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JannineBu

Böööses Facelift

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Facelift verhagelt Smart die Bilanz

“Ich gehe davon aus, dass wir auch aufgrund des anstehenden Modellwechsels in diesem Jahr circa 100.000 Fahrzeuge verkaufen werden. Vorausgesetzt, die Konjunktur spielt weiter mit”, sagte Smart-Chef Marc Langenbrinck im Interview. Im Jahr 2009 konnte die Marke noch einen weltweiteren Absatz von 117.000 Fahrzeuge vermelden.

Vor allem auf dem in Kooperation mit Renault gebauten Viersitzer ruhen seine Hoffnungen, jedoch stehe auch fest, dass das Unternehmen für seine heutigen Kunden mit Nachweuchs kein entsperchendes Angebot haben – eventuell könne die Kooperation mit Renault jedoch zu einem günstigeren Preis des Smarts führen, erklärte der Manager. “Wir werden sehen, zu welchen Ergebnissen uns die derzeit laufenden Gespräche mit unserem französischen Partner bringen. Am Ende steht im Idealfall auch ein günstigerer Preis, oder deutliche Mehrwerte bei Technik und -ausstattung für den Kunden.”

Einen Teil der Zusammenarbeit mit den Franzosen sieht vor, die gemeinsamte Nutzung einer Fahrzeugarchitektur für die Modelle Renault Twingo und Smart später soll auch wieder ein Viersitzer davon auf den Markt kommen. Weiterhin wohl eine Schocknachricht: Motoren der französisch-japanischen Allianz sollen in den Nachfolgemodellen der A- und B-Klasse von Mercedes-Benz zum Einsatz kommen.

 

http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/06/facelift-verhagelt-smart-die-bilanz/

 

Was soll da überhaupt großes kommen, im Oktober?

 

JB

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Soweit man es bisher weiß:

 

- neue Farben (helles blau, giftiges grün)

- Tankdeckel, Schweller, untere Teile der Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert

- weiße Tridion Zelle (?)

- neue Polster (pure bekommt pulse Sitze)

- neue Radios, Navi (smart Command?), Tempomat, LED Tagfahrlicht, etc.

- Überarbeitung der Benzinmotoren

 

Auch wenn sich nicht viel ändert, das böse Wort Facelift / Mopf verzögert die Kaufentscheidung. Man will ja nicht, dass das neue Auto nach zwei Monaten ein altes ist. Auch wenn sich nicht viel ändert.

ABER: Man kann auch Schnäppchen machen (Tchibo Aktion, limited silver)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Archer am 19.06.2010 um 10:33 Uhr ]


Eine Konstante des Universums: Weibchen bedeuten nunmal Ärger. (Quark/DS9)

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Danke. Also ich hätte nicht das Gefühl, dass mich ein paar kommende Ausstattungsdetails von der sofortigen Anschaffung eines Smart abhalten würden. Bin mal gespannt, ob die Neuzulassungen im Oktober plötzlich steigen - aber ich bezweifle es.

 

JB

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Quote:

Am 19.06.2010 um 10:32 Uhr hat Archer geschrieben:
Soweit man es bisher weiß:



- neue Farben (helles blau, giftiges grün)

- Tankdeckel, Schweller, untere Teile der Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert

- weiße Tridion Zelle (?)

- neue Polster (pure bekommt pulse Sitze)

- neue Radios, Navi (smart Command?), Tempomat, LED Tagfahrlicht, etc.

- Überarbeitung der Benzinmotoren



Auch wenn sich nicht viel ändert, das böse Wort Facelift / Mopf verzögert die Kaufentscheidung. Man will ja nicht, dass das neue Auto nach zwei Monaten ein altes ist. Auch wenn sich nicht viel ändert.

ABER: Man kann auch Schnäppchen machen (Tchibo Aktion, limited silver)





[ Diese Nachricht wurde editiert von Archer am 19.06.2010 um 10:33 Uhr ]


 

Hmm.... also neue Benziner und Smart bereinigt einige überfällige Macken im Angebot (2,4 und 5).

 

 

B

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Borbarad am 20.06.2010 um 10:23 Uhr ]


iThink, therefore iMac

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    • Hallo zusammen,   ich bin seit kurzer Zeit eigentlich ein sehr glücklicher Besitzer eines 452er. Wäre da nicht folgendes Problem.   Der Smartie springt sehr schlecht bis garnicht an. Ich beschreibe einmal kurz den Ablauf. Zündung an: -Man hört Benzinpumpe und Co. summen und arbeiten -Startvorgang: Licht Tachobeleuchtung usw. bleiben hell. Der Anlasser fängt an zu arbeiten, hört sich aber so an, als würde die Batterie Tod sein.   Wenn ich glück habe, springt er mit Mühe und Not an.   Folgendes wurde bereits versucht: -Batterie vollständig geladen bzw. auch eine neu Batterie probiert -Massepunkte vorne (Batterie auf Karosse) wurde freigeschliffen und gereinigt -Massepunkte hinten (Auspuffschwert/Getriebe auf Karosse) wuede freigeschliffen und gereinigt und das Massekabel wurde erneuert.   Das Problem ist das gleiche. Wenn ich das hintere Massekabel ablasse, fängt der Anlasser garnicht erst an, sodass dies ja das "zuständige" Kabel ist.   Ist der Anlasser zu tauschen oder gibt es hier noch eine typische Smartkrankheit, welche ich vorher untersuchen sollte?   Zur Smartgeschichte: Der Wagen wurde im tiefsten Bayern gekauft und auf eigener Achse an den Niederrhein gefahren. Läuft super und ohne Probleme.   Ich habe mal ein Launch Diagnosegerät angeschlossen. Bei laufenden Motor hat er eine Spannung von 14,4V was mich darauf schließen lässt, dass die Lichtmaschine arbeitet.   Was mir hier allerdings aufgefallen ist: Während des "orgeln" bzw. des Startvorgangs geht die Spannung auf unter 11V .   Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, sodass ich bald wieder ohne Bauchschmerzen das schöne Wetter genießen kann.   Grüße Torsten   
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