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Die Hülse ist ein bekannter Schwachpunkt. Sie korrodiert nicht, sonder reißt ein. Dadurch hakt die Übertragung der Bewegung des Schaltknüppels extrem. Die Hülse muss rausgebohrt und durch einen Bolzen rsetzt werden...

Hallo, ich hatte gestern schon einen Post abgesetzt, aber evtl. die Überschrift nicht präzise genug gewählt. Wer kann mir helfen - an meinem smart 1,3 ist inzwischen das Schalten vom 2. in den 3. und vom 4. in den 5. Gang und zurück extrem schwergängig. Liegt es an der Buchse (Foto) und was kann man machen? Es ist dabei kein Unterschied festzustellen, ob der Motor läuft oder nicht...

Hallo Foristen, ich habe einen 454 mit extrem schwergängiger Schaltung. Der Wechsel zwischen den Schaltgassen 1_2 zu 3_4 und 5 geht so gut wie nur noch mit roher Gewalt und 2 Händen. Nach Überprüfen der Schaltgestänge / -Züge und Schaltknüppel (ging alles spielend leicht) liegt der Verdacht nahe, daß die Buchse am Schaltgestänge korrodiert ist (Bild 1). Wie bekommt man die wieder gängig? WD40 hat nicht wirklich funktioniert... Erwärmen haben wir uns erst mal nicht getraut... Kann man das Schaltgestänge über die 3 Torx-Schrauben ausbauen und bekommt man es später wieder montiert? (Bild 2). Dann ließe sich die Buchse außerhalb gängig machen. Über Tipps wäre ich super dankbar !!! Gruß aus Süd Hessen.