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Joerchy

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Beiträge erstellt von Joerchy

  2. Geschrieben am

    So, der Drops ist gelutscht. Nachdem ich den alten Bowdenzug vom Fett befreit und mit Silikonöl versorgt hatte, habe ich ihn mit einem neuen Zug, den ich im Nov. eigentlich für die rechte Seite geholt hatte verglichen. Der ging viel leichter. Dann habe ich den neuen genommen - läuft jetzt superleicht! Für den Zug habe ich im Nov. 29,90 € mit Versand bezahlt. Jetzt habe ich einen weiteren neuen für 16,98 € mit Versand bestellt. Dann ist endlich Ruhe!

  6. Geschrieben am · bearbeitet von Joerchy

    Hallo,

     

    ich hatte vorher Silikonöl genommen, bin beim zweiten mal aber auf Silikonfett umgestiegen. Ich kann mir vorstellen, dass das Fett evtl. bei der Kälte zu zäh ist. Ich bin in der Mittagspause mit nicht schließender Tür nach Hause gefahren. Nachdem ich wieder kurz "warmgefönt" habe, habe ich den Schloßmechanismus nochmal ordentlich mit WD40 PTFE Trockenschmierspray eingesprüht. Mal sehen, ob es hilft. Wenn es nicht helfen sollte, werde ich am WE den Griff ausbauen und den Bowdenzug vom Fett reinigen und Silikonöl einbringen. Ich bin gespannt.

  7. Geschrieben am

    Hallo Leute,

    bei mir friert bei Temperaturen ab -3 Grad der linke Türgriff ein. Die Griffmechanik funktioniert, aber der Bodenzug geht sehr schwergängig. Wenn ich das kurz mit der Hießpistole erwärme, ist der Griff (die Funktion) wieder da. Ich habe schon vor einigen Wochen, wo es das erste Mal passierte, den Bowdenzug mit Silikonfett geschmiert. Ist das Fett bei dieser Kälte evtl. zu zäh? Soll ich das nochmal reinigen und WD40 Hochleistungs PTFE Schmierspray oder WD40 Hochleistungs Silikonspray nehmen? Welche Erfahrung habt ihr gemacht?

    Viele Grüße

    Jörg

  10. Geschrieben am

    vor 8 Minuten schrieb Ahnungslos:

    Nu kommt mal wieder ein bißchen runter, Jungs! 🙂

    So hoch sollte man dieses Thema auch wieder nicht aufhängen, war auch nicht meine Absicht.

    Aber da das Verlinken, das ich auch noch per PN beschrieben habe, wirklich sehr einfach ist und das Ergebnis um Welten besser aussieht wollte ich es zumindest ansprechen, aber keine Eskalation initiieren! 

    Die PN war ja auch völlig ok. So trennt sich Spreu von Weizen. 😉

  11. Geschrieben am

    Leider kann ich meinen Post nicht löschen - dann hätte die liebe Seele Ruhe. Werde keine Links mehr posten, dann ist das Thema erledigt. Sollen sie einfach selber suchen. Langsam verstehe ich die Leute, die sich über den Ton hier beschweren. Es wird sich mehr an den Umständendrumherum als den Themen aufgerieben. Daher gleiten die Post auch oft ab. Aber kein Thema, werde mich in Zukunft zurückhalten.

  16. Geschrieben am

    vor 28 Minuten schrieb Ahnungslos:

    Diese Sicherung 20 sorgt übrigens jedes Jahr für das gleiche Thema, weil viele Autofahrer offensichtlich nicht in der Lage sind, für ausreichend Frostschutz der Scheibenwaschanlage zu sorgen. Der Winter kommt immer so plötzlich!  ☺️

    Und manche sind nicht mal in der Lage, auf Anweisung die richtige Sicherung zu finden und brauchen deshalb sogar den ADAC oder eine Werkstatt, siehe diese Seite! 🙄

    Lustig wird es auf Seite 2! 😉

    @ Ahnungslos: Du hast Recht, das ist echt ein Hammer, diese Posts. Manche haben echt Pech beim Denken und ich frage mich, wer denen morgens die Schuhe zugebunden hat, damit sie das Haus verlassen können. Manche können nicht bis 20 zählen.

  23. Geschrieben am

    So Jungs, kurzes Update:

    ich hatte Monroe Dämpfer und Federn bestellt. Ich nehme immer Markenqualität, weil ich davon überzeugt bin. Das teuerste ist die Arbeitszeit - aber ich berechne mir nichts. 😉 Nach Abnahme des linken Reifens überprüfte ich die Feder: top Zustand, die sind schon mal neu gekommen, keinerlei Rost und Lack intakt. Kein Ende abgebrochen. Habe ich drin gelassen. Stoßdämpfer war nach Heckabbau und Innenkotflügelabbau zugängig. Das dann für beide Seiten. Probefahrt - leider metallische Geräusch. Nachdem ich in mich gegangen bin, fiel mir ein, dass ich beim letzten Stößdämpfer die obere Schraube nur handfest angezogen hatte. Also nochmal Heckteil und Innenkotflügel runter und die Schraube festgezogen. Alles wieder angebaut - Probefaht - TOP. Fertig, durchgekühlt und zufrieden!

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