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Smart4Two85

Smart Fahrradträger

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Hallo, Andy,

für die Erstmontage schraubst Du die hinteren Dämpfer ab (Metallklammer nicht verlieren und jemanden bitten, Dir zu assestieren um die Scheibe oben zu halten) und montierst die Metallbügelchen, die später den oberen Part des Trägers halten. Ggf. ist es beim Caprio etwas anders.

Danach ist die Montage selbsterklärend. Die schwarzen Plastikdeckel im Heck mit einem kleinem Schraubendreher aufhebeln und den Träger mit dem mitgelieferten Vielzahn Spezialschlüssel festschrauben (bei mir ist der orange).

Danach die oberen Flügel des Trägers ausklappen und jede Seite mit der Inbusschraube mit dem Fahrzeug (hier kommen die vormontierten Träger ins Spiel) verbinden. Fertig! Geht mit etwas Übung dann auch ohne eine zweite Person.

Die schwarzen Abdeckungen sollten nach der Demontage des Trägers gräuschvoll einrasten, ansonsten gits die auch zum nachkaufen (sind nicht teuer).

Im übrigen sind die Metallbügel ziemlicher Mist, die sind bei mir jedes mal verbogen, wenn ich meine beiden (sehr leichten) Mountainbikes einmal in die Alpen und wieder zurück befördert habe.

Grüße, Otto

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    • Ich kann zum Thema Eintragung und Solardach nur folgendes anmerken:   Wie bereits mehrfach erwähnt, ist das Solardach von Webasto für den 451er konstruiert, gebaut und auch zugelassen worden (E-Kennzeichnung). Es hat eine eigene Teilenummer von Smart. Das Teil ist somit eintragungsfrei! Ansonsten wäre das Teil niemals in der Car2Go-Flotte verbaut worden.   Ich war eine geraume Zeit regelmäßig bei meiner örtlichen Prüf- und Eintragungsstelle der Landesregierung vorstellig, da ich ja jede Veränderung typisieren, sprich eintragen lassen habe.    Die haben natürlich erfreut festgestellt, dass ich neben den vielen Änderungen auch plötzlich ein so schönes Dach hatte und nicht mehr das abgeranzte Kunststoffdach.   Ein Prüfer fragte mich ob das Original sei. Ich verwies auf die original Teilenummer von Smart und der E-Kennzeichnung die am Dach angebracht ist. Der Prüfer hat sich diese angesehen und es gab keine weitere Frage.    Nochmals, das Teil ist eintragungsfrei! Es hat auch nichts damit zu tun ob Verbrenner oder ED. Da geht es rein um die Baureihe 451.   Zum Einwand, dass das Teil ursprünglich erst mit dem ED in Erscheinung getreten ist, folgende Info.   Das Solardach versorgt beim ED nicht die Hochvoltanlage sondern ladet nur die 12 Volt Bordbatterie, damit diese bei längerer Standzeit nicht entladen wird. Denn wenn die 12V Bordbatterie längere Zeit entladen ist, führt dies auf Grund einer Funktion im HV-Steuergerät des ED, zur völligen Entladung der HV-Batterie  und dann ist für den ED Sendepause.    
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