Tasso90

Smart 911a Vielen dank für deine Zeit und deine Lösung 🥰

Also wenn ich es richtig verstehe müsste bei meinem 99 smart ein westgate mit einem Anschluss sein und ein anderer Ansaugstutzen? Könnte mir jemanden vllt sagen welcher Ansaugstutzen der richtige wäre ? Den bei mir sieht es so aus (und wie ich raus lese ist der bei meinem falsch welcher wäre der richtige mit dem druckregelventil ? )

Ich fange glaube ich mal von vorne an 😅 Also ich habe den smart als Bastler gekauft mit Defektem turbo er hat gepfiffen und keine leistung gehabt. Turbo habe ich jetzt erneuert samt Krümmer dabei is mir aufgefallen das die zwei Schläuche mit Kabelbinder zu waren. Ich habe nur die Dose wie auf dem Bild vllt hat der Vorgänger sie getauscht ich weiß es leider nicht. Aber wenn ich mir die bilder hier anschaue mit der separaten Dose die auch nochmal ein stromanschluss hat fehlt mir das Kabel also gehe ich davon aus das entweder der stutzen komplett falsch ist oder mir das Kabel von irgend wo fehlt da wäre ich euch wirklich sehr sehr dankbar

Der smart ist Bj 99 nur habe ich jetzt mehrmals gesehen das da noch ein ventil sein soll nur bei mir ist kein weiterer Stecker für noch ein ventil

Hey leute ich hätte da auch eine frage ich habe wie auf dem bild nur den ansaugschaluch mit den Anschlüssen und dem westgate wie schließe ich den an den egal wie ich es mache am westgate fehlt mir ein Schlauch siehe bild

Hey leute also ich werde die tage den smart zerlegen und schauen ob ich fündig werde, hat jemand vielleicht den Schaltplan? Ich habe auch nochmal den Kfz Meister da gefragt er hat den kabelbaum vom Sicherungskasten bis zum Motor von einem Schlachter genommen da er einen Austausch motor rein gesetzt hat er weiß nur nicht ob es ein cabrio war, dem entsprechend fehlt mir das Kabel für den mikroschalter 😪

Ja das stimmt die frage wäre besser gewesen. Ich wäre schon aktiv bin aber erst ab Samstag wieder im Lande 😊 Dann werde ich den kleinen zerlegen

Kann mir vielleicht jemand sagen von wo das Kabel anfängt ? Hatte es vielleicht schon jemand entdeckt?

War auch mein Verdacht nur habe ich ja die vom cdi verbaut und es hat auch nichts gebracht kein muks und die vom benziner in den cdi und die haben da funktioniert also schließe ich die von der Tür komplett aus . Nur die von der heckklappe konte ich halt nicht testen da kein Kabel da ist

Ich weiß nicht ob die klappe oder die elektronik gewechselt wurde weil der schlüssel passt auf jeden Fall nicht habe aber noch ein schlüssel mit geliefert bekommen der an die heckklappe passt aber nicht ins Zündschloss 😅 . Im Schlauch is es nicht ich hab das Kabel bis hinter den sitz verfolgt es geht dann richtung gangschaltung da hab ich aufgehört weil ich sonst die sitze ausbauen müsste

Also ich wurde da böse über den Tisch gezogen 😞

Es klickt nichts und die sicherheitsinsel macht auch garnichts blickt nur auf und das wars , deswegen meine Vermutung das ans Schloss an den mikroschalter das Kabel hin muß aber welches ist es von wo kommt es

Das ist es ja beim cdi kommt links hinter dem Rücklicht unten ein Kabelbaum hoch der geht dann in die heckklappe und da ist das Kabel für das Schloss dran . Beim benziner kommt schon von da kein Kabel für das Schloss . Nur wollte ich jetzt den cdi nicht komplett bis zum Sicherungskasten auseinander bauen Um zu sehen von wo das Kabel kommt dachte vielleicht das es mir hier jemand sagen kann

Hey ja das ist mein cdi der nicht mehr startet . Ich habe bereits alles versucht vom cdi die schlösser und alles rüber gebaut aber nichts

Danke ich habe halt auf das gute der Menschen geglaubt sowas passiert mir kein zweites mal 🤧. Passiert ist es jetzt ja schon damit muß ich jetzt leben . Das heißt für mich Fehler finden und beseitigen und wenn ich die ganze karre zerlege😅