Egi

Ok, probiere ich mal....

.. ja, leider nur Kurzstrecke.....so zwischen 6 Km und 10 Km max. in'n Garten oder nach LuBu zum Einkaufen. Ganz selten mal auf der Bahn....

Mein Gott Walther.... du hast doch gewußt was ich meine.........wenn die Stange theoretisch an einer Position hängt an der der Turbo ständig Druck aufbaut, müsste es doch einen Mehrverbrauch geben....ich weis nur nicht wie sich das auf das restliche Fahrverhalten auswirkt. Dauerpower (?) ....kann dadurch was anderes kaputt gehen.... ich kenn mich da halt zu wenig mit aus...wäre halt für mich eine Erklärung des hohen Verbrauch's

ok.... wusst ich nicht....dachte wenn die hängt, in einer offenen Ventil Position, springt ja der Turbo immer mit an, und dadurch eben dieser hohe Verbrauch..

Glaube ich habe den Grund gefunden, das Turbogestänge ist fest, bewegt sich keinen Millimeter. Mal morgen oder so WD40 einsprühen, schauen was passiert....

ne, leider nicht, ich hab zwar ein 0815 Diag, aber kein Star

Also rußen tut da gar nix....

Ach du meinst ganz oben, Sorry, hab ich nicht mehr im Fokus gehabt.....aber, die Erde dreht sich ganz sicher weiter....

zu 1. Bremsen schleifen garantiert nicht zu 2. RPF kann's eigentlich auch nicht sein, sonst hätte ich keinen neuen TÜV bekommen...(Abgaswerte) zu 3./5. AGR auch nicht, Smarty läuft wie ne Eins...zieht durch ohne Probleme, fährt locker seine 140 Km/h usw. zu 4. defekten Turbolader würde man ja auch eigentlich merken...oder ? ....falscher Einspritzzeitpunkt, verstellte Steuerzeiten....wäre da nicht auch eigentlich ein ruckeln, oder Loch zu merken ? Glaube ich mach mal 'n Termin beim Bosch oder Fismatec.. lG Egi

Weil ich angemault wurde das ich in so einem alten Thread weitermache.....darum halt nun ein neuer...lG

Ihr Glücklichen, mein CDI (Bj 2004) verbraucht um die 6 Liter !!!!!! Vor ein paar Tagen habe ich mal schon nach 220 Km wieder vollgetankt und habe satte 14,4 Liter reinbekommen !!!!!!!!!!!! Also über 7Liter /100 Km Verbrauch.....Da stimmt doch was nicht, aber was....??? Habt ihr irgend einen Tip für mich....und nein, ist nicht Leistungsgesteigert, und ja, es ist egal ob ich im Automatikmodus fahre oder im Softtip-Modus..und nein, es tropft nix, alles dicht..... Ich könnt heulen...😩

Ihr Glücklichen, mein CDI verbraucht um die 6 Liter !!!!!! Vor ein paar Tagen habe ich mal schon nach 220 Km wieder vollgetankt und habe satte 14,4 Liter reinbekommen !!!!!!!!!!!! Also über 7Liter /100 Km Verbrauch.....Da stimmt doch was nicht, aber was....??? Habt ihr irgend einen Tip für mich....und nein, ist nicht Leistungsgesteigert, und ja, es ist egal ob ich im Automatikmodus fahre oder im Softtip-Modus.. Ich könnt heulen...😩

Na ja... soo widersprüchlich war das ja nun auch wieder nicht....Aber hast schon Recht....ist mir ja selber am Anfang der Post's aufgefallen das ich das hätte anders formulieren sollen....konnte aber nix mehr am Post ändern...hoffe nu ist gut....Sorry Gruß Egi

...stimmt so nicht ganz, ich habe natürlich schon vorher versucht mal Richtung Vollgas zu fahren... und da kam er über 120....125 km/h nicht hinaus...Wollte auch den kleinen Motor nicht so quälen....der Unterschied zu diesmal war halt ne längere Zeit/Strecke, und mal richtig durchgetreten.....

Warum muss in diesem Forum immer gleich über die Schreiber hergefallen werden ?! Kann man nicht sachlich bleiben ? Ist das soo schwer ? Und ja, ich denke schon das diese Additive eine , egal auch wie große, Wirkung haben. Zumindest schaden sie nicht...Sowas wird nicht in's Blaue hinein entwickelt. Dafür sind solche Entwicklungskosten viel zu hoch. Siehe auch den Bericht von "Auto Motor Sport" (!) : https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/werkstatt/motoroel-additive/

Ok...na gut...

Ok, nicht gewußt...hab's aber auch noch nie vorher probiert...Vollgas meine ich..

Habe vor einer Woche vollgetankt und mal das Diesel Additiv (Reiniger usw.) von Liqui Moly zugesetzt.....Wahnsinn....Smarty lief auf der Bahn mit der Tachonadel am Anschlag und Geschwindigkeit darüber...schätze so knappe 150 km/h. Ob das jetzt vom Zusatz kam....k.A. Aber war ein geiles Erlebnis... Hat noch jemand so'ne Erfahrung gemacht ? Was mich allerdings überrascht hat, die Kühlwasseranzeige ging nicht über 2 Balken hoch.....Thermostat defekt ? Ok, hatte natürlich Heizung volle Pulle an... lG Egi

Ok.....

... dann sollte ich das wohl doch besser in Angriff nehmen... Fahre ja nur meist nur relativ kurze Strecken damit...Dank dir lG Egi

Dank dir, aber vll. gibt's ja noch andere Meinungen dazu.....(also positive, wenn vorhanden) lG Egi

aber mal Spaß beiseite, wie oft hat schon jemand das AGR-Problem beim 450 CDI gehabt ? Ist das wirklich ein so häufiger Schaden das man das unbedingt deaktivieren sollte, oder gibt's auch Langzeitfahrer wo das nie auftrat ? Ich habe jetzt knappe 190-Tausend runter und läuft einwandfrei ohne irgendwelche Macken...lG Egi - Wenn man hier im Forum danach sucht.... also zugemüllt wird man nicht damit....

und wehe da sagt nochmal jemand, Torx-Schaube oder so 🙃

Das liegt alles nur an der Krümmung der Hypotenuse....ganz klar 🤪

😮😕