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GP_MO_94

Höxter 2010 Anfahrt aus dem Süden

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Hallo zusammen,

 

wer aus dem Süden der Republik fährt denn nach Höxter???

 

Ich habe vor am Freitag 30.07.2010 zwischen 08:00 und 10:00 Uhr zu starten...., die bisherige Route ist:

 

B466 ab Donzdorf bis Heidenheim, dann die A7 bis Lohfelden, die A44 bis Warburg, runter von der Bahn.... auf die B252 und direkt Richtung Höxter....

 

Die Route ist für mich die kürzeste, kann sich aber noch irgendwie ändern.

 

In diesem Sinne Gruß

 

Martin

 

 

 

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@ Martin nun kommst du doch ich dachte du hast abgesagt ??

 

gruß :)


 

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forfour442.jpg

 

smart1887hh.jpg

 

 

 

 

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Klingt gut ... wo ist denn der treffpunkt?

 

Prinzipiell bin ich dabei - kann aber erst kurzfristig fest zusagen!

 

Grüßle Mike


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Männerspielzeug :D

 

42 Coupe; 5,2 L/100km; Bj2000; Passion

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Guten Morgen Mike,

 

da können wir uns ja mal zusammen telefonieren, wie ist deine beste Strecke??

 

Wie gesagt ich kann auch von oben genannter Strecke abweichen, war nur ein Vorschlag.

 

Ich schicke dir meine Handy Nr mal per PN

 

Gruß Martin

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wäre ne coole Idee aber wir werden wohl schon donnerstag gegen frühen abend hoch fahren!!

 

aber sehen uns n HX, freue mich schon!

 

 

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deskin.png

 

 


Verkauft

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Guten Morgen,

 

bei mir hat sich die Strecke etwas geändert....

 

Ich fahre nicht via Heidenheim, sondern über Schwäbisch Gmünd, dann die B 29 über Aalen und in Westhausen auf die A7!!!!!!

 

ca. 08:00 Uhr fahre ich los, da ich noch was abholen muss.....

 

In diesem Sinne bis heute nachmittag

 

Martin

 

 

 

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Martin.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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