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Techno

55PS-CDI For2: Turbo kaltfahren/kaltlaufen lassen?

Empfohlene Beiträge

Hallo!

 

Habe den aktuellen 55PS-CDI For2.

 

Daß man den Turbo warmfahren muss, weiß ich, nur frage ich mich gerade, ob man ihn auch wie bei älteren Wagen mit Turbo, kaltfahren/kaltlaufen lassen muß?

 

Wenn ja, wie lange sollte man im Stand vor dem Abschalten des Motors im Standgas den Wagen noch laufen lassen?

 

Danke!

 

Gruß

 

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Bei normaler Fahrt ist es nicht unbedingt nötig, bei längeren Vollgas- / Autobahnfahrten u.ä. sollte der Turbo schon die Zeit bekommen ein wenig abzukühlen. Da es eher unwahrscheinlich ist , dass man von Vollgas direkt ins Parken übergeht ( ausgenommen Autobahn-Rastplatz / Tanke ) fährt man ihn meist schon automatisch kühl.

 

Ich halte es so , dass ich nach dem Parken den Wagen noch rund 30 Sekunden- 1 Minute nachlaufen lasse. In der Zeit kram ich dann eh mein Zeug zurecht ( Schlüssel , Handy ... ) so , dass es mir gar nicht als Wartezeit vorkommt. :)

 

-----------------

Gruß Philipp

Mein smart genehmigt sich Spritmonitor.de

 

cupsmartsig.png

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   und:   M.M.n. "kann man" den (mutmaßlichen) Zustand der Karosse(Tridion) in den "kritischen Bereichen" (z.B. Schweller) ganz gut ablesen, indem man die Beschreibung des @Funman umdreht:   Vom optischen Zustand der ohne weiteres sichtbaren Fahrwerksteile (z.B. Schwenklager und Aggregateträger) lässt sich auf den Zustand der nicht sichtbaren und kritischen Karrosseriebereiche "rückschliessen". Wenn es da (am/im Schwenklager, am/im Aggregateträger...) schon "knusprig" aussieht, bedarf es keiner weiteren Zerlegung.....(es sei denn, man will hier grundsätzlich etwas ändern.....).   (Und wenn "man" denn etwas ändern will, meine Empfehlung: Alles Plastik (vorne, hinten, unten und seitlich (einschließlich ALLER INNENKOTFLÜGEL / 4 Stück !!!) wegbauen und mit Finne/Spitze eines Hammers (am dann sichtbaren Blech "anklopfen" (falls es noch vorhanden ist.....), ggf. noch zusätzlich endoskopieren.....).   (Auf der HP von "TimeMax" gibt es viel zum Schauen und Lesen, was Rostdetektion und Bekämpfung angeht. Und nein, ich habe mit der Fa. nix zu tun....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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