzuhalten. Ich möchte nur einen Smart haben - und nein, ich bin bisher nicht auf den einschlägigen Websites fündig geworden. Ich setzte hier auf Kollege Zufall.

 

Gerne per PN.

 

Sonnige Grüße an ALLE!

 

Martinifi

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Gruß

 

martinifi

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    • Servus. Hab nun alle Leitungen geprüft und keinen .Gestern war es noch der Fehler P2058 und heute P2641.Es ist zum verrückt werden. Hab jetzt die Drosselklappe mit AGR ausgebaut,den DPF ausgebaut,den Ladesruckkühler und zu guter letzt den Turbolader . Die Welle im Turbolader wackelt ganz übel hin und her richtig schwabbelig .Die Schaufelräder sehen auch schon abgeschliffen aus.Also defekt. Zuvor habe ich aber mit einem speziellen Prüfgerät ( kein OBD )den Abgasgegendruck gemessen . Bei Vollgas waren es 783,9 mbar also umgerechnet 0,78 bar und im Stand 50 mbar also 0,05 bar. Jetzt ist halt die Frage warum das Diagnosegerät am Sensor so einen hohen wert hat ?  Kann es sein dass der durch den defekt am Turbolader der Wert so hoch war / ist über OBD aber Real ist das gar nicht so. Was passiert wenn ich einen neuen Turbolader einbaue  ? Fehler dann weg ? Schaut mal in eure Glaskugeln.LG  
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