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Hattori_Hanzo

(B) einige Sachen für den Oldliner

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Da ich nun keinen Smart mehr habe sind noch einpaar Teile über

 

Opera Frontspoilerlippe in Schwarz mit ABE

 

MS-Design Seitenschweller in Schwarz lakiert mit ABE

 

Böser Blick, schlecht lakiert aber mit ABE

 

Kofferraum-Panel in Phat-Red

 

2 Türpanel in Jack-Black

 

2 hintere Kotflügel in Matt-Schwarz

 

1 Auspuff mit löchern in der Falz (zu verschenken gegen Abholung)

 

2 Front-Flaps in Matt-Schwarz

 

einen neuen Öldruckschalter, wollte den noch einbauen, da hatte der Smart aber schon seinen Geist aufgegeben

 

nicht Smarttypisch, aber gut passend:

Canton Aktivsubwoofer CS 200 A, voll funktionstüchtig aber mit Spuren die meine Katze hinterlassen hat...

 

 

Standort ist Osnabrück, bevorzugt wird Abholung

 

Preise gegen faires Gebot per PN

 

Bilder kommen noch, stell ich heute abend oder die Tage rein, je nach Bedarf

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hattori_Hanzo am 09.06.2010 um 21:00 Uhr ]


Spritmonitor.de

Gute Musik erkennt man daran, dass man automatisch schneller fährt...

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2 Front-Flaps in Matt-Schwarz

 

und den böser blick aber nur wenn der für den facelift ist bzw fürn cabrio

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(B) einige Sachen für den Oldliner

 

:roll:

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0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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verdammt, gestern war wieder zu spät, ich hab mir dein post 3 mal durch gelesen bis ich wusste was da stand :( okay, interesse besteht nur noch bei den flaps

 

 

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Hab interesse an den BÖSEBLICKEN :evil:

 

 

MfG

Habib154


Wenn ich ma groß werde, werde ich ein Lambo!!!

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Bilder wären bestimmt nicht schlecht. :roll:

 

 


 

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einzelbild.php?id=420442&quality=50&identifier=1ac3f18cc9&maxpixel=150

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also

 

Opera-Spoiler, Seitenschweller und Böser Blick sind reserviert

 

für die Frontflaps und den hinteren Kotflügel gibs anfragen, aber noch nichts dingfestes

 

@tagdog

Mach mir mal ein realistisches Angebot für die Flaps, dann gehören sie dir

 

Muß ich jetzt noch Bilder für irgendwas einstellen?

 

Oh, ich vergaß zu sagen die Sachen kommen von nem 2000er Coupe

[ Diese Nachricht wurde editiert von Hattori_Hanzo am 09.06.2010 um 20:55 Uhr ]


Spritmonitor.de

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hi,

 

habe interesse an beiden türpanels (schwarz)

 

schick mir doch bitte mal bilder und ne preisvorstellung zu.

 

danke

 

Edit sagt: hab auch Interesse an dem Opera Frontspoiler.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 500er am 10.06.2010 um 19:17 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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