Nosch

Lassen sich die Infos nicht auf die Windschutzscheibe projezieren a lá Kampfjet oder Corvette? Grüsse, Norbert

Klingt ja interessant. Wär da Platz, den WLLK vom Roadster zusätzlich unter zu bringen? Silikonschläuche für den Parallelbetrieb würden sich ja bestimmt irgendwo anfertigen lassen. Ich kann ja mal bei Allan Allard anfragen, ob er nicht einen Kit für die Dieselsmarts anfertigen will. Grüsse, Norbert

Schalter am LLK? Hilf mal auf die Sprünge bitte. Also meine Idee wäre, es u.U. mal mit einem wassergekühlten Zusatz-LLK zu versuchen. Die Dinger sind eine Alternative, wenn z.b. beim Landrover mit Klimaanlage vorne vor dem Wasserkühler kein Platz mehr ist, weil da schon der Klimakondensator mit seinen Lüftern verbaut ist. Der Zusatz-LLK wird dann irgendwo in die Nähe des Turbos verbaut, wo Platz ist. Wird ja nicht vom Fahrtwind gekühlt. Grüsse, Norbert

Habe mich im Zusammenhang mit unserem 300 Tdi Landrover mit dem Thema Dieseltuning beschäftigt. Bekannter Anbieter von tuning parts in England ist u.a Allan Allard, Herausgeber einer Broschüre Turbo Diesel Special Tuning, in der interessante technische Zusammenhänge beschrieben sind. Inwieweit sich das alles auf den Smart Diesel anwenden lässt, sei erstmal dahingestellt. Aber: Qintessens aller Tuningmassnahmen bei Turbodieseln ist laut Allard, dass in jedem Fall der Erhöhung von Einspritzmenge und/oder Ladedruck die Ladeluftkühlung verbessert werden muss, um den Motor besser beatmen zu können und vor Schäden durch Überhitzung zu bewahren. Je nach Fahrzeugtyp hat Allard zu diesem Zweck grössere und verbesserte LLKs im Angebot. Leider nicht für Smarts. Gibts Anbieter für grössere (effektivere) oder zusätzliche LLks für Smart Diesel? Ist vielleicht auch ein Platzproblem? Bei Allard gibts auch einen wassergekühlten LLK, der nicht unbedingt gegen den Fahrtwind montiert werden muss. Wär vielleicht auch nicht schlecht. Grüsse, Norbert

Was mich noch interessieren würde: wie fährt sich das mit der breiten Spur vorne? Ich hatte immer die Vorstellung, daß die Spur vorne deshalb schmaler ist, damit der Wagen in Kurven besser einzulenken geht (bin Laie!). Ne Servolenkung wird man sicher brauchen dabei? Und ne Kotflügelverbreiterung wohl auch. Was steht im Gutachten? Grüsse, Norbert

Sorry, hab schon wieder was falsch gemacht. Gebt auf dem Link unter "suchen" oben rechts das Wort "Edimo" ein. Bin zu blöd... , Norbert

Der kriegt auch nen Russpartikelfilter! nullPage Title Grüsse, Norbert

Coupe oder Cabrio? Grüsse, Norbert

Ich weiss, Timo. Die wollen aber im Gegenzug auch immer gleich so viele Euros geschenkt bekommen... Grüsse, Norbert

700 Euronen sind ne Menge Holz, mannomann. Ist das wirklich so gut das Zeugs? Grüsse, Norbert

Wer hat einen für mich? Grüsse, Norbert

@smartiepercy soll das heissen, dass Du winters nicht mehr nach Berlin fahren wirst? Ist doch nett hier. Nee ja, is klar, verstehe. Winterräder sind auch nix für Frankfurt. Haste schon recht. 8-) Grüsse, Norbert

@hardie 1 ... oder Du besorgst Dir die F1-Schaltplatine von cbffm ... Grüsse, Norbert

Noch ne Frage: Bei den 3-Speichen-Lenkrädern, um die es hier geht von Hardie und MrD, ist da die Verkleidung hinten mit dran oder sind die nackt? Oder wird da an der alten Originalverkleidung per Hand was ausgesägt? Ansonsten scheint der Umbau beim 2001er im SC jedenfalls nicht zu gehn, sonst aber doch, man muss sich nur ne passende Platine bei cbffm besorgen. Stimmt`s? Grüsse, Norbert

Tja, von wegen. War gestern im SC in Berlin und hab mich erkundigt, was ich noch brauche, wenn ich ein Schaltlenkrad in unseren Cdi von 2001 einbauen möchte, das ich woanders gekauft hätte. Antwort: Das geht gar nicht. Unmöglich. Kann man in Ihren Wagen nicht nachträglich einbauen. Nicht bei dem Baujahr. Zu alt. Schluss. Grüsse, Norbert

Hallo Leute, war gestern im SC in Berlin und hab mich erkundigt, was ich noch alles brauche zur Automatik-Nachrüstung in unseren Cdi von 2001, wenn ich eine passende Schaltbox z.B. bei ebay kaufe. Antwort: Nur freischalten. Kostet mit "Lizenz" 200 Euro. Auf Nachfrage: Es handelt sich dabei um eine Lizenz von Smart zur Nutzung der Automatikfunktion. Funktionieren tuts auch so, wenn das Programm draufgespielt ist, nur benutzen darf man es nicht ohne Lizenz. Grüsse, Norbert

Ja, ich. Grüsse, Norbert

Hab Dir grad ne PM geschickt! Grüsse, Norbert

Sorry, hab das mit dem Link nicht hingekriegt. http://www.bigperformance.co.uk/exterior.htm

Womöglich gibts hier das Spiegelglas für rechts? Die Smarts sind in England jedenfalls rechtsgesteuert. null Grüsse, Norbert

ach schade. Wo ist denn die Schalteinheit verbaut? Ich hatte gehofft, das wär alles in dem Schaltkasten? Sorry aber ich tendiere wohl dazu, mir alles etwas zu einfach vorzustellen. Trotzdem bin ich der Sache langsam auf der Spur. Wenn bei Euch ein Lenkrad kaufe kostet mich die Sache zusammen mit dem nötigen Elektronikkram etwa 500 Euro. Geh ich den anderen Weg übers SC mit ner neuen Schalteinheit, komme ich womöglich für die 200 Euro, dies mehr kostet, noch an eine Automatikfunktion. Ich geh mal davon aus, dass das Freischalten von Automatik und Lenkrad in einem Aufwasch gemacht werden kann. Das wär doch mal ne coole Aktion. Tatsächlich läg mir viel daran, die Kugel einerseits am Lenkrad schalten zu können, als auch gelegentlich mit Automatik fahren zu können. Mir würd nämlich auch eine Armlehne (Brabus) gut gefallen. Dazu konnte ich mich bis jetzt aber noch nicht entschliessen, eben wegen der Schalterei. Was brauche ich denn jetzt ganz genau für die Aktion ausser dem Lenkrad und der Armlehne und was könnte man davon ggfls. gebraucht verwenden? Grüsse, Norbert

aha. Danke chaoti. Ich tendiere wohl erstmal zur original Smart Lösung, also Schaltkasten. Werd mich mal auf die Suche machen... Wir haben in unserer Kugel übrigens nur die Handschaltung. Die Automatik liesse sich doch auch gleich über einen entsprechenden Schaltkasten nachrüsten, oder? Grüsse, Norbert

http://www.smartenthusiast.com/forum/ http://www.smarttune.co.uk/index.php http://www.bigperformance.co.uk/index2.htm Grüsse, Norbert

hab ich beim Stöbern gefunden: http://216.149.140.6/SMARTCAR.htm Grüsse, Norbert

Hallo zusammen und schönen 1. Advent auch! ich fasse dann mal kurz zusammen: 1. Schaltlenkräder sind alle mit drei Speichen. 2. Sie funktionieren auch in einem Trust+-Modell von 2001 Nicht ganz klar ist, ob man auch ein zusätzliches Elektroniksteuerteil für 150€ braucht (Mr.Diesel), oder ob eine andere Softwareversion aufgespielt werden muss (hardie 1). @ chaoti: Wie war das dann bei Dir? Du hast doch in einen 2001er nachgerüstet? Musstest Du was dazu kaufen oder bist Du zwecks Softwareupdate ins SC gefahren? Grüsse, Norbert