Hifi-Matze
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Beiträge erstellt von Hifi-Matze
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Öhm, wenn du ein nachrüstradio einbaust, brauchst du doch keine Endstufe ?!?
Der Kauf eines Smart-Soundsystems (Lautsprecher, Subwoofer) ist doch vollkommen unabhängig vom Radio..
Die Frage ist also: 1000 Euro Smartnavi oder 800 Nachrüstnavi, was mehr kann und besser ist?
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Tja, Daimler scheint die Center einfach nicht mehr zu wollen... hier im RheinMain gebiet wurden auch alle Konzessionen nicht verlängert und Smart in die entsprechenden Mercedes Autohäuser integriert...
Angesichts der VIELEN Schließungen halte ich die con den ehemaligen Centerbetreibern genannten Gründe nicht unbedingt für wirklich glaubwürdig...
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Happy Birthday auch von mir, lieber Karl! Ich Hofe, du hast schön gefeiert, und verzeihst mir, dass ich erst heute gratuliere. Auch wenn wir uns dieses Jahr wohl nicht mehr sehen, freu ich mich schon auf die nächste Party mit dir! ;-);-);-)
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Nein, für ein Smartradio ist das schon ungewöhnlich gut. Trotzdem gibt's für 700-800 (statt 1000) euros von Nachrüstherstellern Geräte, die besser sind, eine deutlich bessere Kompatibilität haben (siehe immer wieder genannte Probleme) und nunmal eben 200-300 Euro weniger kosten. Einen "vernünftigen" Grund, das Smartnavi zu nehmen, gibt's also nicht wirklich ;-))
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Achso, DU warst das ;-)) Naja, dann stimmt der Anschluss ;-) Den Rest hab ich dir ja schon am Telefon erklärt, würde dann auch auf den Stick tippen...
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Radiovorrüstung heisst, dass du die Kabel im Kabelschacht hast, die du für den Anschluss brauchst. Die Antenne ist zwar bei der "Radiovorrüstung" bei, jedoch habe ich von Smart-Verkäufern gehört, dass bei vielen Smart,die ohne Radiovorrüstung bestellt wurden, die Antenne trotzdem mit dabei ist - sie ist also kein "Beweis", dass der Smart RV hat...
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Ha, indem Du Zündungs- und Dauerplus vertauschst. Lässt sich am Clarion ganz easy am Kabelbaum machen - einfach die das gelbe und rote Kabel an den im Kabel befindlichen Steckverbindern trennen und "überkreuzt" wieder zusammenstecken, also rot auf gelb, usw..
Dann spielt's dort weiter, wo es vorher aufgehört hatte ;-)
Viele Grüße
Matze
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Eventuell hat sich das Radio aufgehängt - passiert bei den AUX-In-Adaptern öfters mal...
Klemm mal das Radio mal komplett vom Kabelbaum ab (Achtung, eventuell Code benötigt), steck den AUX-Stecker hinten aus, dann steck alles wieder zusammen und probiers erneut.
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Nein, das ist nicht möglich - und auch nicht sinnvoll.
1.) Es handelt sich um kein Doppel-DIN-Gerät, sondern um eines mit angeflanscher Blende.
Eien Adaption ist also nicht möglich, sofern man sich die Blende nicht selbst baut - eine Blende wird es mit Sicherheit nie geben...
2.) Warum 1000 Euro für ein Gerät ausgeben, wenn man für deutlich weniger Geld auch schon wesentlich bessere Nachrüstnavis bekommt?
Die bessere Optik ist im 451er Vor-Facelift ja kein Thema mehr, im Gegenteil, eine Adaption von 451er-Vor-Facelift-Blende auf 451er-Mopf-Radiorahmen sähe bestimmt sehr komisch aus (die Formengestaltung im Vor-FL ist ja deutlich "geradliniger".
=> Nachrüstgerät nehmen, ist billiger, besser und bedeutend weniger aufwand!
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Hier nun auch mal ein paar Bilder von mir ;-)
Abfahrt vom SC Ravensburg:
Skywalkparkplatz:
360-Grad vom Skywalk (Klick aufs Bild für Link zum Panorama)
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 06.07.2011 um 17:27 Uhr ]
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Quote:
Am 23.06.2011 um 16:42 Uhr hat taebde geschrieben:
Das sind 20€ mehr, dafür aber 2 Jahre Garantie :)
Hertz ESK 130Die aber unter Umständen schwierig einzufordern sein dürfte, wenn es sich um Grauimportware von nichtautorisierten Händlern handelt ;-);-);-)
@4smart2: Schreib mir mal ne Mail an info@hifi-music.de, vielleicht hab ich was für dich in der Preisklasse ;-)
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 29.06.2011 um 11:50 Uhr ]
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Alubutyl und Bitumen sind sehr unterschiedlich in der Verarbeitung. Bitumen muss heissgeföhnt werden, damit man es dauerhaft befestigt bekommt (auch beim "selbstklebenden" Material - das klebt zwar von selbst, aber halt bei Rauumtermperatur nicht so gut, dass es sich nicht wieder ablöst), während Alubutyl einfach direkt aufgeklebt werden kann.
Bitumen ist außerdem instabil, d.h. sehr "wabbelig", was die Anbringung unterhalb der Nässeschutzfolie praktisch unmöglich macht
(Bild im Original von Stahlratte hier).
Die Aluschicht auf dem Butyl stabilisiert dabei den Butylstreifen, den man sich zurecht geschnitten hat, während man ihn unter den Schaum schiebt, sodass das ganz gut geht.
Zuguterletzt ist Bitumen zwar günstiger, durch den Preisverfall in den letzten Jahren (früher eine Rolle 120 Euro, jetzt nur noch 75 Euro), ist der Vorteil aber fast vollkommen weg - zumal Alubutyl nicht nur leichter ist (was dem Türgewicht zugutekommt), sondern auch eine deutlich höhere Steifigkeit aufweist - was bei der labilen Plastikverkleidung eine SEHR WICHTIGE Eigenschaft ist.
Die "Dämmwirkung pro Euro" ist letztendlich inzwischen bei Alubutyl besser als bei Bitumen.
Viele Grüße
Matze
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Richtig, eine 2,5 qm Rolle reicht für die Dämmung von 2 türpanels und 2 türinnenverkleidungen gerade aus. Wenn man vernünftig dämmt, bleibt auf keinen fall nicht mehr als einviertel bis halber qm übrig.
Gibts übrigens auch bei mir ;-)))
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Wollte mich nur hier auch mal melden, dass wir auch kommen. Hotels in Weingarten (Freitag) und Bregenz (Samstag) sind gebucht, war gar nicht so einfach, noch was zu bekommen :o :o
@Peter: Wieviele Anmeldungen sinds denn inzwischen?
Wir freuen uns auf Samstag!!
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Naja, wie in ein paar Threads in letzter Zeit schon erwähnt. Mein absoluter Favorit ist aktuell das Clarion NX501E. Ist zwar "nur" ein 6,1" Gerät, ist dafür aber in Punkto Bedienung SO überragend, dass auch ich, der bislang immer 7" Geräte in seinen Autos hatte, dazu wechseln werde (wenns denn endlich "vernünftig" lieferbar ist und ich nicht alle georderten Geräte direkt wieder verkaufen würde).
Schau dir das Video auf meiner Seite mal an, da erkennt man ansatzweise (leider nur stellenweise), dass es das erste Gerät ist, welches das Touch & Slide-Prinzip, das man von vielen Smart-Phones kennt, gut umsetzt. Das Navi hat wirklich GANZ neues Material drauf (und man bekommen - im Gegensatz vielen NoName-Geräten, zu denen eventuell auch das oben genannte aus Holland gehört - auch noch in ein paar Jahren Kartenmaterial zum Update), usw. Für mich ist das momentan DAS Gerät schlechthin.
Im Vergleich zum von Oeliman genannten Navi ist das NX501E kein Vergleich, da es den Navirechner nicht mehr auf einer Festplatte hat, sondern auf einer SD-Karte.
Das von dir genannte VZ709 halte ich auch nicht für sinnvoll, da es ja noch ein 2010er Gerät ist, was eben noch nicht die Steuerung des aktuellen 2011er Jahrgangs hat und sogar ohne Navi ist. Dazukommt, dass ein Klappmonitor beim 451er a nicht notwendig ist, ein Doppel-DIN-Gerät sieht da viel besser aus.
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I-sotec schätze ich mal maximal 7-8 Liter, das B&S dürfte so 9 haben.
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Quote:
Am 06.06.2011 um 16:28 Uhr hat Smartcarbrio geschrieben:
Hi,
@Hifi-Matze,
ich konnte den kostenlosen Umbau des "Alten" SetUps in den neuen NightOrange kostenlos verhandeln. Wobei natürlich das neue MultiMediaSystem genutzt wird und das Clarion im alten Auto verbleibt.
Von daher haben wir erstmal eine gute Lösung gefunden.Na das passt doch dann :)
Quote: Ich habe noch einen Porsche Boxster S BJ 2006 Modell 987. Als ich ihn neu gekauft habe gab es lange Zeit keine Möglichkeit ein DoppelDIN nachzurüsten. Ich vermute mal mittlerweile schon oder?
Ja, es gibt inzwischen Doppel-DIN-Nachrüstblenden für den 987er.
Quote:
Wichtig ist mir die Integration meines iPhones.Das macht dann das Radio selbst, ist bei Marken-Doppel-DIN-Geräte inzwischen aber fast Standard.
Viele Grüße
Matze
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Quote:
Am 07.06.2011 um 07:56 Uhr hat PacMan geschrieben:
hi
Als erstes mal ein freundliches Hallo an alle hier.Herzlich Willkommen hier im Forum :)
Quote: Mein Vater hat sich gestern seinen Floh abgeholt
Na denn herzlichen Glückwunsch noch dazu ;-)
Quote: Verbaut ist bis jetzt die Radiovorrüstung mit den zusätzlichen Hochtönern und Subwoofer. Die Hochtöner hab ich heute Nacht schon ausfindig machen können - aber keine Ahnung wo der/die Subwoofer sich aufhalten. Unterm Sitz hab ich sie nicht gesehen.
Der Subwoofer ist in einer schwarzen Plastikbox unterm Fahrersitz.
Quote: Mein Problem ist eher dass obwohl wir den Wagen mit Radiovorrüstung bestellt haben keine Radioblende dabei war sondern eine große Blindblende. Hat jemand eine Ahnung was die Blende im SC kostet?
Erfahrungsgemäß und die 30 Euro, es soll aber auch Händler geben, die die Blende günstiger verkaufen :)
Quote: Verbaut werden soll ein Alpine CDE-125BT - hat jemand Erfahrung damit?
Gutes Radio!
Quote: Nun habe ich mehrmals von der benötigten Frequenzweiche für die Hochtöner gelesen. Es ist aber schon direkt an den Hochtönern ein ElKo soweit ich das von unten sehen konnte-ist das evtl schon die Frequenzweiche?
Ganz genau! Eine externe Frequenzweiche braucht man nur im 450er Smart, nicht mehr im 451er.
Quote: Das nächste was ich nicht schaffte zu Ergooglen war die genaue Belegung des Lautsprechersteckers. Bessergesagt die Ergebnisse die ich gefunden habe machen mich stutzig. Da steht nämlich dass der eine Sub mit dem Hochtöner gemeinsam hängt und der andere mit dem Türlautsprechen......
Das macht doch eigentlich keinen Sinn oder? vor allem wenn man dem Ding dann eine Frequenzweiche verfüttert schaltet man damit doch den einen Sub ab?Es ist ja nur ein Subwoofer verbaut. Diese "Kreuzverkabelung" sorgt dafür, dass der Subwoofer unabhängig davon, wie man das Radio in Punkte Fader & Balance eingestellt hat, immer ausreichend Signalstärke bekommt. Insofern ist das schon richtig, was du gefunden hast.
Viele Grüße
Matze
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Lieber ein GUTEN 6,1" Display als ein 08/15-China 7"-Teil, von dem niemand weiss, ob es in 2 Jahren noch vollständig funktioniert (erfahrungsgemäß kann man sich darauf bei solchen Geräten nicht verlassen) ob es den Importeur dann überhaupt noch gibt und reparieren kann man an so einem Gerät mangelns Teilen meist eh nichts mehr.
Dann doch lieber für 100 Euro mehr ein "Markengerät", was nicht nur deutlich besser ist, sondern eben auch im "Fall der Fälle" problemlos und schnell vom deutschen Service gewartet und repariert werden kann.
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Für den 451er gibts doch schon diverse Lösungen mit Fertiggehäusen. Hub-car, i-sotec, B&S, je nachdem, was man eben möchte.
Für den 450er gibt es ebenfalls ein fertiges "Unter-Armaturenbrett"-Gehäuse von B&S, das allerdings den Platz der "Eimer" belegt, sodass es nur unter Verwendung von Doorboards einsetzbar ist.
@DP: Sehr schicke Lösung im verlinkten Beitrag :)
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Wenn du mit deiner bisherigen Lösung von CCC zufrieden warst, warum wendest du dich für die Nachrüstung eines Systems nicht einfach wieder an die? Die haben jemand, mit dem sie zusammenarbeiten, der ihre Smarts umbaut.
Das originale Multimedia-System ist nicht schlecht, auch wenns für nen günstigeren Preis besseres gibt, aber wenn du das ganze schon mit im Auto drin hast, hast du ohnehin wohl keine Wahl ;-) Ganz so schlimm wie die Vor-Facelift-Radios isses glücklicherweise nicht :)
Ansonsten gibts natürlich auch die Möglichkeit, die das Paket S von mir einbauen zu lassen, allerdings wäre das eben 200 km entfernt. Oder du baust es selbst ein (Anleitung zum Türumbau kann ich mitschicken). Das aber nur als Alternative, sprich CCC doch mal darauf an, was man da machen könnte.
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Ja, eine passende Frequenzweiche.
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Quote:
Am 05.06.2011 um 22:09 Uhr hat Husabeck geschrieben:
Denke das Front System ist doch gut eingebaut. Oder was ist hier falsch. Habe zwischen Gehäuse, oder heist das Korb und I-Tafel eine Zweikomponenten Kleber fein aufgetragen. Zuvor habe ich den Korb mit Trennwachs und Alkohol behandelt um den Lautsprecher auch wider ausbauen zu können. Dadurch ist der LS und I-Tafel luftdicht abgeschlossen. Habe doch hier kein akustischen Kurzschluß. Oder verstehe ich hier etwas falsch.
Kannst du mit der einen Hand von unten unters Armaturenbrett fassen und den Lautsprechermagneten berühren, während du mit der anderen Hand oben auf die Stelle tippen kannst, wo du die Löcher aufgebohrt hast? Falls ja, HAST du einen akustischen Kurzschluss. Den Rest hat kira_by ja schon sehr detailiert erklärt :)
Bevor du also den Woofer in Angriff nimmst, sorge erst einmal für einen guten Einbau der Frontlautsprecher.
Zum Subwoofer: Was hörst du denn für Musik? Die 3 von dir erwähnten Woofer sind klanglich ja schon ziemlich unterschiedlich und somit hat jeder Stärken und Schwächen, je nachdem, was man von ihm erwartet.
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An der gleichen Stelle wie rechts, man sieht den Hochtöner wenn man von unten im Fußraum nach oben schaut - man kommt an das Kabel nur aufgrund der Lenksäule halt schlechter ran.
Ob es sinnvoll ist, für 60 Euro Hochtöner nachzurüsten, die kaum nen klanglichen Unterschied machen und an einer Stelle eingebaut sind, die praktisch keinen echten Stereoeffekt bewirken, kann man dahingestellt lassen ;-)
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Soundsystem umrüsten
in smarter Sound
Geschrieben am
Hi!
Grundsätzlich lassen sich die Hochtöner aus dem "Premium Soundsystem" nachrüsten, wenn du elektrische Spiegel hast. Die Plastikteile des Spiegeldreiecks kosten 60 Euro, was die Hochtöner dann noch extra kosten, kann ich nicht sagen, wahrscheinlich nochmal in etwa die Summe?
Aus klanglichen Gesichtspunkten ist die Umrüstung der Hochtöner in die Spiegeldreiecke ganz vernünftig, da die originalen Hochtonplätze absoluter Unsinn sind - die originalen Hochtöner da einzubauen, ist aber auch nicht wirklich sinnvoll, weil die Hochtöner selbst für 10 Euro noch zu teuer wären...
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