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thief1234

[B] Smart 451 Kleinteile

Empfohlene Beiträge

hier ein bild der teile :

 

http://www.imagebanana.com/view/t38nln2d/IMGA00022.JPG

 

schaltknopf ist automatik mit tiptronik

 

brems und gas pedal vorhanden auf bild ist nur bremspedal zu sehen !

 

die teile sind wie neu wurden bei meinem smart mit 15tkm ausgebaut.

 

bei interesse bitte PN

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 09.06.2010 um 12:45 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 09.06.2010 um 12:57 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 09.06.2010 um 15:21 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 22.06.2010 um 18:45 Uhr ]

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ist bei der handbremse noch der kleine filzring vorhanden?! :)

 

 

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wuschl1.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Wuschl am 09.06.2010 um 12:47 Uhr ]


wuschl1.gif

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Ich nehme die Antenne. Meld dich mal.

 

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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Mal ein Lob anthief1234 loswerden müssen.

 

Super netter Kontakt. Super Preis und geniale Idee mit der Verpackung. Top ;-)


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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mein teil kam auch schon!!

:) danke dir


wuschl1.gif

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ich danke euch für euer vertrauen (bei diesen namen(thief)):)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 21.06.2010 um 19:07 Uhr ]

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... und den erst wenigen Beiträgen, was ja zuerst immer ein wenig skeptisch macht :-P

 

Also:

 

Feuertaufe bestanden :-D


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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hast ne mail bekommen wegen des schaltknaufs

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von thief1234 am 22.06.2010 um 18:43 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrter Dynajoern, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Wenn das Gezeigte schon so aussieht.....ist eine gaaaaanz genaue Prüfung der gesamten Karosserie / des ganzen Wagens auf Korrosion doch wohl angeraten.... Man muss ja nicht gleich mit der Finne eines Schlosserhammers oder der Spitze eines Schweißerhammers drauf einschlagen.....zart "Anklopfen" mit einem Schraubendreher (o.ä.) wird man ja wohl doch dürfen......"Knuspriges" kann man (zumindest Kundige) schon "am Klang" von "Kernigem/Gesunden" (Blech) unterscheiden...   Und m.E. ist ein Blick in das Innere der Schwenklager unbedingt angeraten (zwischen die Bleche). Dort wo die Körper der Traggelenke angeschraubt sind und die Radlagerschrauben (zum Stoßdämpfer) durchgehen (DAZWISCHEN, nicht nur von außen).....   Und das alles kann man auch prüfen ohne Bühne und/oder Demontagen......Eine starke TaLa (Taschenlampe) und ein kleiner Spiegel an einer Teleskopstange reichen meist aus.  (Man (oder Frau) muss es eben nur mal tun und sich nach unten begeben. Wobei: Ein Blick in das Innere der Schwenklage ist auch bei voll eingwschlagenen Vorderrädern möglich...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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