zett

Moin zusammen! Benni 145 schreibt, dass man nachdem man die 3 Schrauben des Kupplungsaktuators gelöst hat, irgendwas getriebeseitg ziehen muß bis man einen Widerstand spürt...... Als ich die 3 Schrauben losgeschraubt hatte, fiel mir dat ganze Ding herunter. Ich habe jetzt die "Pfanne" in der der Metallstift hineinstößt ( au man, man könnte denken ..) gefettet und nachdem ich die Gummimuffe am Metallstift gelöst habe mit entsprechendem Fettspray reingelangt. Mehr kann ich doch nichht machen, oder. Habs dann wieder angebaut, undzwar derart, dass ich die Einheit so weit wie es ging in Richtung der Pfannenaufnahme geschoben habe und dann angezogen. War das ok soweit? Bitte sagt jaaaaa! Gruß z.

Oh man, jetzt ist die Batterie alle, sorry muß erst laden..... Das Wägele springt im Moment leider nicht mehr an! Kann Dir leider keine Antwort auf Deine Frage geben. Werde mich umgehend melden sobald es wieder funzt! Gruß z.

Hey! Es erscheint das "N"! Wenn ich den Ganghebel nach links rüber lege, kann ich bei eingeschalteter Zündung in 1 schalten, aber sonst auch nix! Gruß z.

Moin zusammen! Bin der Neue und poste jetzt öfters .... Habe mir einen Smartie der ersten Generation zugelegt. Habe ihn mit dem Wissen gekauft, dass er Probleme mit der Getriebesteuerung (was immer das auch heißt) hat. Wo und wie würdet Ihr anfangen zu suchenn bzw. zu schrauben um zu testen. Fakt ist also, es läßt sich kein Gang einlegen. Habe hier viel vom Kupplungsaktuator gelesen; sollte das der Start sein? Dieser (immerfeuchte) Steckverbinder, sitzt der auch daunten daneben? PS: Muß eingestehen, habe mmich bisher im "Eingemachten" noch nicht allzu sehr umgehört! Gruß