Smart 451

Das ist der Plan. Und nach meiner Rückkehr aus der Schweiz, in ca. drei Wochen, habe ich wohl das Verdeck hinten, oft genug zum Be- und Entladen geöffnet. Des Weiteren bleiben die Temperaturen über 25°c bis 30°c in der Schweiz und in Deutschland stabil, um einen Festigkeits- und Haltbarkeitstest zu evaluieren.

So sehe ich das auch. Aber ich habe auch noch andere Passstraßen im Auge, die ich mal wieder mit meinem 451'er fahren möchte.

Hallo, falls Ihr so wie ich ein Stecknadelgroßes Loch an der Knickstelle am hinteren Verdeckteil habt, dann versucht es doch auch erst mit schwarzem SUGRU (INFO KLICK HIER) Vorbereitend habe ich, mit Alkoholreiniger die abzudeckende Stelle gereinigt und dann das SUGRU nach Anleitung verarbeitbar gemacht. Danach ein kleines Stück SUGRU rund geknetet und dann auf die zu flickende Stelle gelegt und festgedrückt. - siehe Fotos. Schaut noch nicht perfekt aus, aber wenn das SUGRU seine Endfestigkeit bekommen hat, werde ich es noch einmal nacharbeiten. Der Langzeittest steht noch aus, aber werde in den kommenden Wochen, wenn ich aus dem Schweizer "Heimaturlaub" zurück bin, den ersten Bericht erstellen. Denn dann habe ich das Verdeck hinten oft genug geöffnet und geschlossen.

Das ist klar, weil du mit Farbcode C63L genommen hast - darum die andere Teilenummer

Das mache ich nächste Woche wieder in meiner Schweizer Heimat. (HIER GEHT ES HIN)

Mhhh.... 🤔 Und über meine suche im Onlineteilekatalog, hatte das gleiche wie bei dir @bianca.kawohl@gmail.com ergeben. Na ja alles gut - zumindest hat der TE sein Teil gefunden 👍

Wer weiß, was die sonst noch so im dunklen gemacht haben. 😁

Prima! Das wird folgende und spätere User bestimmt dann helfen. 👍😀

Möglich. Wie ich schon schrieb, fahr am besten mal bei einer Prüforganisation vorbei und mach eine unverbindliche Anfrage. Vielleicht löst das dann die unklare Frage.

Gern.

😆👍

Ich kann mich aber auch mit der Teilenummer vertan haben. Aber falls sie für das Gegenstück ist, kann der TE damit das gewünschte Teil vielleicht finden

Ach, es gab doch bestimmt schon in den 80'ern "Bäuerinnen Kalender" 😆

@bianca.kawohl@gmail.com Nachdem ich dir das Gutachten per Mail gesendet habe, habe ich noch einmal in meinen Unterlagen und in verschiedenen Foren geschaut - unter anderem in Deutschland, Österreich, Schweiz, England und den USA. Dort wurde geschrieben, dass es ein Gutachten für den VorMopf nicht geben sollte. An deiner Stelle, @bianca.kawohl@gmail.com, würde erstmal bei einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA etc.) nachfragen, ob die VorMopf Spoilerlippe eingetragen werden muss und wenn ja, haben die auch meist die Gutachten in digitaler Version vorliegen. Also, wenn du noch nicht die Teilenummer hast, die Teilenummer aufschreiben (befindet sich unten am Teil (gut sichtbar)) und ab zu einer Prüforganisation (TÜV, DEKRA etc.) und anfragen. Spart Stress, und du hast schneller den Erfolg.

@D.Manuel Das Teil hat folgende Teilenummer: Q001301V00100 Damit kannst du dann beim hiesigen SC/Mercedes Händler oder im Internet bestellen. Kostenpunkt ca. 60€

Das sehe ich auch so, denn davon lebt ein Forum. Und nicht davon, dass man sich profiliert und ewig lange Texte schreibt, in denen dann doch nicht die erwünschten Informationen genannt werden. 🤔😉

Ist noch anscheinend zu haben. (INFO KLICK HIER)

Schau mal in dein PN Fach.

👍

Die "Praline", habe ich in den 80'ern gelesen 🍑🍆

Na ja, wer weiß, ob der Kai noch dem User @Andrucha antworten wird. Denn @kugel-kai, war zuletzt im Januar 2021 hier im Forum aktiv.

Kai??? 🤔

@Andrucha Wie schon in diesem Thread öfters beschrieben, man kann nur über den Grundig Service oder im SC den Code des Radios bekommen. Es gibt zwar auch einige Webseiten, die auch solche "Dienste" anbieten, aber die sind meistens etwas dubios.

Damit habe ich schon einiges im Haushalt und am Fahrzeug fixiert. (INFO KLICK HIER)

Der Immobilizizer ist ein Teil der Betriebserlaubnis. Dieser ist als Diebstahlschutz, ähnlich eines Lenkradschlosses, zusätzlich zur verriegelung des Schalthebels.