Nasenbaer76
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Beiträge erstellt von Nasenbaer76
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Zunächst mal kannst Du so ziemlich alles tunen... Räder, Spoiler, Motor, Innenraum, Sound etc. Schau einfach mal in den Links nach, was Dir gefällt und was Dein Geldbeutel hergibt, tunen is teuä !!!
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Also, kauf Dir nen 12V Spannungsprüfer, miß mit dem die Innenbeleuchtung unten am Amaturenbrett durch, da gibt es Dauerplus und geschaltetes Plus (geht nur wenn die Türe auf ist). Bei mir war es das grün-braune Kabel außen am Stecker der Innenbeleuchtung und das übernächste, wenn Du die beiden nimmst, geht die Fußraumbeleuchtung mit der Innenbeleuchtung an. Alle Angaben ohne Gewähr, für eventuelle Schäden hafte ich nicht. 8-)
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Nasenbaer76 is about to come ! 8-)
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Kennt von Euch jemand nen TÜV in Süddeutschland, der beim CDI 195/50 R15 auf Artec ohne Wegfall der Steuerbefreiung einträgt ? Bitte keine Belehrungen, wie ungesetzlich usw. das ist ! Danke
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Kein Problem.
Hatte bei meinem bereits das Vergnügen.fritzsepp@fritzsepp.de
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Woofer sitzt VOR dem Schalthebel, nur mit CD Halterung usw. ist jetzt halt Ende Gelände, die muß man sich wenn oben auf den Woofer bauen. Fotos kommen nächste Woche. 8-)
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Hatte mit 195/50 R 15 das gleiche Problem. Habe mir mit zwei Flachverbindern aus dem Baumarkt (140x70mm) und insgesamt 14 Schrauben beholfen. Panel aushängen, nach vorn ziehen, Flachverbinder ins Panel schieben und hinten an der Unterbodenverkleidung festschrauben, zur Sicherung vorne am Panel nochmal zwei Schrauben und fertich. 8-)
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Hab mir nen Subwoofer gebaut, der auf den Mitteltunnel vor den Schalthebel passt. Ist ein 16cm Ravemaster drin und als Treiber ein gebrückter Verstärker mit 380 W Sinus von - schlagt mich tot- Wal Mart mit Tiefpassfilter. Für meinen Geschmack reicht das zur Untermalung. 8-)
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Will einen Tempomat bauen, da Carstenffm nicht aus dem Knick kommt. Dafür brauche ich ein funktionsfähiges Gaspedal (kann gebrochen sein, Feder defekt, etc., nur die Elektronik muß noch leben) :-D
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Ist das ATU Nebelhorn, kostet 51 Euro. Kleinteile kosten nochmal 10 (Kabelschuhe, Sicherung, Flachverbinder zur Befestigung...) -> Der :o -Effekt
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Kennt jemand einen guten Sattler in Tschechien oder Polen? Dachte mir ein Kurzurlaub samt Lederaustattung dürfte eigentlich billiger sein als ne deutsche Belederung...
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Laut SC Leonberg kann man bis zu 20 A dranhängen, mein Nebelhorn zieht 15, also wat solls ?! Bei den neueren Smarties scheint die Hupe eh über ein Relais betätigt zu werden.
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Meiner hatte auch die Masern, war ne Schlauchschelle bei der Ölzufuhr zum Turbo. Kostenpunkt 2,50 Euro. Es gab auch mal ne Serie, da ist immer ein Schlauch am Turbo geplatzt, der kostet 11 Euro. Ergo, es kann, muß aber nicht teuer sein. Die Flecken gibts halt auch bei einem gerissenen oder Lagerkranken Lader. Wichtig : Ölstand kontrollieren, wenns quietscht und knirscht beim Anlassen ists zu spät. ;-)
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Ihr könnt auch eine Magnetfußantenne oder eine Hinterglasantenne (also ohne Strahler aussen) hinters Frontpanel kleben, Kabel hinter dem rechten Scheinwerfer oder beim Bremspedal durchführen und fertich. Dann habt Ihr nirgends was rumkleben und das Plastich des Panels stört den Funk nicht mehr als Glas (hab so´n Ding drin, geht gut) :-D
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Die Kinderhupe von Smartie hat mich schon lange gestört und als ich ihn dann von Milch auf Diesel umgewöhnt hab ;-) , war auch ne neue Hupe fällig. Geht beim Cabrio mit Wagenheber oder besser und gesünder Auffahrrampen : Untere Verkleidungen abschrauben (ca. 20 Schrauben), mit hinten anfangen, da die vorderen nur losgehen, wenn die hintere ausgehängt ist (Schrauben versteckt unter der hinteren), Nebelhorn oder was auch immer in Zwischenboden verstecken, Originalhupe (hinter vorderem Fahrschemel, zum finden einfach drunterlegen und hupen lassen :-P ) abklemmen (nur gesteckt), Kabel verlängern (Blau ist bei mir Masse, bei anderen lieber testen), an neue Hupe anklemmen, Bodenpanel wieder dran, fertich, klingt geil. Ich verstehe den oben stehenden Bericht als Erfahrungsbericht, nicht als Anleitung und übernehme folglich keine Garantie für evetuell resultierende Schäden.
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Ja gibt es ! Einzelabnahme beim TÜV kostet 74 Euro, Adapter ab 136 Euro pro Achse, also unterm Strich, wenn Du nicht irgendeine ausgefallene Felge willst, die´s nirgends gibt (die neuen Kataloge kommen teilweise erst in drei Wochen) teurer als Spezialfelgen. Falls doch guckst Du hier :www.reifenmix.de 8-)
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Hat jemand Erfahrung damit, was üblicherweise nach einem leichten Rempler mit einem Bordstein (Vorfahrt genommen worden, grummel) kaputt ist, wenn danach das Lenkrad 2 Grad schief steht beim Geradeausfahren ? Ist ein neues Cabrio. :-x
Neues Smart Modell
in Allgemeines Diskussionsforum
Geschrieben am
Wenn Du vorne das Chrom-emblem draufhast, ahst Du wohl ein neues Modell. Kannst aber auch mal einfach schnell um ne Kurve fahren, wenns dann blinkt und rasselt, nicht nur Gas wegnimmt, hast Du ESP. Bitte nur auf nem großen leeren Platz ausprobieren. Oder aber Du fährst zu nem Smart Center und fragst nach...