Hifi-Matze
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Bei welchem System ist das denn so? Mir fällt spontan keines ein, bei dem der Rahmen, der das Gitter hält, aus Metall ist...
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Da die Originaleinbauplätze der letzte SCh*** sind, sollte man nicht nur was anderes als die Originalen einbauen, sondern eben auch woanders ;-)
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Na also, da sieht man doch wieder, dass der Service von Hub-car echt klasse ist, selbst wenn mal was sein sollte (was gottseidank nur selten der Fall ist).
Viele Grüße
Matze
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@4smart2: Ich glaube, das war weder Scherz noch "Antwort", sondern selbst eine Frage. Insofern also nicht gleich eingeschnappt reagieren ;-);-);-)
Man sollte die Eimer abdichten - mit Sonofil ist das aber nicht möglich. Das kann man mit den Bitumenmatten machen, man muss sie nur heiss machen und entsprechend dicht um die Rohröffnung legen.
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Eine halbe Packung für 2 Eimer ist okay... mehr sollte man nicht reinmachen.
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 02.02.2011 um 20:31 Uhr ]
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Naja, dann hattest du halt noch keine kaputten Plastikringe. Ich schon, und zwar nicht nur einen ;-) Und wenn ich meinen Kunden was einbaue, kann ich nicht erwarten, dass die dann nach ein paar Monaten die Lautsprechergitter tauschen sollen. Daher verbaue ich eben gleich die Lösung, die "hält".
Wer die 14 Euro für die Gitter zu viel sind, der kann ja auch die beiliegenden nehmen...
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@Soundman: Bei den Hertz sind auch Lautsprechergitter dabei - die zusätzlichen Gitter in meinem Paket haben aber einen anderen Grund: Der Einsteigsbereich ist "Fußgefährdet", d.h. man kommt durchaus mal ans Gitter dran. Bei allen beiliegenden Lautsprechergittern ist der Ring, der das Gitter hält aus Kunststoff - und wenn man da mal dagegentritt, ist der Ring kaputt, das Gitter hält dann nicht mehr. Daher sind in meinem Paket Gitter dabei, die komplett aus Metall sind - und gegen die man auch mal kommen kann, ohne dass was kaputtgeht.
Ansonsten schließ ich mich an. Das Paket S mit einem kleinen Verstärker ist in dem Preisbereich in der Tat eine gute Idee.
Viele Grüße
Matze
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Wichtig ist, dass man das Cinchkabel halt immer entlang des Schwellers legt, da man im Mitteltunnel zu viele Störungen einfangen kann, da eben dort der Fahrzeugkabelbaum entlangläuft. Da Cinch- und Stromkabel aber auch nie zusammen verlegt werden sollten, legt man das Stromkabel eben entsprechend am Mitteltunnel entlang.
Viele Grüße
Matze
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Für was für ein Auto? Welches Baujahr?
Moniciever gibts in vielen Preis- und Qualitätslagen. Solange man ein "Markengerät" kauft, kann man eigentlich nicht so viel falsch machen. Nur bitte kein Ebay- NoName Teil kaufen oder so...
Was dann das "sinnvollste" ist, hängt dann von den Anforderungen ab, die man an das Gerät stellt (Navi, Bluetooth, Ipod, usw...).
Viele Grüße
Matze
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Beim Nachrüsten des Soundsystems (Teilepreise ca. 350 Euro, der Rest dürfte Lohnkosten für den Einbau sein) schmeisst man eigentlich nur Geld zum Fenster raus. Die Aussage, dass mehr Lautsprecher besseren Klang erzeugen, zeugt von "sehr" großer Fachkompetenz ;-)
Sinnvoll dürfte sicherlich der Austausch des Serienradios sein (für einen Bruchteil des Originalradiopreises bekommt man schon deutlich bessere Nachrüstgeräte) und eventuell der Austausch der Originallautsprecher durch andere Lautsprecher. Zusammen mit einer Türdämmung erreicht man damit schon recht gute Ergebnisse - Ergebnisse, die locker 300% besser sind für wahrscheinlich weniger Geld als das Originalsystem.
Interessant könnte hierfür z.B. mein Paket S sein.
Viele Grüße
Matze
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Quote:
Am 31.01.2011 um 11:18 Uhr hat Timo geschrieben:Quote:
Am 31.01.2011 um 11:12 Uhr hat GK geschrieben:
Ich hab mal gelesen, dass die Lautsprecher in den Türen bei normaler AUslieferung und bei Soundpaket-Auslieferung eh gleich sind.Zumindest sind die Teilenummern unterschiedlich. Die Serie verbaut sind sind Made in Poland die vom Soundsystem Made in Italy........
..und sehen exakt identisch aus.
Der Produktionsort ist vielleicht der Grund für die unterschiedlichen Teilenummern - einen anderen konnte ich bislang jedenfalls noch nicht feststellen...
Viele Grüße
Matze
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So nen Untersitzsubwoofer kostet nicht viel und bringt auch genau das. Wer unbedingt Geld ausgeben will, solls machen - und wirds manchmal mangels Vergleichsmöglichkeiten nichtmal schlecht finden - OBJEKTIV betrachtet bringt so ein Teil aber nicht wirklich viel und kostet - für das, was er bringt, letztendlich doch zu viel.
ODer anders gesagt: Mit einem 16er System in den Türen (z.B. im 451) erreicht man schon deutlich mehr als mit so nem Untersitzsubwoofer.
Dann doch lieber z.B. nen gebrauchten Hub-car. Der kostet zwar ein bisschen mehr, ist klanglich und pegeltechnisch aber um WELTEN besser....
Viele Grüße
Matze
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Ich sag mal so: Warum möchtest du denn die Dinger nachrüsten? Bringen tut das kaum was. Im "Soundpaket-Set" (ohne Subwoofer) sind zwar noch Tiefmitteltöner mit drin, die zwar eine andere Teilenummer haben als die originalen (ohne Soundsystem), aber identisch mit den originalverbauten sind.
Aber wie gesagt: Hochtöner nachzurüsten bringt nicht wirklich was...
Viele Grüße
Matze
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Quote:
Am 21.01.2011 um 13:52 Uhr hat Soundman geschrieben:
Da deine Endstufe (du meinst doch nicht die Endstufe die im Radio verbaut ist, oder) etwas wenig Leistung bringt, würde ich auch nicht zum Hertz sondern zum Eton POW tendieren. Durch die Impedanz von 3 Ohm ist es Ideal dafür um am Radio oder leistungsschwachen Endstufen sehr gut zurecht zu kommen.Macht in der Praxis nicht wirklich einen Unterschied. Das Eton hat zwar auf dem Papier nen besseren Wirkungsgrad, aber bei Wirkungsgradangaben kann man eigentlich nur selten eine vergleichbare Angabe erwarten, da die Rahmenbedingungen nicht angegeben sind. Bei Eton wird der Wirkungungsgrad an 2,83V angegeben. Bei einem 8 Ohm Lautsprecher wäre das 1Watt. Bei einem 4 Ohm Lautsprecher wären das 2 Watt, d.h. schon 3 dB mehr. Bei einem Lautsprecher mit einer Impedanz, die effektiv unter 3 Ohm liegt, sind wir schon bei ~3 Watt, bei der der Wirkungsgrad angegeben ist - die Abweichung ist also ~4dB zur Angabe.
Und SCHWUPPS - schon hat das Eton POW statt der überragend guten Angabe von 91 dB nur noch maximal durchschnittliche 87 dB.
Da bringt es dann auch nichts, wenn man Lautsprecher nimmt, die durch ihre niedrige Impedanz dem Radio mehr Leistung entlocken - denn diese Leistung wird vollständig in der Kompensation des Wirkungsgrads vernichtet.
Das soll die Qualität eines Eton-Lautsprechersystem übrigens nicht schmäler, die Produkte sind klasse - ich wollte damit lediglich sagen, dass man sich nicht von solchen Angaben zu einer Argumentation verlocken lassen sollte ;-)
Das Hertz ESK 130 ist übrigens ebenfalls an mit 91 dB an 2,83V angegeben. Da es ein 4 Ohm System ist, hat es aber effektive 88 dB Wirkungsgrad - und liegt damit gleichauf mit dem Eton, allerdings bei weniger Leistung - und im extrem engen Radioschacht des Smart 450 wäre eine höhere Hitzeentwicklung des Radios (wie sie beim Eton POW 130 entstünde) nicht für jedes Radio unproblematisch... in diesem Fall hier hat der User aber ja auch eine Endstufe, daher ist das dieses Mal kein Thema.
@4smart2:
Ich persönlich würde übrigens erstmal die Eimer dämmen. Das Lautsprechersystem kann man immer noch tauschen, aber die SPLs sind eigentlich schon okay - wenn man umsteigt, dann sollte man überlegen, gleich auf die Andrians zu gehen. Falls das zu teuer ist: Behalte die SPLs drin und spar dir das Geld.
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Nein, ein Koaxialsystem in die Türe zu bauen, macht in der Tat keinen Sinn. Der Hochtöner spielt dann direkt gegen dein Bein und erzeugt so praktisch keine räumliche Widergabe. Oder anders gesagt: Da kannst du dir den Umbau auch sparen.
Du solltest also unbedingt ein Komponentensystem nehmen, das einen separaten Hochtöner hat, den du oben aufs Armaturenbrett bauen kannstund so eine räumliche Wiedergabe, auch wenn du drinsitzt, gewährleisten zu können.
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Quote:
Am 18.01.2011 um 12:39 Uhr hat hamburgerjung81 geschrieben:
ich hab dafür eine einfache verlängerung mit biteinsatz genommen und hat wunderbar geklappt.Glück gehabt! - in den meisten Fällen tuts das nämlich genau nicht - der Bithalter ist fast immer zu dick, um da reinzukommen.
Daher am besten normale Torx Schraubendreher kaufen ;-)
Quote:
Am 16.01.2011 um 14:45 Uhr hat tagdog2405 geschrieben:
das A-brett ausbauen dauert ..... 10 min
Davon sind 9 min den Tacho abbauen weil man die scheiß T10 Schrauben nicht erwischt!Ich mach Dir die Schrauben raus - dann will ich dich sehen, wie du den Rest in 1 Minute machst ;-)
Im Ernst: Um an die Schrauben gut ranzukommen arbeitet man am besten mit einer Taschenlampe und leuchtet von unten rein, während man mit dem Schraubendreher stochert ;-)
Ich hab bestimmt 20 Armaturenbretter gebraucht, um die Schrauben auch "blind" zu finden, ohne von unten reinzu kucken.
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Quote:
Am 12.01.2011 um 13:19 Uhr hat SilverSmart88 geschrieben:
kostet bei smart glaube 10€Leider nicht. Da gibts das nur als "MP3-Schnittstelle" für ~50 Euro.
@GK: Du brauchst dieses Kabel dafür, das kannst du dann an den Kopfhörerausgang des IPhones anschließen und die Musik damit ins Radio einschleifen..
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Ja, es soll durchaus ein Unterschied sein, ob Dock-Connector oder Kopfhörerausgang, das will ich auch gar nicht bestreiten - aber mit dem "exzellenten" Smartradio und den "hochwertigen" Lautsprechern im Smart wirst du den Unterschied nicht hören ;-)
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Es "geht" alles, auch Hub-car zusammen mit dem originalen Smart-Subwoofer.
Es macht nur ÜBERHAUPT keinen Sinn, weil man die beiden nicht separat regeln kann, der hubcar VIEL lauter spielen kann als der originale und der originale wahrscheinlich dadurch nicht unbedingt von langer Lebensdauer wäre.
Außerdem "addiert" sich in der Akustik nur das negative. Das bedeutet: Nicht der gute Hub-car gibt die Klangqualität und den MAximalpegel vor, sondern der Originale.
=> Wenn man den originalen drin lässt, kann man den Hub-car überhaupt gar nicht richtig ausnutzen.
Ansonsten tippe ich darauf, dass das Gehäuse beim Transport einen Riss bekommen hat - dann entsteht durch die Vibration ein heftiges Geräusch, auch schon bei leisen Passagen.
Dadurch, dass das Gehäuse recht hart und spröde ist, kann das Material reissen, sobald es hart z.B. auf den Boden schlägt.
Da hilft NUR Einschicken! Also nicht lange rumüberlegen, machen ;-)
Viele Grüße
Matze
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Quote: Quote:
Am 17.01.2011 um 09:56 Uhr hat GK geschrieben:
@Hifi-Matze
Dein Kabel ist aber nicht das, was ich suche. Am Ende muss quasi das weibliche Gegenstück hängen :)Also wie beim Original-Kabel, weil ich vom iPhone-Dockconnector komme und nicht aus dem Klinkenanschluss.
Okay, das ist dann natürlich was anderes.
Dass man diesen Unterschied am Originalradio mit Originallautsprechern hören wird, dürfte fragwürdig sein ;-)Quote: Dadurch ist die Qualität viel besser.
Quote: Ich hol den Smart morgen erst ab. Da können die das Radio eben ausbauen und das Kabel aufstecken.
Ich weiß nur nicht, ob die das auch verlegen würden :)Das verlegen ist nur ein "einmal durch nen Schlitz durchfummeln", das dürfte wohl kaum ein Problem sein. Bei 60-100 Euro Stundenlohn, die so ein Smart-Center aber üblicherweise hat, könnte das natürlich auch nochmal was kosten ;-)
Viele Grüße
Matze
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Hifi-Matze am 17.01.2011 um 11:38 Uhr ]
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Quote: Quote:
Am 15.01.2011 um 14:41 Uhr hat NAS88 geschrieben:
Kaputte Lautsprecher knattern eigentlich erst immer wenn man etwas lauter macht.Nein.
Quote: Jedenfalls kenne ich das so.
Liegt es eventuell an meinem Radio?
Die Einstellungen lassen sie per "Ferndiagnose" wahrscheinlich kaum sinnvoll überprüfen. Wende dich an einen Fachmann, wenn du glaubst, dass es ein Einstellungsfehler ist.
Falls du einen Fehler am Gehäuse vermutest: Nicht lange rummachen, ab zu Hub-car mit dem Teil.
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Es gibt diverse Woofer, die mit dem kleinen Volumen klarkommen. Manche mehr, manche weniger. Ich verbaue in meinen "Smart-Gehäuse" (11-14 Liter netto, je nach Ausführung) z.B. die Atomic Energy und Quantum ganz gerne, die haben sich in der Praxis als sehr gut für diese kleinen Volumina herausgestellt.
Je nachdem, was man für Musik hört, sollte man die Frage aber nicht pauschalisieren. In der Tat kann es ja nach Musikanspruch oder Einbausituation sinnvoller sein, einen 20er in einem für ihn verhältnismäßig großen Gehäuse zu verbauen statt einen 25er in ein "Minimalgehäuse" zu zwängen. Sollte man also immer individuell entscheiden.
Beachte bitte ansonsten: Das "VAS" eines Subwoofers ist das Maß für die Steifigkeit der Aufhängung und sagt NICHTS über das benötigte Volumen aus (zumindest nicht so, als dass man VAS und "Volumenbedarf" gleichsetzen dürfte!!).
Viele Grüße
Matze
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Hi!
Vorgestanzt ist da wohl nichts. Loch bohren an die Originalstelle ins Handschuhfach, Kabel hinten ins Radio einstecken, rumlegen und die Buchse ins Handschuhfach einklipsen.
Stattdessen hätte man für einen Bruchteil des Geldes natürlich auch dieses ganz normale Aux-In-Kabel kaufen können *zwinker*.
Hat zwar keine Buchse, dafür aber nen Klinkenstecker, den man direkt in den MP3-Player stecken kann.
Viele Grüße
Matze
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Na dann ins Smart-Center und das überprüfen lassen ;-)
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Aktiv Subwoofer unterm Sitz
in smarter Sound
Geschrieben am
Nichts für ungut, aber ich kenne das Teil. Es "furzt" (erzeugt Strömungsgeräusche an den Reflexrohren) und erzeugt keinen druckvollen, sauberen und satten Bass, sondern nur einen hohlen, dröhnigen Oberbass.
Wenn bei der Smarttimes das "positive resonanzen" erzeugt hat, dann hatten die Leute keinen Vergleich (oder halt nur den originalen Smart-Woofer) oder du hast halt nur Musik gespielt, bei der es vielleicht keinen Unterschied macht. Sicherlich erzeugt es durch das Bandpassprinzip einen gewissen "Druck" - klanglich gesehen ist dieser aber wirklich miserabel, da jeglicher Art von Bass sich immer gleich anhört.
Bitte nicht falsch verstehen. Möchte Dir den Spass an dem Teil nicht verderben - wenn es DIR gefällt, soll mir das Recht sein. Aber eine "Empfehlung" für ein - objektiv betrachtet - nicht wirklich empfehlenswertes Teil kann ich einfach so nicht stehen lassen ;-) Sorry ;-)
Viele Grüße
Matze
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