Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
darjee

Frage zu Schiebedach-Problem bei Smart Sunray

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

wir haben uns vergangene Woche einen Smart Sunray (Bj. 2003) gekauft, auf den wir uns schon lange gefreut haben. Nun sind wir in den letzten Tagen immer mal wieder mehr oder weniger kurze Strecken (bis zu 35 km) damit gefahren und haben das elektrische Schiebedach auf und zu gemacht. Manchmal mehrmals während einer Fahrt, weil wir auf die Autobahn auffuhren und es uns sonst "zu laut" wurde.

 

Beim Schließen des Schiebedachs stockte es dann bisher dann immer etwa bei der Hälfte. Wenn man aber den Knopf zum Schließen weiter gedrückt gehalten hat, schloß sich dann auch der Rest des Schiebedachs.

 

Seit heute morgen ist es nun so, daß es nach wie vor etwa in der Mitte stockt, dann aber nicht mehr automatisch weiter zugeht. Erst wenn man mehrmals auf den Knopf gedrückt hat, schließt sich das Dach vollständig.

 

Als wir das Fahrzeug beim Smart-Händler abgeholt haben sagte uns dieser, daß man das Schiebedach nur bei laufendem Motor bedienen solle. Grund: Die Batterie sei sonst zu schwach und müsse (bei laufenem Motor) über die Lichtmaschine zusätzlichen Power bekommen.

 

Nun meine Frage an alle Smart-Kenner: Kann das wirklich sein, daß sie Batterie so schwach ist? Habt ihr diese Probleme mit dem Schiebedach auch?

 

Bin Euch für jedes Feedback sehr dankbar.

 

Viele Grüße

Darjee

 

PS: Vielleicht noch eine andere kurze Frage: Habe bei diversen anderen Smarties gesehen, daß dort auf dem kleinen Schild an der A-Säule (unterhalb der Antenne) die Aufschrift "sunray" stand. Bei uns steht da "passion". Ist es trotzdem ein Sunray unser Smart?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Wie ist das zu verstehen ? Eine "andere externe", also wieder eine aus einem anderen Smart cdi (Intank-Pumpe) ? Dann könnte man doch die auch in den Tank einbauen/oder den Tank mit Pumpe komplett tauschen... (mutmaßlich der Schmierung/Kühlung wegen ?)?   Wenn es eine andere externe Pumpe (z. B. für den Einbau in die Zuleitung) ist: Mal den Abschalt-Druck messen (z.B.mit einem analog anzeigenden Manometer und den Durchfluß messen mit einem Litermaß/pro Zeiteinheit). Dann wären die Werte doch bekannt, die die HDP zum Start und dauerhaften Betrieb benötigt. Außerden könnte man dann doch gleich diese Pumpe dauerhaft in Betrieb nehmen.....     Oder liege ich da von den Überlegungen her völlig falsch ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.328
    • Beiträge insgesamt
      1.617.844
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.