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Lil-Smart

Motor geht an bei öffnen des Kofferaums

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Hallo liebe Leute

 

Ich hatte die Frage schon in meiner Vorstellung gestellt aber leider keine Antwort erhalten daher probiere ich es hier nochmal...

 

Wir haben seit 2 Wochen einen 451 52KW MHD und mir ist letztens aufgefallen, das wenn man steht und der Motor dank MHD ausgeschaltet ist, wieder anspringt wenn Jemand den Kofferaum öffnet und wieder ausgeht wenn er wieder geschloßen wird :o

 

Weiß irgendjemand was es damit auf sich hat :-? :-? :-?

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Soweit ich weiß ist das für die Werkstatt so gedacht :)

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hallo, die Schaltung hat wohl etwas mit Wartung und Reparatur zu tun. Den Motordeckel nimmt man ja bei geöffneter Heckklappe ab. Und wenn man dann am laufenden Motor etwas kontrollieren / prüfen möchte, dann ginge das beim MHD nicht.

 

Gruß, Rolf

 


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Hey erstmal danke für die Antworten :)

 

Hm dafür müsste man doch nur die Bremse loslassen oder das MHD ausschalten :-?

 

Naja die werden sich schon was dabei gedacht haben...

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Hallo,

 

angeblich soll es der Sicherheit dienen, nicht das jemand die Hände am Motor hat (beweglich Teile) und der Motor plötzlich startet wenn mhd merkt Batterie zu schwach oder Motor zu kalt. Man hätte natürlich diesen Sensor auch an der Motorklappe befestigen können. Mich nervt das auch immer wieder.

 

Gruß

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Ahh :-D Okay so macht das ganze Sinn.

 

Wahrscheinlich hätte man dafür aber extra einen neuen Sensor anbringen müssen während der von der Hecklappe schon da war. Man spart halt wo man kann...

 

Vielen Dank... ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lil-Smart am 06.07.2010 um 15:06 Uhr ]

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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