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Ralf_47

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Beiträge erstellt von Ralf_47

  7. Geschrieben am

    Also ich hab das jetzt auch noch nie gehört, dass jemand die Batterie falsch angeschlossen hat, doch ich denke da ist ein Verpolschutz irgendwo eingebaut. Will sagen, dass jedes Steuergerät über so einen Verpolschutz verfügt.

    Der TE sagt ja auch das alles andere wieder funktioniert.

     

    Mal sehen ob sein Wagen wieder fährt und er uns das mitteilt.

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 28.10.2015 um 11:18 Uhr ]

  8. Geschrieben am

    @ Joe: Danke für die Hinweise. Danach habe ich gesucht :)

    Zewckentfremdet?!? Naja, da muss man erstmal reintreffen :-D

    Die Serviceklappen verdienen die Bezeichnung nicht wirklich.... Flüssigkeiten geht noch mit Trichter. Doch für alles andere habe ich bisher das Frontpanell weg geschraubt (Birnen, Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit).

  10. Geschrieben am

    Hallo,

     

    was hat denn der Smart üblicherweise für Frostschutz drin? Von oben sieht die Dunkelblau aus. Könnte auch Dunkelgrün sein.

     

    Ich will die nun wechseln. Habe mir 20 Liter modernes G13+ (VW-Audi) in Vorratsmenge gekauft. Die Farbe ist Hellgrün/Gelb.

     

    Nun meine Frage: Wo und wie lässt man die alte Kühlflüssigkeit ab, damit am meisten entleert wird.

     

    Hab die Suche benutzt und nichts brauchbares gefunden.

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    450 Cabrio Bj.02

    40KW 0,6l

     

  11. Geschrieben am

    Ein Benzin Direkteinspritzer (TSI) erzeugt noch fieseren Feinstaub als ein Diesel. Das ist in der EU bekannt und diese Fahrzeuge müssen auch bald aufwendig abgasgereinigt werden.

    Ich schreibe das hier wegen der VW Dieselschummelei.

    Evtl. bekommen dann die Benzin Direkteinspritzer auch einen negativen Ruf.

     

    Kann man hier nachlesen:http://www.spiegel.de/auto/aktuell/deutsche-umwelthilfe-gefaehrliche-benziner-mit-direkteinspritzung-a-930663.html

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 25.10.2015 um 22:11 Uhr ]

  12. Geschrieben am

    Hallo,

    vorrausgesetzt es ist ein 450.

    Ist bei mir genauso. Ich habe umgerüstet auf LED. Da leuchtet die Innenraumleuchte (neben Zigarettenanzünder) etwas heller. Die hintere leuchtet nicht im ausgeschalteten Zustand.

    Warum das so ist kann dir evtl. ein anderer erklären.

    Gruß, Ralf

  13. Geschrieben am

    Naja, die wollten nur dein Bestes.... nämlich dein Geld :-D

    Vllt. ist die Werkstatt kurz vor der Pleite und nun brauchen die halt Geld.

    Wenn die Werkstatt in der Kfz-Innung ist gibt es da auch eine Schiedsstelle.

    So ähnlich wie ein Ombudsmann.

    An den kann man sich wenden wenn man nicht gleich zum Anwalt gehen will.

     

    Gruß, Ralf

     

    [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 19.10.2015 um 16:44 Uhr ]

  18. Geschrieben am

    Quote:

    Am 17.10.2015 um 16:00 Uhr hat kawa750r geschrieben:
    An eine Bremse gehört ja auch kein Laie !

     

    Wahrscheinlich hat Uli1960 mehr Ahnung wie Du!!!

     

    Ich habe letztens auch die hintere Bremsen bei 250tkm auseinander gehabt und musste nix erneuern weil alles noch gut aussah. Keine eingelaufenen Trommeln und noch genügend Belag auf den Belägen.

    Was schlimm war ist, das extrem viel verrostet war.

    Versuch mal die Bremstrommel so gut wie möglich zu entrosten.

  19. Geschrieben am

    Hallo,

     

    also ich fahre nun seit ungefähr 1000km das MANNOL Universal SAE 80W-90 API GL-4/ GL4 Getriebeöl.

     

    Im 10L Gebinde für 26€ bei ebay.

     

    Meiner Meinung nach etwas zähflüssig. Doch ich fahre im Winter einen Audi und habe den Smart übers Jahr sowieso 5 Monate abgemeldet.

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  20. Geschrieben am

    Zitat: Ich bin zwar blutiger Laie...

     

    Hallo,

     

    also ich habe das nun seit 2 Wochen hinter mir. Smart läuft wieder. Ich schraube schon seit über 30 Jahren an meinen Fahrzeugen.

    Es war echt eine Herausforderung. Der enge Bauraum hat mich so manchers mal fast verzweifeln lassen.

    Ich geb dir einen Rat: Lass dir Zeit dabei. Du solltest das Auto nicht dringend brauchen. :)

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  24. Geschrieben am

    Hallo s1arek,

     

    danke für die Internetseite.

     

    Gibt es eine Aufschlüsselung der Teilenummern?

     

    Also bei Audi/VW sind die Teilenummern meist 9stellig mit 1-2 Zusatznummern -oder Buchstaben hinten.

     

    Die ersten 3 Zahlen ist das Auto (z.B. 8A0 für Audi 80 B4)

    Die nächsten 3 Zählen sind die Baugruppen (z.B. Motor, Karosserie, Lenkung etc.)

    Die letzten 3 Zahlen sind das Bauteil selbst (z.B. Mutter, Schraube, Stoßdämpfer, Feder ...)

     

    Bei dieser meist riesigen Smart Nummer kann ich noch keine Logik erkennen.

     

    Gruß, Ralf

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  25. Geschrieben am

    Hallo,

    hab ja seit paar Wochen auch ein "Computer-Auto" und bin mit der Sache OBD nicht so vertraut. Mein Winterauto ist ein Audi 80 TDI.

    Ich habe mir nun für ca. 20€ im Internet den MaxiScan MS300 gekauft. Das Protokoll das benutzt wird heißt KWP2000.

    Was soll ich sagen - funktioniert. Fehler lassen sich auslesen. In meinem Fall "No Codes".

    Man kann die auch löschen. Die Emissionssachen können extra angeschaut werden. VIN lesen geht nicht. Und als letzten Schritt gibt es die Möglichkeit einen ReScan zu machen.

    Gebrauchsanweisung in Englisch. 28 Seiten Fehlercodes sind auch im Heftchen noch mit dabei.

    Bin mal gespannt wie das Ding sich in der Zukunft weiter bewähren wird.

     

    Gruß, Ralf

     

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    [ Diese Nachricht wurde editiert von Ralf_47 am 14.09.2015 um 20:17 Uhr ]

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