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Hifi-Matze

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Beiträge erstellt von Hifi-Matze

  1. Geschrieben am

    Hallo Bumbastico!

    Also dass bei nahezu allen Geräten die gleichen Komponenten verbaut werden, glaub ich dir gerne, allerdings kommt es immer drauf an, WIE sie verbaut werden, denn ein paar Teile zusammengelötet machen noch kein gutes Radio.

    Und von einem Placebo kannst du sicher nicht sprechen, es sei denn, du vergleichst Radios der 500DM-Klasse. In dieser Preisklasse ist natürlich kein so ein grosser Unterschied zwischen dem Klang einzelner Radios, wenn du aber mal über 1000DM für eine CD-Radio ausgibst, ist der Klangunterschied schon gewaltig.

    Ich hab früher auch gedacht: CD-Klang ist immer gleich, weil es ja digital abgestastet wird. Aber weit gefehlt. Ich hätte nie gedacht, dass es so einen riesigen Klangunterschied gibt.

    Dass die Firmen meist eh nicht mehr selbst produzieren, sondern fremdproduzieren lassen, ist heutzutage fast normal, aber nur weil die Produktion im gleichen Werk stattfindet, bedeutet es noch lange nicht, dass die Qualität auch identisch ist. Schliesslich stammt die Architektur der Elektronik von Ingenieuren des Herstellers und ist somit individuell verschieden.

    Mit Fernsehern kenn ich mich leider nicht aus, da kann ich nicht mitreden, also glaub ich dir das.

    Aber wenn man mal ein gutes Clarion- oder Alpine-CD-Laufwerk gehört hat, dann will man einfach kein Sony (bitte steinigt mich nicht) mehr.

    Und wie du auch Fachzeitschriften entnehmen kannst, existieren teilweise grosse Unterschiede bei messbaren Werten.

    Dass allerdings die Bedienungselemente der grösste Unterschied zwischen den Herstellern ist, ist angesichts der neuen Sony-Displays, der Blaupunkt-Frontplatten, und der hochauflösenden Pioneer-Displays, absolut korrekt.

    Grüsse

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  3. Geschrieben am

    Hi !!

    @Elmar:

    Ich muss aber trotzdem noch an deiner Seite kritisieren, denn da fehlen z.B. ganz wichtige Marken.

    Von Clarion und Alpine haben die nämlich noch nichts gehört, und diese beiden stellen nunmal klanglich die mit abstand besten Headunits her. (ausser Nakamichi, aber das kriegt man ja eh fast nirgends)

    Auf andere Produkte möcht ich gar nicht eingehen...

    Tschüssi

    Matze, der mal wieder was zu kritisieren hat :classic_wink: Nehmts mir aber net persönlich *schmunzel*

    ------------------

    UL-MR 144

  5. Geschrieben am

    Hi!

    Eigentlich musst du gar nicht viel mehr beachten als bei einem anderen Auto.

    Sinnvoll ist es, Reifendruck, Ölstand, usw. vorher zu prüfen.

    Das einzige, was du beachten solltest, ist nach einer Autobahnfahrt nicht an der Tankstelle den Motor gleich ausmachen.

    Fahr am besten auf den letzten paar Kilometern sehr gemütlich und/oder lass ihn vor dem Ausmachen noch ne Minute oder 2 im Stand laufen.

    Da ist dazu da, damit der das LAger der Welle des Turbos nicht ungeschmiert weiterläuft und ausserdem etwas abkühlt, bevor es schliesslich zum Stillstand kommt.

    Viel Spass in Italien!

    Grüsse

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  6. Geschrieben am

    Hi Goyko & Nico!

    Also ich möchte eigentlich nur kurz euch beide danken, für die ganze Mühe, die ihr euch für das Smart-Forum macht.

    Ich bin gerne bereit, Werbe-Emails zu empfangen, denn irgendwie muss die Seite ja auch bezahlt werden, von eurem persönlicher Aufwand ganz zu schweigen.

    Dass ihr von einem Beitrag abseht finde ich sehr gut, denn - ehrlich gesagt - wäre ich nicht bereit, einen solchen zu bezahlen.

    Da klicke ich lieber ab und zu mal nen Banner an (ich kann ihn danach ja wieder schliessen) oder lies mal ne Email, in der Werbung steht.

    Ausserdem (wie irgendwo zuvor schoneinmal von mir verlautet) hätte ich kein Problem, wenn die Admins auch durch Merchandising-Artikel ein bisschen Geld machen würden, denn die Arbeit, die ja wohl zweifellos damit verbunden ist, muss auch bezahlt werden.

    Viele Grüße

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  7. Geschrieben am

    Hi!

    Das Problem ist nur: NACH HERSTELLERVORSCHRIFT.

    Denn wie soll eine Werkstatt Dinge kontrollieren, die sie gar nicht kennt.

    Schliesslich gibts genug Mitteilungen der Hersteller, wie z.B. versteckte Rückrufaktionen (wenn nicht sicherheitsrelevant, dann muss sie nicht veröffentlicht werden).

    Ausserdem packen die im ATU des Preises wegen kein vollsysnthetisches Öl rein, wenn du nicht ausdrückliach darum bittest, usw...

    Allerdings hatte auch ich meine Inspektion über 5000km überzogen, und niemand hat gemeckert, und die Garantie lief ohne Probleme weiter (Ich nahm sie eine Weile später wieder in Anspruch).

    Allerdings kommt es wohl auf das SC an.

    @Ingmann:

    Gibts denn eigentlich in Berlin nur 1 SC?

    Geh doch mal in ein anderes, ich hab für meine B-Inspektion insgesamt 500 DM gezahlt, komplett mit allem drum und dran, inkl. Öl, Bremsflüssigkeitswechsel, usw...

    Ich denke, das ist ein vernüntiger Preis für ne B-Inspektion, und bei ATU zahlst du auch GRundpreis 150 + korrektes Öl und Filer 100 + Bremsflüssigkeitswechsel 50 + usw.

    Isgesamt wirst du bei gleichen Leistungen wohl nicht mehr als 50 DM günstiger wegkommen.

    Tschüssi

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  8. Geschrieben am

    Hi Scorpion!

    Also nicht, dass ich wüsste, dass sowas in großen Mengen produziert wird, aber es gibt massenhaft Firmen, die dir sowas recht günstig machen. Schau einfach mal ins Telefonbuch oder die gelben Seiten unter Folien, Aufkleber, oder ähnliches.

    Bye

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  11. Geschrieben am

    Hallo Matthias!

    Ruf mal nochmal bei Opera an, die haben dir wahrscheinlich die falschen geschickt.

    Die Scheinwerfenblenden gibts in Silbermetallic, schwarzmetallic und unlackiert, wahrscheinlich haben die dir aus Versehen die falschen geschickt.

    Operadesign gehört zwar zu den teureren Tunern, allerdings auch zu den besseren (zuverlässigeren). RUF MAL AN, dann bekommst du sicher eine Aufklärung.

    Bye

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  13. Geschrieben am

    Hi!

    @Steste

    Also ich hab in der AutoHifi 5 Adressen in Berlin gefunden. Ich poste sie einfach mal:

    Car Audio Team

    Sewanstr. 2

    10319 Berlin

    Tel. 030/2941199 www.caraudioteam.de

    Cartronik

    Bachstr. 479

    10555 Berlin

    Tel.: 030/3927677 www.cartronik-berlin.de

    Car Media Paradise OHG

    Karl-Marx-Str. 44

    10243 BErlin

    Tel. 030/61305415

    Autoalarm & Hifi Kusche

    Berntweg 8

    12353 Berlin

    Tel.: 030/6044782

    www-autoalarm-hifi.de

    Jam Car Hi-fi

    Prinzenallee 20 auf der Dea

    13357 Berlin

    Tel. 030/46603100

    So, das wars. Schaus dir halt mal an.

    @Ingmann

    Also um deutscher Meister zu werden, ist nicht nur der Einbau entscheident, der Klang ist genausowichtig. Ausserdem ist eine Frequenzganzmessung auch Inhalt des Wettbewerbes.

    Noch ein Tipp für das Sub-Probehören. Die Stellung des Subs im Kofferraum ist für den subjektiven Höreindruck EXTREM wichtig im Smart. Ich hab in meinem Auto schon relativ viele Subs gehört (Pinoeer, JL Audio, MB Quart, Rochford Fosgate, Emphaser NEO, Next, Syrincs, usw.) und jeder hat sich so verhalten.

    Das ist eben die subjektive Wahrnehmung unter Beeinträchtigung der Frequenzphase..

    Aber probiers mal aus, du wirst enorme Unterschiede hören.

    Bei mir ist am besten hinter dem Fahrersitz Richtung Heck "strahlend", während extram wenig kommt, wenn der Sub nach vorne zwischen die Sitze "strahlt". Allerdings ist das ja nach Lage der übrigen Lautsprecher eventuell wieder ganz anders.

    Ach ja, ausserdem noch: Ich bin nicht der Verfechter des Klangs von vorne, sondern nur, der guten Lautsprecher. Denn lieber ein Paar gute und die dann vorne rein, als zwei Paar mittelmässige. (zu lesen im Thread "allgemein: Hifi-Klng") :classic_smile:

    Tschüssi

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  14. Geschrieben am

    Hi!

    @Jedi:

    Absolut deiner Meinung, wir sollten uns mal treffen, (event. auf der Smart-Parade) und sollten mal persönlichen Gedankenaustausch mit Probehören veranstalten. :classic_smile:

    @Networker:

    Nein, ich glaube, ich verwechsle nichts. Ich habe schliesslich schon einmal gesagt, dass man im Auto kein Dolby Surround hat, ausser man hat einen entsprechende Multimedia-Anlage mit Surround-Prozessor, der dann alle Kanäle verarbeiten kann.

    Das mit dem Konzertsall ist absolut korrekt, das Problem ist nur, dass man im Auto eine völlig differenzierte Umgebung hat, es entstehen total UNKONTROLLIERBARE Reflexionen.

    Ausserdem ist das mit den Reflexionen im Konzertsaal nicht ganz richtig, idealerweise reflektieren die Wände nämlich gar nicht, sonst würde alles nur noch hallen, und es würde sich wie in einer Kirche anhören.

    Ich kenne einige "richtige" Konzertsääle, und mehrere haben entweder mit Teppich bezogene Wände, oder Schallschluckende Decken (weisst schon, die Schaumstoffkeile) oder sogar beides davon.

    Dass es sich zu Hause besser anhört, wenn du vorne UND hinten ein Signal hast, ist vollkommen klar. Nur kannst du eben ein Auto mit seinen vielen reflextierenden und mitschwingenden Teilen nicht einem massiven Haus gleichsetzen.

    Ist dir schonmal aufgefallen, dass der Smart innen leicht hallt? Probiers mal aus, dann bemerkst du, dass es kaum ein Auto gibt, dass den Schall so stark reflektiert.

    Naja, langer Abschweifer, auf was ich eigentlich hinauswollte, war, dass du zu Hause mit den parallelgeschalteten Lautsprechern wohl recht hast, allerdings hast du im Auto eben vorne wie hinten veränderte Einbaupositionen (gerade im Smart) und was ich meinte, war, dass man besser ein paar GESCHEITE Lautsprecher kauft, als zwei mittelmäßige.

    Denn ein gutes Lautsprechersystem - natürlich immer unter der Vorraussetzung, dass es ordentliche eingebaut ist - spielt deutlich räumlicher und auflösender als zwei mittelmässige.

    So ist das doch auch mit Subwoofern... Natürlich macht ein 200 DM Subwoofer auch Druck, und vielleicht sogar mehr als einer um 500 DM. Aber er spielt eben längst nicht so präzise und linear wie der billigere.

    Ach ja, im Kino ist mir das auch aufgefallen, wobei es aber mal wieder darauf ankommt, wo du sitzt...

     

    ich freu mich, euch hoffentlich alle auf dem Smart-Parade zu sehen.

    Byebye

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  16. Geschrieben am

    Hi Norman!

    Also ich bin zwar noch nichtganz überzeugt von deinem Einbauvorschlag, aber probiers ruhig mal aus. Schliesslich weiss man ja nie, unkonventionelle Methoden klingen manchmal gar nicht schlecht. Wie siehts aber denn mit dem Rücken aus, schirmt der nicht zusehr ab?

    Ich bau ein 16er Mulert-Audio System rein, das hab ich in Sinsheim auf der Messe gehört und das klingt wirklich gigantisch. Ist ne relativ neue Marke, die Anselm Andrian entwickelt hat, der sowas wie der "Gott der Car-Hifi-Szene" ist.

    Angetrieben wird das System von ner Audison HV Sedici, die zwar viel zuviel Leistung für das Frontsystem macht, aber eben eine der bestklingendsten Endstufen überhaupt ist. Und sowas kann man dann ja nicht für den Woofer "verschwenden". Als Woofer bau ich wie gesagt einen 25er Phase Linear Aliante ins Armaturenbrett, angetrieben von ner Pioneer-Endstufe, die zwar nicht gerade ein Highlight ist, aber schliesslich mich auch irgendwan mal 700 DM gekostet hat und sonst nur rumliegen würde. Naja, irgendwann kommt da auch noch was anderes, aber momentan muss ich mein Geld eben zusammenhalten, ich hab in letzter Zeit genügen fürs Auto ausgegeben.

    Als Headunit hab ich ein Clarion DRX 9375 R, zwar schon ein paar Jährchen alt, braucht sich aber klanglich nicht im Vergleich zu aktuellen Modelle verstecken. Daran hängt eventuell noch ein 12er-Wechsler (weiss noch nicht, ob ich den wirklich einbaue) und ein DPH-7300. Wahrscheinlich kommt noch ne Hifonics Aktivweiche zum Einsatz, allerdings nur wenn mir die Trennfrequenz der Weichen im DPH nicht zusagt.

    Einbautechnisch will ich noch nicht zu viel verraten, weil ich noch nicht weiss, ob alles wirklich so wird, wie ichs mir vorstelle. Auf jeden Fall schneide ich nen neuen Teppich rein, das Armaturenbrett, sowie Türkonsolen werden komplett umgestaltet (Oh Gott, mir graut es jetzt schon davor *gg) und ich bau noch was rein, was ich wirklich noch nie in nem Smart gesehen habe, allerdings weiss ich noch nicht genau, ob das wirklich überhaupt geht.

    Naja, wenns dann irgendwann mal fertig sein sollte, kanst es dir ja mal anschauen, oder ich schick dir Fotos, allerdings dauert das noch ein Weilchen.

    Viele Grüsse

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  17. Geschrieben am

    Hi Norman!

    Unten im Sitz??

    Wo meinst du, ich kann mir gerade nicht besonders gut vostellen, wo das sein soll...

    Ich hab mich jetzt für nen Komplettumbau entscheiden... ich werde nahezu die komplette Innenausstattung des Smarts umbauen... das wird zwar ein Riesenact, aber was solls.

    Jetzt heissts erst mal das Auto zerlegen... innen muss alles raus, Armaturenbrett, der komplette Teppich, Tür und Seitenverkleidungen...

    Bei dieser Gelegenheit: Falls jemand zufällig ein Armaturenbrett und Türverkleidungen rumliegen hat, soll er sich bei mir melden!!

    Farbe ist egal, Teile können auch beschädigt sein.

    Byebye

    Matze

    [Diese Nachricht wurde von Hifi-Matze am 13. Mai 2001 editiert.]

  18. Geschrieben am

    Hi!

    Mach doch einfach so:

    Kauf die ne AutoHifi und/oder ne Car&Hifi, schaue ins Händlerverzeichnis und such dir die Händler in Berlin raus, die drinstehen.

    Dann gehst du zu ein paar hi, lässt dich zu deinen Wünschen beraten und nimmst dann das angebot von dem Händler, der am Kompetentesten auf deine Wünsche eingegangen ist.

    Wenn du keine anderen Lautsprecher haben willst, dann nimmst am besten eh nen Aktivsubwoofer (mit eingebauten Verstärker).

    Und beim Radio kommt es auf 1000 Dinge an, und nicht zuletzt auf dein Budget.

    Falls du die Zeitschriften nicht kaufen möchtest, aber bis Sonntag abend warten kannst, dann stell ich dir ein paar Adressen auch gerne ins Forum.

    Da bin ich nämlich dann wieder zu Hause.

    Ich glaube, in Berlin gibts auch nen Händler, dessen Einbau im Smart auch schon in Car&Hifi vorgestellt wurde, aber wie der heisst, weiss ich gerade nimmer.

    Byebye

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  19. Geschrieben am

    Hi Norman!

    Jaja, die Optik verführt...

    Nein, mal im ERnst, sas Bedienteil sieht schon super aus, vor allem isses halt mal was anderes.

    Ich persönlich hab dieses Gerät allerdings bisher nur auf der Messe in Sinsheim gesehen, hatte also nicht die Möglichkeit es zu hören.

    Allerdings muss ich dazu sagen, dass Sony (leider) klanglich immer noch weit weg von Clarion und Alpine weg ist, und teilweise auch noch hinter Kenwood, Blaupunkt, Pioneer usw. liegt.

    Allerdings bedeutet das nicht, dass du ein schlechtes Radio gekauft hast, denn in dieser Preisklasse kann man nicht von "schlecht klingendes CD-Tunern" sprechen, denn wenn man mal 1000 und mehr Mark für ein Radio ausgibt, hat man nicht nur qualitativ sehr gute Verarbeitung, sondern eben auch relativ guten Klang :classic_smile:

    Ausserdem hat das Sony doch ne relativ grosse Ausstattung. Die von dir erwänhnte Laufzeitkorrektur bietet sie zwar nicht, aber eine Auswahl der Sitzplatzposition.

    Das ist zwar im Grund genommen dasselbe, aber sind bei der Sitzplatzposition die Verzögerungswerte eben fest vorgegeben, und dabei wird nunmal von einen durchschnittlich grossen Auto ausgegangen und nicht vom Smart.

    Aber du kannst diese Sitzplatzpositionierung auch benutzen, wenn du nur zwei Lautsprecher hast. Und zwar für die Laufzeitkorrektur von rechten und linken Kanal.

    Desweiteren hat das Sony ne Aktivweiche drin, ein Equalizer (ich glaub 7 oder 9-Band: also durchaus sinnvoll ausgestattet).

    Und noch eine neu entwickelt Software, die die Bühne anheben auf bei tief eingebauten Lautsprechern anheben soll. Wie das allerdings funktioniert und ob das wirklich was bringt, kann ich ja wie gesagt nicht beurteilen.

     

    Tschüssi

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

    [Diese Nachricht wurde von Hifi-Matze am 10. Mai 2001 editiert.]

  22. Geschrieben am

    Hi!

    @Roberttt!

    Naja, im Tank hört man wohl nicht mehr viel von nem Lautsprecher, aber lass gut sein.

    Du kannst ja auf der Smartparade mal meine Anlage hören und ich vielleicht deine...

    @Auric:

    Danke für deine Worte, du sprichst mir aus der Seele *gg*.

    Hast exakt recht mit deinen Aussagen, der Bass trägt eben auch zum Staging bei, auch wenn Tiefbass nicht ortbar ist...

    Und genau wegen der Reflexion an der Scheibe KANN das Original-Sound-Paket gar keine ordentliche Ortbarkeit (der Musik, NICHT die Ortbarkeit der Lautsprecher) gewährleisten.

    Byebye

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  24. Geschrieben am

    Hi Lotus!

    Ich glaub, dein Problem kommt uns allen bekannt vor...

    Aber wie Stahlratte ja schon gesagt hat, hat es sicher auch was damit zu tun, dass man einfach nichts zu tun hat, während des Schaltvorgangs.

    Allerdings muss ich widersprechen, weil ich glaube, er findet, dass 0,8 Sekunden nicht lange sind..

    Also in 0,8s schaltet jeder Opa sein Auto, auch wenn es sich vielleicht nicht nach viel anhört.

    Allerdings wurde bei den neuen Modellen die Schaltpause VON 0,8s AUF 0,4s verkürzt..

    Falls du noch ein älteres Modell hast, dann beschwer dich doch einfach mal bei deinem Smart-Center darüber, und sag, dass ein Bekannter von dir ein Softwareupdate gekriegt hat, und dann gings deutlich schneller.

    Hab zumindest ich so gemacht, und dann hab ich eben die neue Software draufgekriegt.

    Naja, und vor allem deutlich WEICHER schaltet er...

    Tschüssi

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

  25. Geschrieben am

    Hi Jedi!

    Also:

    Der Druckkammereffekt ist in JEDEM Auto gegeben, da es insgesamt als abgeschlossener Raum betrachtet werden kann.

    Das ist auch der Grund, warum PA-Subwoofer oft nicht geeignet sind für Autos, und ebenso Auto-Subwoofer nicht geeignet für Zuhause.

    Allerdings bewirkt der Druckkammereffekt, dass bestimmte Bereiche des Frequenzspektrums deutlich verstärkt werden, andere jedoch abgeschwächt.

    Beim Smart ist der Bereich um ca. 70 Hz herum deutlich angehoben.

    Dieser Druckkamereffekt kann bei manchen Autos bis zu 20dB (!!!!) ausmachen.

    Wenn man bedenkt, das für eine Schalldruckerhöhung von 20dB rein rechnerisch die 100-fache Verstärkerleistung benötigt wird, hilft einem das Auto schon relativ gut mit.

    Der Druckkammereffekt ist übrigens bei allen geschlossenen Räumen zu finden, rein theoretisch also auch zuhause. Allerdings ist durch den grossen Rauminhalt die Resonanzfrequenz so gering, dass man diese Überhöhung nicht wirklich wahrnimmt.

    Du musst dir mal die Testmethoden von Fachzeitschriften anschauen. Die testen die Frequenzgänge von Subwoofern in Turnhallen, in denen der Subwoofer exakt in der Mitte des Raumes steht (also auch in der "Mitte" der Höhe). Nur so können sie den Druckkammereffekt völlig vermeiden.

    Das mit den 13ern halte ich für nicht wirklich ne gute Idee, aber jetzt halt ich langsam meinen Mund, sonst werd ich noch gesteinigt :classic_wink::classic_wink:

    Tschüssi

    Matze

    ------------------

    UL-MR 144

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