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DE_1989

Smart fortwo 0.6i 54 PS Ez: 2001

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

spiele mit dem Gedanken mir einen Smart fortwo 0.6i mit 54 PS (40 kW)

Erstzulassung: 08.2001 zu kaufen.

 

Der Smart hat zZ. einen Kilometerstand von 39.500 Km - HU / AU werden bei Kauf neu gemacht. Das Fahrzeug hat als Extras eine

Klimaanlage, Radio + CD, Glasdach, Gepäckraumabdeckung,

Sommerreifen auf Alufelgen;

Winterreifen auf Stahlfelgen,

sowie Zentralverriegelung.

Unfallfrei - keine Beulen oder Rost

1 Jahr Händlergarantie

 

Hinten im Kofferraum ist unter der Matte leichte Feuchtigkeit !

 

Das Fahrzeug soll 4.900 € kosten.

 

Ich möchte mir den Smart für meine im September beginnende Ausbildung zulegen.

Ich muss dann jeden Tag ca. 60 Km fahren

(Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn)

 

Was haltet ihr von dem Smart ?

 

Ich bin etwas verunsichert, da man ja viel im Internet über Motorschäden uns so liest !

 

Ich hoffe ihr könnt mich da etwas beraten !?

 

Gruß

 

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Also für ein BJ 2001 ist der Preis viel zu hoch, daran ändern auch der geringe Kilometerstand und die Händlergarantie nix!!!

Für das Geld bekommst ja schon locker einen echten 2nd Generation ab 2003 mit der verbesserten Technik mit echtem ESP statt Trust+.

 

Lass Dich nicht vergackeiern und informier Dich erst mal über die Technik und das Preisgefüge der gebrauchten Smarts!

 

BJ 2001 und 4900.- EURO, ich glaub, ich knall ab!!! :o

Hey, der Smart ist fast neun Jahre alt!

Das sind ja fast Trabbi Verhältnisse vor der Wende!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 14:06 Uhr ]

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Also der DAT-Händlereinkaufswert liegt bei etwa 3000,-€ und der Verkaufspreis bei ca. 3400,-€. Ich würde aber nicht mehr als 3000,-€ bezahlen. Ich bin auch gerade dabei ein Smart ForTwo Passion, EZ: 02.01.2003 mit 66000km zu kaufen für 2.500,-€

 

 

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Quote:

Am 11.04.2010 um 16:36 Uhr hat Kimi140 geschrieben:
Ich bin auch gerade dabei ein Smart ForTwo Passion,
EZ: 02.01.2003 mit 66000km zu kaufen für 2.500,-€

Dabei handelt es sich aber mit Sicherheit auch noch nicht um einen echten 2nd Generation Smart mit der verbesserten Technik wie z.B. echtem ESP.

Das ist natürlich kein muß, oder ein must have, wie es auf neudeutsch heisst.

Aber für die älteren müssen die Verkäufer eben einen gewissen Preisabschlag hin nehmen. Und das wissen die auch ganz genau, vor allem, wenn es ein Händler ist.

Der oben genannte Preis von 4900.- EURO ist ja bar jeglicher Realität!

Ich würde ihn auch auf max 3k€ taxieren!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.04.2010 um 16:56 Uhr ]

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Guck mal hier...

 

 

Hab wirklich ganz auf die schnelle bei Mobile wahllos einen rausgesucht (bin quasi nach Foto gegangen:-P)

um dir zu zeigen das du für das Geld einen ,,besseren" Smart bekommen kannst ab dem Baujahr und du hast noch Geld über!!:)

 

Oder wenn du wirklich 4,9 ausgeben willst dann schau wirklich mal ab Baujahr 03;-)

 

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Hallo De_1989,

 

ist das ein schwarzer Pure?

 

Die Daten des Fahrzeugs kommen mir irgendwie bekannt vor. Könnte der Smart gewesen sein, für den ich miich auch interessiert habe. Stand lange bei einem Händler in Rastatt. Anfangs wollte der 4.400 EUR, ich bot ihm 3.000 EUR. Er wollte aber nur auf 3.900 EUR runter gehen, für diesen Preis hatte er ihn dann auch zuletzt in mobile.de

 

Möglich, dass ihn ein Wiederverkäufer mitgenommen hat. War ein sehr gepflegtes Auto (rein optisch, technisch bin ich Laie)

 

Habe hier im Forum lange mitgelesen, da ich einen Drittwagen suchte, um günstig zur Arbeit zu kommen. Fahre aber inzwischen mit dem Pedelec (elektrounterstütztes Fahrrad) und habe die Pläne, einen Smart zu kaufen, deshalb auf Eis gelegt.

 

Bei uns in der Gegend stand auch ein Daihatsu Cuore, zuletzt für 1.300 EUR, der wurde auch von einem Wiederverkäufer mitgenommen und wird jetzt in mobile.de für 2.350 EUR angeboten.

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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