DirtyOlli
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Beiträge erstellt von DirtyOlli
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@schramschram:
Hallo,
hast du schonmal geschaut, wie der Hersteller des Mikroschalters heißt (steht meistens drauf... z.B. Cherry oder so...).
Diese kann man dann auch i.d.R. bei den von dir genannten Verdächtigen erwerben.
Gruß.
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Achja, immer dieser pöse iMbus. ;-)
@smartDD: Ob Stoßdämpfer bei Ebay etwas taugen, hängt ganz einfach davon ab, bei WEM du WAS kaufst. Es gibt dort bestimmt gute Qualitätsware (i.d.R. nicht zu finden, wenn man nach "Preis aufsteigend" sortiert) und eher zwielichtes Zeug (siehe: "Preis aufsteigend").
Generell empfiehlt es sich, Markenware von OEMs zu kaufen.
Gruß.
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Hallo,
Neupreis ca. 165€.
Gruß.
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Hallo,
1. Ja, das Kreuzgelenk kann bzw. ist so defekt, daß da Rostlöser etc. nichts mehr hilft.
2. Ob du das alleine wechsel kannst, weiß ich nicht, da ich deine handwerklichen Fähigkeiten und deine werkzeugmäßige Ausstattung nicht kenne. Im Zweifelsfall immer in die Werkstatt damit.
3. Kaufe NIEMALS sicherheitsrelevante Teile bei ebäh und wie sie heißen. Du weißt nicht, was mit diesen vorher schonmal passiert ist (z.B. ausgemustertes Lenkgetriebe von einem Unfall o.ä.). Kaufe immer NEU vom Hersteller oder OEM.
Gruß.
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@d-stone:
Die hier passen doch locker rein.....
Gruß.
[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 12.04.2009 um 23:51 Uhr ]
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@d-stone:
Hallo,
ich weiß ja nicht, was für Widerstände du benutzt, aber diese kleinen Dinger passen da doch problemlos rein....
Gruß.
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@smart_fahrer:
Lass dich nicht veräppeln. Kein Mensch schaut so aus Spaß mal eben mit einem Endoskop in den Motor, weil er bei der Probefahrt das Gefühl hatte, daß der Wagen nicht mehr richtig läuft (zumal: du scheinst ja den Eindruck zu haben, daß der Wagen korrekt läuft).
Des Weiteren sind einige andere Punkte mehr als fragwürdig: der Aktuator knarzt bei fast jedem smart, des Weiteren müsste der Mensch, der die HU bei deinem Fahrzeug gemacht hat, ja sämtliche Fahrwerksmängel übersehen haben (mal einen, okay, aber alle??).
Mein Tip: lieber in eine korrekte Werkstatt und lass die Jungs von smart HH mal ihre Gebrauchtwagen putzen.
Gruß.
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Quote:
Am 23.03.2009 um 12:00 Uhr hat Harald_S geschrieben:
Ich sehe das bei meinem Motor eher als Experiment, wie lange er überhaupt hält. Einen Ersatzmotor hab ich mir schon vor längerer Zeit beiseite gelegt.Hallo,
dann bin ich auch mal gespannt, wie lange der Turbolader mit dem Zeug läuft...... Versuch macht klug...
Gruß.
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@Bluevision:
Hast du meine Antwort eigentlich gelesen?
Gruß
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Hallo,
Rep-Satz für Bremssattel beim 450 (Bj 99, Benziner) hat die Teile-Nr. 0002246V001000000 (obs der richtige Satz für dein Fzg ist, kann ich dir aber nicht sagen, zumindest weißt du jetzt, daß es einen gibt).
Gruß.
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Quote:
Am 14.03.2009 um 13:00 Uhr hat petzi47 geschrieben:
Habe den Verdacht, dass die SC,s das auch machen und einen neuen Starter verrechnen. Muss nicht sein kann aber........Mensch Junge, überlege mal was du da schreibst. Das sind einfach nur billige, unbeweisbare Tatsachenbehauptungen. Spar dir das lieber, ich finde solche Aussagen einfach nur frech und dummdreist, da du damit einfach alle Werkstätten oder sCs in eine Verbrecher- und Betrügerecke stellst.
Gruß.
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Sag ich doch: preislich top, qualitativ mäßig...
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Diese Batterien sind wahrlich nicht der Weißheit letzter Schluß. Habe schon bei zwei Bekannten erlebt, daß diese nach ca. 1 Jahr über den Jordan sind.
Aber der Preis machts halt, gell? 8-)
Gruß.
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Hallo,
ist ein Rechtsgewinde. Nach meiner Liste bekommt die Schraube 140Nm + 90 Grad Drehwinkel. Da mit einem Drehwinkel gearbeitet wird handelt es sich um eine Dehnschraube, welche erneuert werden sollte.
Gruß.
[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 13.03.2009 um 10:17 Uhr ]
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@yellow-teddy:
Motor absenken:
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Quote:
Sollte immer noch was sein, muss ich in der Werkstatt eine Vermessung durchführen lassen. Mehr als 50 Euro darf aber eine computerunterstütze Achsvermessung mit Einstellung Vorderachse nicht kosten.Hahahaha, viel Spaß beim Suchen. :lol: Weißt du eigentlich, was solche Geräte kosten, wieviel Zeit man braucht, um die Achse zu vermessen und dann noch korrekt einzustellen? Wenn du jemanden gefunden hast, der das für DEN Preis macht, dann sag mir bescheid. Würde ihn gerne Fragen, wie er die Meisterprüfung ohne den betriebswirtschaftlichen Teil bestanden hat.
Dazu kommt noch, daß der 42 auf relativ viele Achsmessbühnen nicht drauf geht, aufgrund der Abmessungen. Ich denke, du wirst wohl auf den zurückgreifen müssen, der dazu von der Einrichtung überhaupt in der Lage ist.
Gruß.
[ Diese Nachricht wurde editiert von DirtyOlli am 11.03.2009 um 07:29 Uhr ]
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Hallo,
Quote:
2. Lenkung EXTREM Schwergängig - aber nur Ruckweise. Scheint so, als ob die Geradestellung der Räder irgendeinen schwer überwindbaren Punkt habe. Also ich lenke über den Schwerpunkt und es geht ungefähr einen halbe Lenkradumdrehung wieder leicht, dann wieder schwer und so weiter. Tipp mal auf das Lenkgetriebe, Lenkunsgdämpfer ist es gleube nicht. Gibt es da Erfahrungswerte. Ich weiß, dass es bei Ford mal ein ähnliches Problem gab, da hat sich die Manschette irgendwie in die Lenkung gewickelt.wahrscheinlich das Kreuzgelenk der Lenkung.
Gruß.
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Hallo,
ich wußte gar nicht, daß bei einer HU auch eine Achsvermessung gemacht wird.....
Außerdem müsstest du doch von der letzten HU noch die AU haben, oder wurde die dort nicht gemacht?
Gruß.
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Hallo,
also ich würde nach jedem Wechsel eines oder beider Spurstangenköpfe die Achsgeometrie vermessen lassen. Es muß gar kein Einbauproblem sein, welches die Achsgeometrie verstellt. Es kann z.B. auch an unterschiedlich langen Spurstangenköpfen liegen (ein paar Millimeter länger oder kürzer und schon passt die Spur nicht mehr).
Beim 42 ist es allerdings i.d.R. nach einem Tausch nicht notwendig, da das Gelenk am Achsschenkel ja nicht zum einstellen dient, sondern das Gegenstück an der Spurstange. Da dort nichts verdreht wird, brauchst du eigentlich auch nichts einstellen zu lassen.
Gruß.
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tja, so ist das mit gebrauchtteilen.
den trockner sollte man also auf alle fälle erneuern.
gruß.
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Quote:
Am 21.02.2009 um 06:00 Uhr hat Gery geschrieben:
R230 a ist zwar nicht so schlimm wie Fluorchlorkohlenwasserstoffe aber sollte echt nicht in die umwelt!
[...]Hallo,
und wo ist nun R230a verbaut? Im Auto?
Gruß.
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Hallo,
hatte letztens mal die Radhausverkleidungen der hinteren Räder ab. Dahinter hat es auch ordentlich geblüht.
Gruß.
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Hallo,
kann auch gut angehen, daß der Kabelschuh am Starter so langsam aber sicher korrodiert bzw. dein Starter anfängt den Geist aufzugeben.
Gruß.
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Hallo,
in der Regel ist allerdings das Wischergestänge ausgeschlagen, deshalb auch der Anschlag an der A-Säule.
Ein paar der Wischerstangen gibt es in einem Satz für ca. 28€.
Einfach mal die SuFu benutzen, dann findest du bestimmt etwas.
Gruß.
Wie erkennen, ob die Klimaanlage wirklich läuft?
in SMARTe Technik
Geschrieben am
Hallo, also was an R134a "giftig" sein soll (vorausgesetzt du ziehst es dir nicht über einen glühenden Zigarettenstummel rein) weiß ich jetzt nicht.
Und daß der Kondensator vor dem Kühlwasserkühler sitzt und somit alles abbekommt, was so auf der Straße rumfliegt, ist auch nichts Neues.
Die Befüllschnittstellen der Klima macht ein guter Techniker i.d.R. übrigens sauber (er entfernt den Tracer) nachdem er das Klimawartungsgerät abgebaut hat: So kann man dann eine evtl. Undichtigkeit nach ein paar Tagen an der Befüllschnittstelle feststellen.
@Gery: Wenn kein Kühlmittel oder keine ausreichende Menge mehr im System ist, dann wird der Kompressor über einen Niederdruckschalter deaktiviert. Es geht zwar noch die Lampe auf der MIttelkonsole an und die Drehzahl erhöht sich leicht, aber die Magnetkupplung am Kompressor zieht nicht mehr an.
Gruß