Pacha111168

Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee? Danke im Vorab!

Hallo maxpower, ich hab jetzt die Sonde bestellt von Bosch, hab jetzt nochmal getestet, der Effekt mit dem kurzen verschlucken tritt nur im Automatik-Modus auf, im Niedrigsten Gang, wenn ich quasi abbremse an einer Abbiegung und dann während ich abbiege wieder Gas gebe, dann brozzelt er 1-2 mal bis die Beschleunigung wieder einsetzt. Im Manuellen Modus ist alles tipptopp, da tritt das nicht auf! Überlegt er vielleicht welchen Gang er nehmen soll? Meinst du es wird besser mit einer neuen Sonde, oder liegt der Fehler doch woanders? Freu mich nochmals über eine Rückmeldung und Einschätzung von deiner Seite! Gruss, Frank

Könntest du mir vielleicht die richtige nennen? Tausend Dank!

Jetzt hab ich mal geschaut und es gibt zwei verschiedene von Bosch lt. Internet. BOSCH 0 258 017 353 Lambdasonde Oder BOSCH 0 258 027 00A Lambdasonde, beide angeblich Vorkat, haben aber unterschiedliche Stecker.

Du hast recht, die Endrohre sind nach Saubermachen und 3 Tage fahren wirklich richtig schwarz! Also von Bosch die Vorkat-Sonde! Muss die softwaremässig eingepflegt werden, oder einfach nur tauschen? Hast du vielleicht einen Link für die richtige? Von wo aus wird die eingebaut? Muss Heckstosstange runter? Tausend Dank für deine Hilfe!

Hallo, mein Smart hat nach dem Anbau einer Ragazzon Auspuff-Anlage den Effekt das beim Gaswegnehmen und Ausrollen und beim Wiederbeschleunigen ganz kurz ein leichter Aussetzer zu verspüren ist beim Gas-Annehmen! Bilde mir ein das es mit der originalen Anlage nicht war! Hat jemand ähnliche Erfahrungen? Der Motor hat 82000 km/h gelaufen, Kerzen, Filter alles neu! Er beschleunigt sehr gut!

Ja gerne doch!!!👍👍👍

Hallo, ich bin auf der Suche nach weißen Akzentringen für die Luftdüsen (4 Stück) und der Tachoumrandung für Smart 453. Leider finde ich keine originalen im Internet, auch keine Artikel-Nummer, nur welche zum überkleben, aber keine originalen! Hat jemand zufällig welche die er loswerden will oder eine originale Art.-Nr. für diese Teile? So, hab nochmal recherchiert, ich glaube man muss die komplette Düse kaufen, die gibt es mit weißem Ring)

Hallo, ich würde mir gerne für meinen Smart for two 453 die Seitenschweller von Smart-Power-Design bestellen! Sie haben jedoch nur ein Material-Gutachten, keine ABE. Es geht mir nicht um das Design, sondern um die Abdeckung des unteren Streifens wo der lackierte Steinschlagschutz aufgetragen ist. Hier löst sich bei meinem BJ. 2019 65000 km der Klarlack teilweise ab, und bei Weiß sieht das dann sehr scheckig aus (teilweise helle Flecken). Die Schweller kann ich gleich in der passenden Farbe bestellen, so das der Aufwand gering bleibt, sie werden geklebt und vorne und hinten verschraubt! Also Montage sehr easy! Hat jemand zwecks TÜV Erfahrungen oder meint ihr das die Dinger gar nicht erst auffallen? Ich füge hier noch ein Bild mit den Schwellern hinzu! Was müsste man kalkulieren für eine Eintragung? Vielleicht hat hier jemand Erfahrung mit sowas? Freue mich auf eure Rückmeldungen! Lieben Gruß, Frank

Danke dir für die Info, ich denke auch die müssten passen, zur Not halt mit Flaps an der HA!👍😃

Hallo, kann mir jemand kurz sagen ob Carlson 6,5x16 ET 42 Alufelgen eintragungsfrei und ohne Karosserie-Arbeiten auf meinen Smart 453 90 PS montiert werden können? Wenn ja mit welcher Reifengröße? Es gibt eine ABE!

Ich kann gerne meinen Brumm-Verstärker schicken! Kein Problem! Ich bin auf 453 Umgestiegen, deswegen benötige ich ihn nicht mehr, und wäre selbst neugierig wo das Problem liegt!

Ich gebe dir natürlich vollkommen recht, auch ich habe nichts unversucht gelassen, sprich Teile geordert, gelötet, etc. das komische ist nur, das es glaube ich bis jetzt weltweit niemand geschafft hat ( und glaube mir ich habe 3 Tage recherchiert!!!) die Platine zu reparieren! Wie ist es mit Monitore und Fernseher? Lötet da einer noch dran rum, um das Teil zu reparieren? Ich glaube der Prozentsatz an Menschen mit brummenden Subs im Smartie ist schwindend gering, und auch Bauteile-Produktion in China läuft nicht gerade unter den besten umweltschonenden Maßnahmen! Außerdem verwenden wir hier ja auch wieder ein Bauteil das vielleicht auch bei null Nachfrage weg-geschmissen wird! Und auch beim Löten verbraucht man kostbare Energie! Also, da jetzt umwelttechnische Gesichtspunkte mit ins Spiel zu bringen und ein Faß aufzumachen halte ich persönlich, aber das ist natürlich nur meine Meinung, für etwas übertrieben, da müssen wir woanders anfangen! Sorry!!!

Hallo, ich habe mich sehr lange mit dem Thema auseinandergesetzt, Elkos getauscht, etc. Spart euch die kostbare Zeit und Mühe, Platine vom 454 günstig aus der Bucht oder KAZ, und aus die Maus, halbe Stunde Umbauzeit, und das Ding funktioniert!!! Bei meinem immer noch nach einem guten halben Jahr! Alles Plug‘n Play!!! Easy going! Es gibt soviel Meinungen, es kann auch der Prozessor einen Weg haben! Die Platinen sind fast gleich bestückt, ich glaube ein oder zwei Bauteile sind anders! An denen wird es wohl liegen! Aber unter dem Faktor Zeit gesehen, und ständig Sitz rein und raus Stecker Gurt u. Sitzheizung rein raus, Platine tauschen und fertig!!! Lieben Gruß

So, erst mal tausend Dank an alle für die zahlreichen Tipps, ich habe jetzt mal mit Smart45005 Kontakt aufgenommen, hoffe er meldet sich bei mir! Lieben Gruß an alle von euch!

Hallo liebe Forenmitglieder, ein gutes erfolgreiches und gesundes neues Jahr wünsche ich euch allen! Meine Frage, gibt es in München oder Umland jemanden der mir für nen schmalen Taler meinen eingebauten DZM freischalten könnte? Wie gesagt, nicht umsonst aber zu einem fairen Preis! Tausend Dank schon mal im vorab! Gruß, Frank

Danke für die Info! Laut Internet gibt es dort auch noch ein Relais für die Heckscheibe!

Das werde ich jetzt als erstes prüfen, ich halte euch auf dem laufenden! Die Drähte habe ich schon abgeleuchtet, bilde mir ein sie sind ok! Evtl.die seitlichen Steck-Fahnen, die laufen in eine Art Plastikrahmen rein, fühlen sich aber recht stabil an!

Hallo, ich habe ein kleines Problem mit meiner Heckscheiben-Beheizung! Wenn ich vorne den Schalter drücke, geht die Lampe am Schalter an, ich höre auch ein Klicken des Relais aus dem Bereich vom Handschuh-Fach, aber sie heizt nicht, bzw. Keine Funktion! Ist die Scheibe noch irgendwo abgesichert, ich habe im Internet nur eine Info gefunden, angeblich gibt es hinter dem Beifahrersitz noch einen kleinen Sicherungs/Relais-Kasten. Hat hier jemand ähnliche Probleme und kann mir weiterhelfen? Bzw. Wie komme ich ran an diesen Kasten? Kontakt an den zwei Kabeln direkt an der Scheibe sind wie neu, keine Korrosion oder Ähnliches! Lieben Gruß an alle!

Hallo, ich suche eine Dichtung für meinen Smart 453 Cabrio, vielleicht gibt es hier jemand der ein Schlachtfest feiert und diese Dichtung zufällig noch übrig hat! Der Neupreis bei MB ist jenseits von gut und böse! Wahrscheinlich Goldstaub mit eingearbeitet! Liebe Grüße an alle! Frank

Zietiere mich selbst noch mal: Start/Stop funktioniert einwandfrei!!!

Sorry, war gedanklich beim 453! Ist natürlich im 451 im Innenraum verbaut! Zu dem Thema Kälteempfindlichkeit kann ich dir nur das sagen was ich erzählt bekommen habe, warum sollte er mir eine günstigere Lösung anbieten, er hätte auch eine AGM für mehr Geld verkaufen können! Im 451 natürlich auf jeden Fall die AGM! Was Hersteller die verkaufen wollen schreiben muss nicht immer der Wahrheit entsprechen! Praxiserfahrung ist da meist die bessere Alternative! Und er hat mir viel Erfahrungen mit Kunden zwecks AGM geschildert!

Hallo hedwig, die Diagnose gehört zum Service dieser Firma, ein Zehner ging trotzdem in die Trinkgeldkasse!👍😃. Ich fahre eine EZ 09/2019, es war noch die erste Original-Batterie verbaut, Fahrzeug hat 55 tsd. KM gelaufen! Die Batterie ist eine Banner Running Bull EFB Pro 65 Ah 640A für 129,90€. Und sie funktioniert einwandfrei! AGM sollte nicht verbaut werden, da diese Batterien lt. Chef mehr für den Innenraum konzipiert sind, sie sind laut seiner Aussage nach neuesten Erkenntnissen kälteempfindlich! Wenn außen verbaut sollten sie immer mit einer Isolierung gegen Kälte geschützt werden! Die Batterie musste ich allerdings selbst einbauen, das passende Werkzeug wurde mir jedoch vor Ort zur Verfügung gestellt! Ist in guten 20 Minuten erledigt, 3 Schrauben und das war’s! Parkmöglichkeit direkt vor dem Geschäft! Aber ich denke der Chef hilft bei Problemen gerne weiter beim Einbau! Und Vorteil ist bei der ganzen Sache das man die alte Batterie gleich dalassen kann und muss sich nicht um die Entsorgung kümmern! Ich bin Top zufrieden und nein, ich bin nicht der Bruder vom Chef! Aber diesen Service muss ich hier mal wirklich loben, in der heutigen Zeit leider nicht mehr überall üblich!

AGM-Batterien sollten nur im Innenraum verbaut werden, sie sind Kälteempfindlich!

Hallo an alle mit Start/Stop-Problemen Betroffenen: Nach langen Recherchen im Internet, die letztlich keine wahre Lösung des Problems aufzeigen, hier mal meine Erfahrung! Auch wenn die verbaute Batterie laut Messung noch gut ist, heißt das nicht das sie für das Start/Stop-System noch gut ist! Mir war es einfach die Sache wert auf den Grund zu gehen weil ich mich mit Technik gerne beschäftige! Ich habe mir gestern die Mühe gemacht zur Batterie-Zentrale in München zu fahren (übrigens eine sehr kompetente Firma in Sachen Batterien) und meine verbaute Batterie mehreren Tests zu unterziehen! Das Ergebnis war eindeutig! Die Batterie wurde Belastungstests ausgesetzt, wo sie laut dem Zeiger des Messgerätes sehr schnell abfiel! Für eine absolut gangbare Batterie einfach zu schnell! Mit normaler Spannungsprüfung anfänglich wurde sie als *in Ordnung* eingestuft! Das Smart-System ist anscheinend hoch sensibel, und quittiert diesen Effekt als nicht akzeptabel! Neue Batterie verbaut , einige Zeit abgewartet (Effekt tritt nicht gleich ein), und siehe da, alles funktioniert so wie es soll! Ich hoffe das hilft hier einigen bei der Fehlerbehebung und spart so Mühe und Zeit! Übrigens , auch die MB-Niederlassung stufte die Batterie als vollkommen Funktionsfähig und in Ordnung ein und sagte man würde keinen Fehler finden und müsste wohl damit so leben! Und das ganze Gedöns mit Verbrauchern ein und ausschalten, Lüftung, Klima, Licht etc. Könnt ihr euch schenken, was würde dann diese Eco-Funktion wohl bringen, unter solchen Bedingungen? Lieben Gruß an alle! Frank