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SwissCube

Vielen Dank an Möma

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Hallo Leute

Keine Ahnung, ob ich hier in der richtigen "Abteilung" bin. Aber ich versuchs mal: Das hier ist einfach ein grosses DANKESCHOEN an Möma. Danke den ausgezeichneten Anleitungen habe ich es nun schon zum zweiten Mal gewagt, an meinen SMART 451 herumzuschrauben. Zuerst - so quasi zum Aufwärmen - Originalradio ausgebaut und durch einen Kenwood-Radio (mit USB und Bluetooth) ersetzt und in den zweiten DIN-Schacht ein ScanGauge II montiert.

Dann gestern einen flehenden Blick Richtung Heiliger Geist (war schliesslich Pfingsten...), Werkzeug und allen Mut bereitgestellt, tief durchgeatmet und mit der ausgedruckten Möma-Anleitung in der Hand das Frontpanel abmontiert. Jetzt konnte ich endlich meine LED-Tagfahrlichter am Auto montieren. Am Schluss, nachdem wieder alle Teile am richtigen Ort waren, hatte ich nicht einmal zuviele Schrauben übrig....(Nur zwei runde Metallhülsen, von denen ich nicht weiss, wo sie hingehören.)

Ich kann euch versichern, dass ich ohne die Anleitungen von Möma erst gar nicht mit diesen Arbeiten angefangen hätte oder ich müsste mir jetzt einen neuen SMART kaufen....

Also: HERZLICHEN DANK AUS DER SCHWEIZ AN MOEMA FÜR DIE SUPER-ANLEITUNGEN :)

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Quote:

Am 24.05.2010 um 16:23 Uhr hat SwissCube geschrieben:
Nur zwei runde Metallhülsen, von denen ich nicht weiss, wo sie hingehören.

mmaq.th.jpg

 

da gehören die hin !

 

grüssle

 

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logo.png

Xenon-Nachrüst Kit, Kennzeichenbeleuchtung,

 

Innenbeleuchtung, Standlicht u.v.m.

[ Diese Nachricht wurde editiert von remember am 24.05.2010 um 16:51 Uhr ]


HomeAufkleber nach Wunsch

www.grimm.es

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Ich möchte mich dem anschliessen. Viel Dank Möma für deine super Anleitungen. Natürlich auch allen anderen Anleitungsverfassern ein recht herzliches Dankeschön.

-----------------

Gruß Philipp

Mein smart

 

cupsmartsig.png

 

 

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Hallo remember

Vielen Dank für den Tipp!

Die Teile kullerten bei der Demontage plötzlich von irgendwoher unters Auto.

Laut deinem Foto nehme ich an, die Hülsen gehören zwischen Panel und Zelle. Reihenfolge: Schraubenkopf, Panel, Hülse (breiter Rand gegen Panel?), Zelle. OK?

hoffe, die Dinger lassen sich montieren, ohne dass das ganze Panel demontiert werden muss :-P

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hallo swisscube,

mich würde sehr ein Photo der Kombination 1-Din-Radio und ScanGauche II interessieren

Danke und Gruß

hemul

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Hallo hemul

Selbstverständlich kannst du ein Foto haben. Bis ich allerdings begriffen habe, wie das hier geht, ist wahrscheinlich Winter... ;-)

Wenn du mir deine Mail-Adresse mitteilst, wird es viel schneller gehen.

Gruss SwissCube

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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