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Techno

55PS-CDI For2: Turbo kaltfahren/kaltlaufen lassen?

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Habe den aktuellen 55PS-CDI For2.

 

Daß man den Turbo warmfahren muss, weiß ich, nur frage ich mich gerade, ob man ihn auch wie bei älteren Wagen mit Turbo, kaltfahren/kaltlaufen lassen muß?

 

Wenn ja, wie lange sollte man im Stand vor dem Abschalten des Motors im Standgas den Wagen noch laufen lassen?

 

Danke!

 

Gruß

 

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Bei normaler Fahrt ist es nicht unbedingt nötig, bei längeren Vollgas- / Autobahnfahrten u.ä. sollte der Turbo schon die Zeit bekommen ein wenig abzukühlen. Da es eher unwahrscheinlich ist , dass man von Vollgas direkt ins Parken übergeht ( ausgenommen Autobahn-Rastplatz / Tanke ) fährt man ihn meist schon automatisch kühl.

 

Ich halte es so , dass ich nach dem Parken den Wagen noch rund 30 Sekunden- 1 Minute nachlaufen lasse. In der Zeit kram ich dann eh mein Zeug zurecht ( Schlüssel , Handy ... ) so , dass es mir gar nicht als Wartezeit vorkommt. :)

 

-----------------

Gruß Philipp

Mein smart genehmigt sich Spritmonitor.de

 

cupsmartsig.png

 

 

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    • Auf keinen Fall verschrotten. Der Qualm kam sicher nur vom Kühlwasser. Durch das Absenken des Motors kommt man überall super ran. Wasserpumpe und Riemen kosten nicht viel. Die Kraftstoffleitung ist unten am Filter und oben am Verbinder nur mit ner kleinen Schelle fest. Das bekommt jeder Blinde hin. Die Teile am Cabrio sind mittlerweile goldwert. Ich habe schon allein für die beiden Verdeckseile über 200€ bezahlt, weil vieles nicht mehr gebaut wird.
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